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"Irbis Arpia": foto, specifiche e caratteristiche |

Le grandi masse della molto popolare moto "Irbis Arpia". Questo cavallo a due ruote è realizzato su fabbriche cinesi e viene esportato verso il paese. Nonostante la difficile competitivo motorynke sistema di distribuzione, "Irbis Arpia" non è ancora un potenziale famosa azienda avversario "Honda" e "Suzuki", che, a sua volta, è stato saldamente occupato i mercati.

Perché non c'è concorrenza? Questa è una domanda semplice. Tutta la materia della politica aziendale "leopardo delle nevi". Attrezzature prodotte dal Gruppo non pretende di leadership nel mezzo delle moto stradali, con "Irbis" – modelli di fascia bassa. Tra l'altro, nel settore, questo marchio ha raggiunto il successo senza precedenti. In Motopark preoccupazione ci sono molti modelli buoni e meritevoli, ma particolarmente popolare guadagnato "Irbis Arpia 250". Quali meriti ha questa moto, e alcuni svantaggi – saremo presto scoprire.

provenienza

"Irbis Arpia" – è uno degli ultimi laureati della pianta. Vale a dire, questo modello è venuto fuori dalla linea di produzione nei primi mesi del 2014. Già nei primi mesi di vendite, molti hanno imparato che tale "Irbis Arpia 250". Recensioni, nella maggior parte dei casi positivi, in crescita a passi da gigante. E non c'è da meravigliarsi. Un vero e proprio moto di bilancio nel mercato domestico sono difficili da trovare. A "Arpia" – questo è un prodotto collaudato.

prime impressioni

Naturalmente, si può vedere che il modello è fatto in Cina. Economicità si fa sentire in tutto. Ad esempio, un rivestimento dei sedili fatta di materiali falsi. Qua e là si può vedere qualche lieve difetto di aspetto. In alcuni luoghi, non uniforme perdite pittura. In generale, queste carenze non creano alcun inconveniente. Pertanto, le carenze dovrebbero dare per scontato.

aspetto

Se rifiutiamo tutto quanto sopra e non molto a guardare da vicino, è possibile comprendere una verità: nonostante il fatto che "Irbis Arpia" – una moto di bilancio, il suo design assomiglia più da vicino il look della moto costose. colpisce immediatamente un gran numero di parti cromate sia sulla parte anteriore e posteriore. Rotonda faro – è un segno distintivo di "Irbis". Sembra che non si trasmette di generazione in generazione. Sopra potete vedere il parabrezza. E 'costruito in modo molto pratico. Dopo l'atterraggio a basso questa moto non dà il conducente della sostenibilità. E qualsiasi venti contrari, soprattutto a velocità elevate, in grado di produrre un grande disagio.

Piacevolmente sorpreso dalla presenza del doppio sedile. Cioè, in bici, grazie alla buona ergonomia, c'era spazio per un passeggero. Inoltre, la parte posteriore fissato comodo schienale imbottiti, per cui il pilota si sentirà al sicuro. Direttamente situato sotto il motore Sella di moto. Ai lati del suo piccolo recinto copertura di plastica, ma la maggior parte di esso è ancora possibile distinguere. Di fronte, i due cam sporgenti radiatori cromati.

Non possiamo dire sul tubo di scarico. La particolarità è la loro struttura insolita. Su ogni lato del motore partono due tubi: tutti i quattro giri. Questo è fuori dagli schemi. Ma il produttore spiega che questo progetto permetterà di migliorare i gas di scarico in uscita e l'umidità che raccoglie nel motore. Sul serbatoio è opportunamente posizionato tutti gli strumenti necessari solo per il conducente. Questo tachimetro, contagiri, indicatore del livello di riempimento del serbatoio e così via.

Caratteristiche moto

"Irbis Arpia" – un incrociatore, costruita sulla base della scuola classica. Ha tutto il necessario moto brutale. "Cruise" in traduzione da inglese – una passeggiata. Questo cavallo di ferro creata per questo business. In primo luogo, la caratteristica principale di ciascuna crociera, come già accennato, è un atterraggio basso. Con questo pilota siede subito indietro non è arcuata. Pedana ritirato in avanti, in modo che i piedi del conducente non rimangono in uno stato di flesso. In questa posizione, nessuna parte del corpo non si stanca. Secondo la ruota montata in alto without errore può essere determinato bicicletta piedi.

centrale elettrica

Nonostante le sue origini, "Arpia" molto sorpreso dalla loro performance. Queste moto sono perfette in tutti gli aspetti. Prima di tutto, presenta a sorpresa il modulo principale – il motore. Il motore a benzina a quattro tempi dimostra prestazioni impressionanti. Il volume totale di tutti i cilindri è duecentocinquanta cinque centimetri cubici. La potenza massima è anche piuttosto grande: sedici anni e mezzo centimetri cubici. È opportuno precisare che, come a un dato limite, e quando un cambio di velocità, un senso di mancanza di energia non si verifica. Tutto grazie a una trasmissione consolidata. Lei, tra l'altro, e un manuale a cinque velocità.

"Irbis Arpia": recensioni su altre specifiche

E 'impossibile non notare la caratteristica di "IRBIS" elettronico di accensione senza contatto. Ma, notevolmente, il pedale pedale di avviamento è presente nelle apparecchiature anche. Ciò significa che la moto può iniziare in qualche modo. Quando si disabilita un modulo, si può facilmente utilizzare un altro. E 'un grande vantaggio designer. "Irbis Arpia" raffreddato dal sistema fluido. Vale a dire l'olio. Grazie al buon motore "Irbis Arpia" guadagnando rapidamente e con sicurezza la velocità massima, il tasso di che raggiunge centoquaranta chilometri all'ora. Una cosa è quello di affrontare "Arpia" – tutto è buono, se non fosse stato un cattivo livello di efficienza della moto.

Tuttavia, come tutte le navi da crociera, questa moto è un sacco di mangiare. Un centinaio di chilometri "Irbis Arpia" utilizza sei litri di 92-ottani della benzina. Dovrebbe essere un marchio motociclistico nuovo e novantamila. I prezzi dei beni, impiegati, molto più basso.