Come scegliere un nuovo e dove vendere la vecchia batteria auto a Mosca

Inutile dire che gli automobilisti e gli appassionati di come sia importante per preparare il suo "pet" al gelo. Qui, una particolare attenzione deve essere rivolta alla batteria dell'auto. Quindi …

Ma se non sei un pilota esperto e non si può fare tutto a destra la prima volta non ti preoccupare, perché non v'è l'acquisto b nelle batterie per autoveicoli a Mosca e si può facilmente compensare una parte significativa del costo della batteria.
La scelta della batteria.

Il mercato moderno è in frasi complete, per cui è opportuno prendere in considerazione un paio di caratteristiche che definiscono la batteria.

Vol. Non stint di prendere la batteria con grande capacità di stoccaggio, tuttavia, tenere a mente e l'affidabilità, garanzia del produttore. È inoltre necessario conoscere la potenza necessaria per la batteria auto in Ah.

Climate labelling, rosso o blu, rispettivamente, adatto a climi caldi e freddi.

La dimensione effettiva della batteria, la forma, la posizione dei terminali.

E 'anche importante considerare che una batteria completamente carica non può essere immagazzinato al freddo, o la densità dell'elettrolita in esso diminuirà, e questo porterà alla sua completa inutilità.

Carica della batteria dal caricabatteria.

Soprattutto, ricordate, caricare solo una batteria completamente scarica. Pre dovrebbe essere rimosso e almeno un'ora è in una stanza calda.

Utilizzando un cacciavite spina svitare bloccando i terminali della batteria e collegare a contatti sul dispositivo di carica corrispondente è necessaria per primo collegamento è positivo, allora negativo (lo stesso processo e alla fine).

caricatore impostato correttamente, la corrente di alimentazione non deve superare il 10% della capacità della batteria.

Se la tensione e la densità dell'elettrolito stabile per diverse ore, poi la batteria è completamente carica.

La carica completa della notte, e un giorno di inattività – non zavedosh?

Controllare la densità del liquido nella batteria. Per fare questo è necessario uno speciale dispositivo – acidimeter. I controlli vengono effettuati solo dopo almeno sei ore dopo la rimozione dalla carica.

Svitare i tappi di tutta la batteria e mettere acidimeter nella cella, l'elettrolita digitando "pipetta". Per una corretta batteria nelle rispettive condizioni climatiche, è necessario che l'indice è non inferiore a circa 1,25 kg / l, in cui le indicazioni di altre cellule devono essere differente nell'intervallo ~ 0,03 kg / l. Se l'indicazione della batteria sarà inferiore, dovrebbe essere cambiato.

Sul luogo della cella unica spina "nativo" e seguire lo stato delle guarnizioni in loro.

Forse questo è esattamente ciò che si deve sapere prima della comparsa di un periodo particolarmente irritabile di temperature invernali.