Perché non iniziare la VAZ-2109?

Sicuramente ogni automobilista di fronte a un problema, quando la sua auto non si avvia. 2109 o è una macchina straniera – non importa. I sintomi tutti uguali. Nell'articolo di oggi prenderemo in considerazione perché non iniziare 2109 (carburatore e iniettore incluso) e come risolvere questo problema.

batteria

La prima cosa che si dovrebbe prestare attenzione – questo è la batteria. Soprattutto se la macchina era in garage o nel parcheggio per oltre una settimana. Batteria tende a perdere la sua carica. Molto spesso questo inverno, gli automobilisti devono affrontare. In una sola notte, la batteria può perdere fino al 30 per cento della sua carica totale. emettere una decisione – la batteria è in carica. Tuttavia, vi sono situazioni in cui è necessario andare in questo momento. la situazione c'è una soluzione. Per fare questo, accendere i fari della vettura per qualche tempo (1-2 minuti). In questo modo si attiva l'elettrolita nella batteria, aumentando così il livello di tensione. Quando l'elettrolita entra in azione, e riscaldando la corrente della batteria, rispettivamente, viene aggiunto. Cosa succede se non iniziare VAZ 21099 iniettore (non il motorino di avviamento gira)? Questo è possibile anche quando la batteria è carica. Una ragione di ciò è il relativo terminali. La presenza di placca promuove l'ossidazione e scarso contatto, di conseguenza non si avvia 2109 (valvola dell'iniettore 8). Motivi – in un rivestimento bianco, che deve essere pulita con carta vetrata. Inoltre, i terminali si vestono in atto e la vettura dovrebbe iniziare con successo.

accensione

Ma cosa succede se, anche quando la batteria è completamente carica non si avvia 2109? Il problema va ricercata nel sistema di accensione. La prima cosa che si dovrebbe prestare attenzione – timer e fili. I sintomi – la rotazione di avviamento, a volte "catture", tuttavia, non si avvia. E gli automobilisti in nadzhezhe che la macchina "è in procinto di essere acquisita," torce un antipasto per 20-30 secondi. E così fino ad allora, fino a quando di nuovo sedersi batteria. Fatelo categoricamente impossibile. Lo starter è necessario per girare non più di 5-7 secondi a un minuto di pausa. In caso contrario, basta piantare una batteria. Succede che la macchina non parte a causa di una cattiva alimentazione la scintilla. Ciò può verificarsi a causa di un guasto in uno dei cavi ad alta tensione che vanno dalla bobina di accensione a scintilla. Ci sono solo 4-1 per ogni cilindro. Il campione è la presenza di scintille in luogo di candele con una connessione a filo. Ciò è particolarmente evidente durante la notte. Lungo il filo perimetrale occasionalmente scivolare un po scintilla, spesso blu e bianco. In tal caso, sostituire l'elemento. Resource cavi ad alta tensione sui 2109 vetture è 40-50 mila chilometri.

timer allagato

Questa situazione si verifica dopo una macchina manuale in caso di pioggia o dopo il lavaggio del motore. Anche una piccola goccia di acqua penetrata nel distributore di accensione, può impedire scintille normali – il cursore è in grado di sviluppare la scintilla necessaria per l'accensione della miscela. Per evitare questo, non guida ad alta velocità attraverso le pozzanghere, e quando il lavaggio motore – accuratamente coprire tutti gli elementi del accensione, compresi i pozzetti delle candele.

bobina

Se si tratta di uno, può essere diagnosticata con un multimetro. tensione mancanza indica che la cella non è in grado di emettere la corrente necessaria per generare una scintilla nella camera di combustione. Se l'automobile due bobine e uno di loro è difettoso, la macchina funziona, ma uno dei cilindri – troit.

candele

La rimozione da loro broneprovoda (farlo con molta attenzione in modo da non danneggiare i connettori), utilizzando una chiave per candele estrarre gli elementi di fuori. Se hanno una placca segni, pieni di benzina, o semplicemente sporco – il problema è in loro. Quando serve una grande quantità di carburante con un volume minimo di aria, l'elemento non è in grado di accendere la miscela. Di conseguenza, non si avvia 2109 (carburatore) – il motorino di avviamento gira, c'è una scintilla. Si dovrebbe controllare la distanza tra gli elettrodi – non devono superare i 0,8 mm. Anche componenti asciutto e pulito con un panno asciutto dallo sporco.

Che cosa succede se non c'è una chiave?

In mancanza di una chiave per candele è possibile asciugare gli articoli in un altro modo. Per fare questo, l'auto è parcheggiata "neytralku", l'accensione è acceso. Prossimo pedale retrattile al pavimento e ruotare il motorino di avviamento per 5 secondi. Così, la camera di combustione avrà un gran numero di aria – che è asciugare la candela. È importante ricordare che durante questa operazione la quantità di olio sulle pareti del cilindro viene ridotta. Pertanto, abusare in questo modo non è necessario che il motore non è in funzione "secco".

filtro sporco

Il suo blocco porta al fatto che non inizia VAZ 2109. E non importa se si tratta del carburatore del motore o l'iniezione. Controllare lo stato del filtro dell'aria è facile. E nel carburatore, e dell'iniettore, rimuovere il coperchio (l'unica differenza è che sul terreno è ferro, e la seconda – plastica). Poi tiriamo fuori l'elemento esterno e guardiamo alla sua condizione. elementi filtranti di carta devono essere leggeri. Se sono presenti particelle di polvere e sporco, attraverso di esso aria è in grado di passare nella camera di combustione. Quindi, sembra che non si avvia 2109 carburatore: giri Starter, c'è una scintilla. In inverno, controllare periodicamente la condizione strutturale. un tale filtro, come nella foto a destra, l'uso non è più possibile. Sì, danneggia il motore non lo farà, però, interruzioni frequenti sono. Di conseguenza, la camera viene riempita con una miscela di troppo scarsa – quindi l'assenza di "spinta", interruzioni di corrente in accelerazione e consumi elevati. Sostituzione questa voce su un nuovo, una volta a sbarazzarsi di tutti questi problemi. Tra l'altro, il produttore consiglia di sostituire il filtro dell'aria almeno una volta in 10 mila chilometri. Se il veicolo viene utilizzato in campagna, dove la maggior parte sterrati, tale periodo dovrebbe essere diviso in due. Polvere e sporcizia sono i principali nemici per il filtro.

fusibili

Auto 2109 sono la posizione piuttosto impraticabile della scatola dei fusibili – tra il parabrezza e il vano motore. Tutta la sporcizia, polvere e altri depositi si accumulano sul blocco. Se il coperchio non è sigillato, dopo la pioggia sugli elementi può bagnarsi, a causa di ciò che la loro "far passare". Il più semplice, nel nostro caso – è il fusibile della pompa del carburante. Se è bruciato, il carburante non è in grado di passare dal serbatoio nella camera. E nessun "purga" non è salva. Al fine di non cadere in una tale ridicole driver situazione vissuta si consiglia di portare sempre con sé una nuova serie di fusibili.

gioco valvole

Benzina "otto" e "nove" con il motore 1.3 non punteria. A causa di questo, i giochi valvole devono essere emessi ogni 20 mila chilometri. "Pinched" la valvola non può fornire un apporto normale e la fuoriuscita del combustibile, in modo che il funzionamento del motore è rotto – è difficile da eseguire. Essi sono fissati per mezzo di regolazione e controdadi.

olio

A causa della olio denso il motore non è in grado di funzionare correttamente. Questo problema è tipico per il periodo invernale. A causa di olio denso ridotta compressione – il motore non è in grado di elaborare la miscela. Inverno olio denso scorre giù, e quando si cerca di iniziare dall'alto del cilindro viene versato benzina, ed un solvente sciogliendolo dalle pareti.

fase di temporizzazione

Cosa succede se non iniziare a 2109 iniettore (avviamento non torcere – clicca)? Vale la pena prestare attenzione allo stato della cinghia di distribuzione. Forse è caduto un tag e il sistema non è in grado di lavorare fuori fase. Inoltre è possibile rottura. Permettere che questo non è consigliabile, in particolare su motori con un volume di 1,3 litri. In tali motori a rottura semplicemente castello della valvola. Pertanto è necessario monitorare la sua condizione e se c'è la minima fessura per sostituire. Si potrebbe cadere a causa della tensione del rullo poveri. Controllare la tenuta è molto semplice – se l'articolo viene a coperchio protettivo plastico, deve essere serrato.

starter

Se non torcere nemmeno quando la batteria carica è probabile che lui ha indossato. Per sostituirlo è necessario:

1. Rimuovere il tappo dal blocco al relè di avviamento.
2. Svitare e togliere il terminale del relè trazione elettrica.
3. Svitare i bulloni della protezione motore.

Inoltre, lo starter deve essere rimosso fuori. Alcune regole devono essere seguite per l'installazione di un nuovo elemento:

• Tutte le viti di fissaggio stringere alternativamente con una forza uniforme. Così si riduce il rischio di deformare il motorino di avviamento.
• Indossare sulla vite terminale di contatto e installare tutti i rilievi precedenti rimossi.
• Messo in atto un motore di protezione a tempo pieno.

E, naturalmente, il momento clou della sostituzione dell'elemento – cavo della batteria scollegare pre.

Così, abbiamo scoperto le ragioni perché non cominciare 2.109.