Submarine – che cosa è questo? sottomarino russo

Il sommergibile – si tratta di una classe separata di navi che sono in grado di immergersi a grandi profondità e per un lungo periodo di tempo sotto l'acqua. sottomarini oggi sono la principale arma tattica della Marina di qualsiasi nazione. Il loro vantaggio principale – stealth. Questo rende sottomarini indispensabili in uno stato di guerra.

Storia della creazione: l'inizio

Per la prima volta sulla questione di ciò che un sottomarino, ha dato una risposta pratica a Leonardo da Vinci. Ha descritto la sua militari e vantaggi tattici e un lungo tempo lavorato sul layout del dispositivo, ma alla fine ha bruciato tutti i suoi modelli, per timore di conseguenze irreversibili.

Nel 1578 lo scienziato inglese William Bourne nel suo rapporto ha delineato un sottomarino, che è stato visto da lui nelle profondità del Mar Nero. Descritto il sottomarino – è niente come il primo U-barca fatta della Groenlandia dalla pelle e pelle di foca. La nave possedeva casse di zavorra, e ha agito come un camino navigatore. Tale sottomarino potrebbe non per molto tempo sotto l'acqua, ma anche allora ha mostrato risultati sorprendenti.

progetto ufficiale di costruire sottomarini è stato reso pubblico solo nel 1620. L'approvazione della costruzione ha dato la nave sottomarino inglese Korol Yakov I. Progettazione preso un ingegnere olandese K. Drebbel. Ben presto la barca è stata testata con successo a Londra. Motori prima nave subacquea nel Regno Unito hanno lavorato sul remo-powered. In Russia, l'idea di creare una flotta nascosta iniziata da Pietro I. Tuttavia, con la sua morte il progetto è stato ucciso sul nascere. Nel 1834 ci fu il primo sottomarino subacqueo interamente in metallo. Il suo inventore è stato un ingegnere russo K. Schilder. Elica sono stati dispositivo canottaggio. I test hanno avuto successo, e primo lancio sottomarino al mondo del missile è stata effettuata alla fine dell'anno.

La Marina degli Stati Uniti non poteva stare da parte. Nel 1850 ha iniziato il progetto sotto la direzione di L. Hunley. La barca è stata controllata da un compartimento separato. Il motore usato vite grande che filata velisti famiglia. Osservazione fatta passare attraverso piccole sporgenze nell'alloggiamento. Nel 1864, il primo figlio Hunley affondò l'avversario nave. Successivamente, simili successi potevano vantare di Russia e Francia.

Durante i sottomarini Primo Mondo sono stati dotati di diesel e motori elettrici. Nella progettazione di una nuova generazione di sottomarini con protagonista ingegneri russi. Durante la guerra nei combattimenti coinvolto 600 imbarcazioni d'altura, che alla fine affondò circa 200 navi e distruttori.

Storia della creazione: una nuova era

Con l'inizio della seconda guerra mondiale la maggior parte dei sottomarini erano sulla bilancia dell'URSS (211 unità). Al secondo posto si trovava la flottiglia Italia – 115 sottomarini. Avanti sono gli Stati Uniti, Francia, Gran Bretagna, Giappone, e solo allora la Germania con 57 imbarcazione d'altura. Vale la pena notare che questo sottomarino è stato considerato l'unità di combattimento principale della Marina durante la guerra. Ciò dimostra il fatto che l'Unione Sovietica ha predominato sulla superficie del mare e sotto fino alla fine della seconda guerra mondiale. La colpa era il sommergibile affondato per un totale di oltre 400 navi nemiche. Mentre il sottomarino potrebbe immergersi fino a 150 metri, mentre sotto l'acqua per diverse ore. La velocità media era di circa 6 nodi. Una rivoluzione in ingegneria subacquea ha prodotto un noto scienziato Walter. Ha progettato corpo aerodinamico e motore funzionante sul perossido di idrogeno. Ciò ha permesso ai sottomarini di superare la barriera della velocità di 25 nodi.

sottomarini oggi

sottomarino moderna – è artigianale in acque profonde con le sue centrali nucleari per produrre l'energia necessaria. Anche alimentatori sottomarini sono le batterie, motori diesel, motori Stirling e altre celle a combustibile. Al momento, queste unità di combattimento sono ricche flotta di 33 paesi.

Torna nel 1990, armamento della NATO consisteva di 217 imbarcazioni, tra cui SSBN e SSNs. A quel tempo, la Russia era sul saldo di poco meno di 100 unità. Nel 2004, la Federazione russa ha ordinato in Italia la creazione di piccole tipo sottomarino non nucleare. Il progetto è stato chiamato S1000. Tuttavia, nel 2014 è stato congelato per mutuo consenso. Oggi, uno dei sottomarini più veloci e versatili sono considerati di idrogeno. Questa profonda nave di classe U-212, che ha cominciato solo di recente ad essere prodotto in Germania. Tali imbarcazioni operano sulla base di idrogeno, ottenendo così la massima silenziosità movimento.

classificazione dei sottomarini

I sommergibili possono essere suddivisi in gruppi per quanto riguarda le categorie:

1. Secondo il tipo di fonti energetiche: nucleare, gasolio, vapore e gas, combustibile, idrogeno.
2. Uso: Multiuso, strategica, specializzata.
3. formato: crociera, media, piccola.
4. In base al tipo di armi: siluri, balistico, missile, misti.

L'unità più comune è il sottomarino nucleare profondo. Questo tipo di sottomarini ha la propria classificazione:

1. SSBN – sottomarini nucleari con armi balistiche.
2. plark – sottomarini nucleari con missili da crociera.
3. MPLATRK – multiuso missile sottomarino siluro, la principale fonte energetica per i quali è un reattore nucleare.
4. DPLRK – sottomarini diesel con missili e siluri.

Dalle tipologie sperimentali possono distinguere: un volo, alato e disabitata fiume sottomarino.

Fondamenti di progettazione

I sottomarini sono costituiti da 2 edifici: leggera e resistente. Il primo è quello di dare alla nave migliorate proprietà idrodinamiche ed un secondo – per la protezione di una grande pressione dell'acqua. Robusto assemblato da acciaio inossidabile, tuttavia, spesso si verificano e leghe di titanio. Sul sommergibile ha serbatoi speciali per zavorra e il controllo trim. Immersione viene effettuata utilizzando i idrovolanti. Surfacing determinata dallo spostamento di acqua con aria compressa dai serbatoi di zavorra. Il movimento della nave piombo centrali diesel o nucleari. I piccoli sottomarini a batterie e l'elettricità. generatori diesel speciali utilizzati per la ricarica. Nell'uso come motore eliche.

tipi di armi

I sottomarini scopo è quello di svolgere compiti specifici:

– la distruzione di navi da guerra,
– l'eliminazione delle navi polivalenti,
– la distruzione degli oggetti strategiche del nemico.

A seconda degli obiettivi dei sottomarini impostare opportuni tipi di armi: mine, siluri, razzi, artiglieria, elettronica. Per la difesa, molte navi d'alto mare utilizzati sistemi di difesa aerea portatili.

sottomarino russo

Una delle ultime adottata nel corso della flotta è arrivato sottomarini "Halibut". Costruzione di 24 unità è durato per circa 20 anni, dal 1982. Oggi, a disposizione dei sottomarini russi è 18 "Halibut". Barche sono state costruite nel quadro del progetto 877. Queste navi in acque profonde sono diventati prototipi della cosiddetta "Varshavyanka". Nel 2004 è nato una nuova generazione di sottomarini, "Lada", lavorando per l'installazione elektrodizelnoy. Il vaso è progettato per distruggere tutti gli obiettivi nemici. Questi sottomarini russi hanno proliferato grazie al livello minimo di rumore. A causa dell'alto costo del progetto è stato rapidamente crollato.

La forza sorprendente principale della flotta russa è sottomarino nucleare "Pike-B". Il progetto è durato per più di 20 anni fino al 2004. Oggi sottomarini di questo tipo sul armata russa è di 11 unità. "Pike-B" è in grado di raggiungere una velocità di 33 nodi, immersa per 600 m ed essendo in navigazione autonoma a 100 giorni. Capacità – 73 persone. La costruzione di un'unità low tesoreria di circa 785 milioni. Dollari.

Anche nel arsenale della flotta sono tali sottomarini nucleari in Russia, come "Shark", "Dolphin", "Barracuda", "Kalmar", "Antey" e altri.

L'ultimo sottomarino

Nella serie "Warszawianka" presto essere rifornito con nuove unità navali russe. Questo sarà il nuovo sommergibile "Krasnodar" e "Stary Oskol". Barche entreranno in servizio nella seconda metà del 2015. Le banchine sono vasi di alto mare "Kolpino" e "Il Grande Novgorod", ma la loro costruzione è stata completata solo entro la fine del 2016. Di conseguenza, ci saranno 6 "Warszawianka" unità di progettazione sul bilancio della Flotta del Mar Nero. I rappresentanti di questa serie sono progettati per contrastare gli attacchi nemici, che è, per proteggere le basi navali, le comunicazioni, costa. Sottomarini "Varshavyanka" si riferisce al tipo silenzioso. lavori Elektrodizelnom sul motore.

La lunghezza di un sottomarino è 74 m, e la larghezza -. 10 m veicolo subacqueo può raggiungere una velocità di 20 nodi. soglia di immersione – 300 m di nuoto vita -. fino a 45 giorni.

sottomarino mancante e affondata

Fino al 1940, sottomarini e poi perso nelle profondità dei mari e degli oceani. Le ragioni di questo sono stati difetti di progettazione e passi falsi riassume, e segrete operazioni militari avversari.

Dopo la seconda guerra mondiale ha stimato le unità sottomarine mancanti. Negli ultimi 50 anni, gli ingegneri hanno raggiunto il suo picco. Dall'inizio del 1950, un sottomarino non è considerato pericoloso per la vita dell'equipaggio, e qualsiasi contatto con il nemico immediatamente fissato una base militare. È per questo che negli ultimi decenni, così poco sottomarini perso. La nave manca più famoso è considerato "Scorpion" (USA), la "Dakar" (Israele) e "Minerva" (Francia). È interessante notare che tutti e tre sottomarino affondato schiantato in circostanze misteriose nel corso di 2 settimane nel 1968. Rapporti su tutti e tre i disastri di cui un oggetto non identificato, dopo il contatto con il quale la comunicazione con l'equipaggio è stato perso per sempre.

In totale, nel corso degli ultimi 60 anni è stato ufficialmente registrati 8 sottomarini nucleari infossati, di cui sei russo e due americani. Il primo è stato la nave "Thresher" (USA), a bordo del quale vi erano 129 persone. L'incidente è avvenuto a seguito di attacco nemico nel 1963. L'intero equipaggio è stato ucciso.

Il più clamoroso e tragico è il destino del sottomarino "Kursk". Nell'estate del 2000 a causa dell'esplosione del siluro nel primo compartimento della nave affondata al fondo del Mare di Barents. Di conseguenza, 118 persone sono state uccise.