Mosca monorotaia va nei tempi previsti. Perché?

Monorotaia di Mosca come l'idea è nata un tempo molto lungo, negli anni settanta del secolo scorso. Sì, questo è un sogno che si avvera per la vita in attività per un lungo periodo di tempo non viene raggiunto. Nel 1999, finalmente lanciato un progetto. Mosca ha combattuto per la mostra "Expo 2010", è stato necessario per portare i partecipanti rapidamente alla sede (per l'aeroporto). Anche se lo spettacolo alla fine ha avuto luogo in un'altra città, la strada è stata costruita. Nel 2004, è stato commissionato.

Concepito Mosca monorotaia portante futuro. Inizialmente ha funzionato come un percorso guidato, ma gradualmente trasformato in un'altra forma di trasporto pubblico, di cui esistono sette specie in Mosca. Portano fino a 10 milioni di persone al giorno.

Perché cambiare il profilo

Naturalmente, i turisti, e ora l'amore di fare un viaggio sulla monorotaia, perché questa forma di trasporto in Russia è solo a Mosca. Si dice che queste strade sono estremamente popolari tra i turisti all'estero a Tokyo, Londra e Berlino.

Perché non un alto gradimento delle meraviglie a Mosca? E 'molto semplice e ordinaria. Il fatto che una grande parte della strada passa sopra la città di zone industriali o aree residenziali dove ci sono alcuni luoghi interessanti possono essere visti nella finestra di un treno.

Eppure i viaggiatori con entusiasmo dimostrano nei loro commenti alle voci "di Mosca monorotaia" foto con angoli molto insoliti della torre della televisione Ostankino, un laghetto e un tempio della Trinità, il Museo di Astronautica e l'ingresso principale del centro espositivo.

monorotaia oggi

Su ogni giorno la linea ci sono sette piccole composizioni, vale a dire, 6 automobili – è 35 metri di lunghezza e 35 tonnellate di peso in ogni composizione. 44 posti, cioè 8 posti in ogni macchina, e le due meno nella testa.

Composizione dotato di motori elettrici. Il movimento si verifica a causa del flusso magnetico. Treno cavalca su una trave speciale, e più specificamente, una piastra fissata ad esso. Tutte le parti del treno della produzione nazionale. Disegni sono stati sviluppati dai nostri scienziati. Tuttavia, v'è un errore di calcolo che non tengono pienamente conto delle condizioni meteorologiche nella capitale. La piastra è stata posta sulla parte superiore della trave, che porta alla formazione di ghiaccio in inverno e crea lavoro supplementare di lavorazione del velo.

Il treno può viaggiare a velocità di 60 km / h. Ma Mosca monorotaia è troppo tortuoso. Ciò è dovuto alla necessità di inserirla in un terreno urbano esistente. Se la presenza di più circonvoluzioni buoni per il cervello, poi la monorotaia – male. La velocità di loro è notevolmente ridotto. Di conseguenza, il treno non può muoversi più veloce di 30 chilometri all'ora, quindi è il più lento di trasporto pubblico a Mosca.

Il più interessante è che il movimento si svolge in città. Si ha l'impressione che l'auto vola attraverso l'aria.

La monorotaia giorno trasporta 15 000 passeggeri. Rispetto alla metropolitana e ci quantità giornaliera di sette milioni di passeggeri al giorno.

I prezzi dei biglietti sono gli stessi nella metropolitana. Vai alla stazione "ENEA" e "Timiryazevskaya" su una monorotaia o metropolitana se non ha superato il periodo di distribuzione autorizzati possono liberare carta "Troika".

stazione

La lunghezza della Monorotaia di Mosca è di piccole dimensioni. 4 km a 700 metri. La distanza tra le stazioni da 700 a 800 metri. Essa collega i due rami della metropolitana – Kaluga-Riga e Serpukhovsko-Timiryazev. Московская монорельсовая транспортная система. Un totale di sei stazioni ha Monorotaia di Mosca. Schema di traffico dei treni sulle stazioni nel seguente ordine: da Eisenstein per visualizzare in anteprima Exhibition Centre, Queen Street accademico, Centro TV, strade Miloshenkova, Timiriazev e ritorno.

affidabilità

Monorotaia di Mosca è il tecnicamente avanzato più di tutti deposito di trasporto passeggeri della capitale.

Non appena l'ultima vettura entra nel deposito, a partire lavoro notturno sulla verifica dell'intero sistema, a partire dal percorso e la finitura del materiale rotabile. Crawlers, elettricisti, meccanici lavorano fino al mattino. In modo che l'affidabilità della monorotaia di Mosca può essere alcun dubbio.

orari di apertura

Come accennato in precedenza, parte la strada passa sopra le case. Pertanto, ha costretto la decisione è stata presa per regolare il tempo di funzionamento in modo da fornire meno di una preoccupazione per i cittadini. l'orario di lavoro è limitata a sette di mattina fino alle 23 di sera. Come molti moscoviti che utilizzano i servizi della monorotaia, non è molto conveniente.

il futuro

Attualmente, a causa del piccolo numero di passeggeri e l'alto costo del progetto è sospesa ulteriore sviluppo delle stazioni del sistema. Treni in un programma ad un intervallo di circa 15-20 minuti.

Fa il futuro di Mosca Monorail? Mosca (Russia nel suo complesso, anche) può sviluppare un sistema di monorotaia. Gli scienziati, architetti vedono l'uso di tali strade, come ad esempio in aeroporti principali per la comunicazione tra i terminali. Un vero e proprio taglio monorotaia, a quanto pare, rimarrà nel modo in cui attualmente esistente.