Lastre stradali: dimensioni, GOST

Lastre stradali, le cui dimensioni possono essere diverse, oggi molto comune nella costruzione di rami di trasporto. Essi sono attivamente utilizzati nella realizzazione di strade, autostrade e strade principali. Essi sono in grado di mantenere le loro prestazioni di alta qualità in un abbastanza ampio intervallo di temperature, non perdere forza anche a -40 ⁰ C. Il loro utilizzo garantisce affidabilità ed una lunga durata di pavimentazione.

Lastre stradali Dimensioni

Seconda targhetta può avere diverse dimensioni e, naturalmente, il prezzo. Così, la piastra ha dimensioni PD 60H12 6000h1200h220 mm, il peso è 3,39 tonnellate. Mentre il marchio piastra 3-23 PD ha una dimensione di 3000h1500h220 millimetri, il suo peso – 2,42 tonnellate. Ci sono piastre che hanno fori per il portello, è, per esempio, AP 6 (c), le sue dimensioni – 2500h1750h220 mm, e peso – 2,3 tonnellate. Generalmente piastre, che hanno fori per il portello può avere dimensioni differenti, possono essere distinte tra loro 2800h2000h220 mm, in cui il peso è di 2,5 tonnellate.

standard governativi

Per azione meccanica non dovrebbero perdere le loro piastre stradali qualità. Dimensioni GOST preso in considerazione quando la posa le strade con un certo carico. Pertanto, se la piastra è realizzata senza tener conto dei valori, utilizzare almeno inefficiente, e per la maggior – pericoloso.

Lastre stradali dovrebbero essere piatta, alla loro base – armato, con elementi in acciaio. Usarli come necessario per dotare la strada, se è temporanea o permanente. Questi prodotti sono realizzati in materia di GOST 21.924,0-84, che comporta la produzione di piastra, che viene utilizzato nella rigenerazione delle strade urbane. Quando questa armatura è ivi precompresso. C'è un altro GOST 21.924,2-84 che viene utilizzato per la produzione di lastre con Free del rinforzo tensione. Questi prodotti costituiscono la base del rivestimento permanente o temporanea.

Lastre stradali, dimensioni, GOST, e il cui scopo è segnalata sul prodotto, possono avere caratteristiche diverse. Quindi, se il prodotto è destinato alla costruzione di strade permanenti, allora si può vedere la marcatura simbolo "1P". Mentre le piastre che devono formare le strade temporanee, denominato "2P". Produttore divide il prodotto e in termini di prestazioni. Ad esempio, una piastra, etichettato come "2P 30-18,30" può essere usato per creare un rivestimento temporaneo, in cui il carico non supera 30 tonnellate, ma la temperatura di esercizio non deve scendere al di sotto di -40 ° C. Se è necessario utilizzare la piastra per l'immissione modo permanente o temporaneo, allora si può usare quello che ha segnato "DMA 3×1,5". Il carico allo stesso tempo deve rispettare una certa marca di cemento utilizzato nella formazione della placca. Per creare un rivestimento permanente sul carico che non sarà più di 300 tonnellate, e l'intervallo di temperatura durante il funzionamento non scenda al di sotto di -40 ° C, è possibile utilizzare il prodotto etichettato "1P30-18.30". Se si vuole rafforzare il litorale, dovrebbe essere utilizzato nel piatto "PR-3", è resistente alle alte temperature.

Prodotti per uso in condizioni difficili

Lastre stradali le cui dimensioni sono state descritte sopra può essere applicato anche per la posa strade che verrà sottoposta ad influenze esterne particolarmente aggressivi, per esempio una temperatura di -55 ° C. Queste qualità corrispondenti marchio piastra "PDN", che ha una struttura sufficientemente forte.

norme statali per calcestruzzo

Lastre stradali le cui dimensioni sono stati descritti in dettaglio nell'articolo, necessariamente devono essere di materiale che sono dettati dalla qualità GOST. Così, in base al prodotto di essere calcestruzzo pesante. Il riempimento è realizzato nella forma che in precedenza fornito con rinforzo metallico, esso (in alcune piastre timbro) viene sottoposto preventivamente tensione.

Lastre stradali, le dimensioni, il peso che sono stati menzionati sopra, sono realizzati con calcestruzzo B25 M-350 e M400 B30. La tecnologia di lavoro non sono complicate e non comportano l'uso di attrezzature costose. Esso prevede la preparazione forma che passa prima fase di purificazione e trasformazione nella struttura speciale pareti per facilitare il processo di sformatura. Sotto forma di una coppia di cui maglia di rinforzo, che sono fissati per impedire lo spostamento e per mantenere la distanza richiesta. Dopo che il master procedere al getto di calcestruzzo, che passa fino a quando il processo di solidificazione mediante vibratori compattazione meccanica.

Il trattamento termico del calcestruzzo secondo GOST

Alle piastre stradali, le cui dimensioni sono esattamente con la stessa forma occupata versando erano forti, nella fase successiva viene sottoposto a riscaldamento che avviene in una camera di riscaldamento. Il completamento del processo di fabbricazione viene espulso dallo stampo, analisi della qualità e successiva marcatura. La prima cosa che si presta attenzione al master – questa è una superficie liscia.

Caratteristiche di posa secondo GOST

Lastre di qualità strada dovrebbe corrispondere a quello regolato da GOST. Oltre alle caratteristiche già citate può osservare che il prodotto è facile da stile. Il vantaggio principale agisce che la strada non comporta preparazione complicato. Questa fase coinvolge solo la necessità per la marcatura e l'allineamento. Inoltre, è necessario prevedere un letto di sabbia, il cui spessore dovrebbe essere nell'intervallo da 15 a 20 cm. Dopo che la piastra è montata, e si può presumere che la strada pronto.

Lastre di cemento armato stradale, le cui dimensioni possono essere differenti e sono come definiti sopra, un altro vantaggio rispetto asfalto tradizionale. Esso consiste nel fatto che w / w prodotto facilmente rimossi, se necessario. Fornello senza perdere le sue prestazioni, e, successivamente, il prodotto può essere utilizzato anche quando posa di una nuova strada al posto di altri. Ciò è particolarmente vero quando v'è la necessità di dotare la strada temporanea sul territorio di campi militari e siti di costruzione.

lastre Dipendenza taglia sulla loro dimensione

Lastre stradali (PD), le cui dimensioni possono essere diversi, e ci sono diversi modi. Ad esempio, la piastra 2P marchio 30-18-30, la dimensione dei quali è uguale 3000h1750h170 mm, ha un valore di 5900 rubli. Ma il marchio di prodotto 2P 30-18-10 ha dimensioni 3000h1200h170 mm e costi 5881 rubli. Marca di prodotto AP 6 ha dimensioni all'interno 2500h1750h220 mm, e il suo costo è più impressionante e 11.129 strofinare.

insomma

cemento stradale le cui dimensioni sono versatili perché possono essere diversi e sono calcolati per rivestimenti con diverso carico e condizioni ambientali differenti, hanno una sufficientemente ampio margine di sicurezza. Essi sono utilizzati nel settore delle costruzioni, e per i consumatori privati, essi non vengono utilizzati, anche se il loro prezzo è accettabile. cemento, se suppone di utilizzare temporaneamente o permanentemente, subirà grande stress, per quanto riguarda non solo auto, ma anche carichi esterni in forma di pioggia, congelamento e scongelamento, soprattutto in primavera e autunno, quando le differenze di temperatura possono essere impressionante per un giorno. L'acqua intrappolata nelle fessure, si blocca durante la notte e fa una crepa di più. È per questo che nella produzione di calcestruzzo viene utilizzato, che deve essere fatto secondo le regole.