JSC «Ambra» – Cantiere a Kaliningrad, situata nel porto libero dai ghiacci. Alla base delle sue attività costituiscono la costruzione, manutenzione e riparazione di navi militari. eseguiti anche gli ordini per la ricerca e lo sviluppo di produzione, trasporto, imbarcazioni di salvataggio, traghetti, pescherecci, casi molto saturi per clienti terzi. Fa parte del "centro di ingegneria occidentale" sub-holding.
informazioni storiche
Kaliningrad fabbrica "Yantar" ha una storia di società prussiano "Unione Gizeray", fondata nel 1826. La società a quel tempo per eseguire una vasta gamma di metallosborochnyh e metallo opere. Ci sono state fatte navi, ponti, metallo, locomotive, gru, attrezzature birra, e così via.
Dopo un secolo di lavoro di successo della società è fallita a causa della crisi economica globale nel 1929. La capacità di produzione ha acquistato la società tedesca "Shihan" e ha stabilito un insieme di navi da guerra.
Dopo aver preso le forze sovietiche impianto Konigsberg № 820 disposto in corrispondenza della impresa, in seguito ribattezzata impianto "Ambra". Kaliningrad, quindi, è diventata un importante centro di costruzione navale nel Baltico.
descrizione
Oggi l'impianto ha una posizione abbastanza stabile. I contratti con la Marina Militare della Federazione Russa ha suggerito il gruppo di 8 navi da guerra (fregate e 6 2 BR), la realizzazione della capacità di carico per diversi anni a venire. un progetto per costruire e attrezzare una nave di ricerca oceanografica unico "Yantar" è stato completato con successo.
L'azienda impiega 1200 lavoratori del potere esecutivo, tutta la squadra ha circa 3.000 persone (esclusi gli appaltatori). fabbrica di posti di lavoro "Yantar" (Kaliningrad) riempita dai laureati del Politecnico di Kaliningrad e del Baltico Shipbuilding College.
La zona di produzione è enorme – 83 ettari. Solo tratti banchina uno Equipaggiamento di 1.46 km. La zona acqua della profondità del canale navigabile di 8 m permette uscita dal territorio dell'impresa sulle barche mare aperto fino a 200 m ed una larghezza di 35 m. L'impianto Kaliningrad "Yantar" è dotato complesso due grandi scivoli consentendo il montaggio di navi con un dislocamento di 12.000 tonnellate.
produzione
catena tecnologica di edifici di fabbricazione inizia con la produzione delle strutture metalliche ed è costituito dai seguenti passi:
- lavorazione del metallo provvisoria;
- particolari costruttivi, sbozzati;
- successivo assemblaggio e saldatura.
Il materiale di cui è costruito lo scafo, viene e visualizzato nella sezione rotabile aperta, poi va alla linea di produzione del foglio drobemeta, puliti e innescato.
È quindi pronto per la lavorazione del metallo, se necessario o è la linea di taglio del gas, o in magazzino coperto. Nel taglio gas Articoli vano fabbricati da essa e inviati al montaggio o porzione o una flessione (a seconda del disegno del vaso). Parte di parti prodotte su una lamiera a freddo che formano il complesso, l'altro – nel vano freddo elaborazione dell'utente. Tutti gli articoli alla fine arrivare a stazione di raccolta, dove sono ordinati, disposti in sezioni e inviato al gruppo. Portava equipaggi di installatori sul sito di saldatura delle sezioni e montaggio in loco di fondazioni e strutture in acciaio di piccole dimensioni.
modernizzazione
Implementato presso il "Yantar" a Kaliningrad programma di ri-equipaggiamento deve riempire un parco impresa macchina pesante. Prima di tutte le attrezzature acquistate per l'ingegneria meccanica e produzione di tubo-flessione. Il negozio 41 è stato completato 97 unità di nuovi macchinari e attrezzature. Parco aggiunto 22 macchine di produzione di ingegneria.
KamAZ acquistato bordo di portata 5 e 15 tonnellate, camion KAMAZ capacità di sollevamento di 15 tonnellate di gru KAMAZ capacità di 25 tonnellate escavatori, veicoli di servizio che trasportano il trasporto. E 'apparso nell'arsenale della pianta e marine del rimorchio italiana per il trasporto di sezioni.
navi da guerra
Negli ultimi anni, la fabbrica "Yantar" a Kaliningrad riempie ordini per la costruzione di sei progetto "pattuglia" 11356 e due BDK (nave di atterraggio di grandi dimensioni) p. 11711 per la marina russa. n navi pattuglia sono stati raccolti dal 2006 al 2013. 11356 per i colleghi indiani.
Fabbrica è orgogliosa di TFR "Fearless". 25 marzo 1987 alle scorte di Kaliningrad ha iniziato la costruzione di una serie di Progetto 11540. Durante gli anni di servizio di "Fearless" è stato più volte nominato il miglior nave della flotta del Baltico. Dal 2008, la sua squadra hanno più volte combattuto contro i pirati somali. Nel 2010 e nel 2015. la società ha effettuato grandi riparazioni di navi da combattimento. Specialisti della società sostituiti i motori di post-combustione, generatori diesel ausiliari, riparati tutto il sistema di base "Neustrashimy":, fuoco, sentina, carburanti, sistemi di controllo elettrici e automazione. Anche aggiornato le armi.
la costruzione navale civile
Questa è una delle direzioni più promettenti di attività dell'impresa. Oggi, l'impianto ha la possibilità di entrare nella costruzione di traghetti progetto completamente nuovo. Consiglio esperto riconosciuto acqua trasporto su strada / ferrovia / passeggero traghetto rompighiaccio nell'area di navigazione illimitata per il percorso Vanino – Kholmsk. Questo progetto CNF11CPD MEB.
Tra l'altro, l'impianto ha già esperienza nella costruzione di tali traghetti. Per quasi vent'anni, dal 1973, l'azienda ha costruito dieci "Sakhalin" tipo traghetti solo per aprire la linea Vanino – Kholmsk. Tre di loro sono ancora portando merci e passeggeri.
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