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"Pontiac GTO": la storia di un pioniere

Già nel 1964 il pubblico ha riportato la vettura, che è stato destinato ad entrare nella storia dell'industria automobilistica. "Pontiac GTO giudicare" è una versione leggermente modernizzato un coupé convenzionale, che era dotata di un motore potente. Secondo l'autore dell'idea, si prevede che la macchina si va bene, un massimo di cinque mila copie, ma la realtà era molto più piacevole. Basti pensare che – l'idea di piccola auto personalizzando l'installazione di un motore più potente è stato l'inizio di un'era. Era l'alba di muscle cars popolari.

Il prototipo della nuova serie è stata la Pontiac Tempest. I produttori inizialmente fatto di tutto per sottolineare – non si tratta di una macchina di famiglia. Il modello è stato equipaggiato con un motore 6,4 litro, che potrebbe dare 350 cavalli, oltre alla versione scarico corregge larghi pneumatici sportivi, sistema di scarico a doppio e migliorato sistema di sterzo. Il modello ha creato scalpore – oltre 32 000 veicoli sono stati venduti nel primo anno. Letteralmente tutti volevano proprio questo mostro strada.

Un anno dopo è arrivata la versione aggiornata, che ha sviluppato le idee contenute nel l'antenato della serie. Popolare al «Autocar» la rivista Time ha tenuto un giro di prova del nuovo modello "Pontiac GTO" – prestazioni dinamiche sorprese anche condito guru AvtoDela – fino a cento miglia all'ora la vettura è disperso per 18 secondi. L'aggiornamento della gamma è stata una buona decisione – le vendite sono aumentate da 32 000 a 100 000 veicoli all'anno.

versioni

A quel tempo, "la GTO Pontiac" per migliorare costantemente. Nel mondo competitivo costante v'è un solo modo per sopravvivere – per tenere il passo di, per essere in grado di offrire al consumatore il meglio fuori del possibile. muscle car vengono aggiornati una volta l'anno, al fine di tenere conto di tutti i desideri dei clienti. "Pontiac GTO" permanentemente trasformata, ma sempre mantenuto la sua essenza – era tutto lo stesso coupé con un design sorprendente e un cuore caldo. Ma a parte questo c'erano altre opzioni.

  • Convertibile. Un'altra aziende di successo trovano. E 'diventato la ragione per la grande popolarità di vetture scoperte. In questo modello, tutti possono trovare qualcosa per se stessi. Alta natura può godere il movimento, accoppiato con il vento di amanti della libertà e rapidità ottiene una caratteristiche spinta, perché il motore era lo stesso come nella coupé, ma il tetto non è stato, quindi, il rapporto di "potenza per tonnellata," era un'altra.
  • berlina a quattro porte. Questa opzione è stata progettata per le persone che non potevano permettersi una costosa auto sportiva coupé.
  • Coupe. La macchina è un sogno, che ha conquistato il cuore di milioni di automobilisti.

epoca tramonto

Modello "Pontiac GTO," 1969 è stato l'ultimo del modello classico, che ha una popolarità eccezionale dopo il suo inizio di una spirale verso il basso. Il fatto è che nel 1971 iniziò l'era dei amore per l'ambiente negli Stati Uniti, e il governo ha imposto quote di scarico dell'automobile. Tale mostro muscle car, ora riscossa multe di grandi dimensioni e, di conseguenza, diventano estremamente redditizie. E 'stata la fine della serie di "Pontiac GTO del 1969". Il prezzo di acquisto della vettura è rimasta la stessa, ma questo è un piacere per farlo funzionare a cominciare costo proibitivo.

Trenta anni prima che il produttore ha deciso di far rivivere la leggenda. Nel 2004 c'è stata una nuova linea di "Pontiac". Qual è il suo posto nella storia, solo il tempo dirà.