Come il radiatore di raffreddamento con le mani saldatura: la descrizione del regime e raccomandazioni

Automobile radiatore di raffreddamento per abbassare la temperatura del refrigerante (antigelo o refrigerante) circolante nel motore. La sua costruzione di solito costituita da due serbatoi e disposta cella di essi rappresenta un sistema di tubi sottili, dotato di lamelle sottili. La riduzione della temperatura del liquido di raffreddamento si ottiene alveoli soffiaggio di aria naturale o forzata.

Nonostante il design semplice, il radiatore a volte non riesce. La sua colpa principale – una violazione di integrità. In altre parole, si comincia a fluire. La fuoriuscita del refrigerante durante il funzionamento rivolto verso il gruppo di alimentazione ultimi guasti critici dovuto a surriscaldamento.

Sostituzione del dissipatore di calore – non è così fastidioso come costoso. E di qui in migliaia o addirittura decine di migliaia di rubli. In questo articolo parleremo se è possibile saldare il radiatore di raffreddamento le mani e quali risorse saranno necessarie per questo.

Perché c'è una perdita

Perdite in questo dispositivo può avvenire solo per due ragioni: a causa di danni meccanici e dovuti a processi di corrosione che si verificano all'interno dei tubi. Nel primo caso può essere un impatto sulla cella o serbatoi oggetto estraneo. Questo di solito si verifica a causa di incidenti stradali, colpendo un alto marciapiede, colpendo una pietra e così via. N. Qui, tutto è chiaro. L'ispezione visiva sarà determinare con precisione la posizione del danno, nonché di valutare la possibilità di riparazione. po 'più complicato di corrosione. Per evitare errori e saldare il raffreddamento del radiatore in cui ne hai bisogno, bisogno di spendere un po 'di azione creativa per individuare l'area del problema o aree. Il fatto che danno corrosione può avvenire in diversi posti contemporaneamente.

Stiamo cercando per la perdita

Un chiaro segno che il radiatore ha iniziato a scorrere, è la presenza di tracce di liquido di raffreddamento a terra sotto il veicolo per proteggere il motore o su se stesso. Trovare la perdita senza smontare il dispositivo è praticamente impossibile. Ma prima di prendere fuori, è necessario assicurarsi che sia in esso, e non nelle ugelli o, per esempio, in un serbatoio di sughero top perde. Quando questo è fatto, è possibile versare in sicurezza del liquido di raffreddamento e il radiatore rimosso per la diagnosi.

Se il controllo visivo restituito non ha prodotto risultati dispositivi, controllare per immersione in acqua. Per fare questo, prendere un contenitore di dimensioni adeguate, riempire con acqua. Chiudere tutti i tubi sono tappati e immergono il dissipatore di calore in acqua. Resta ora solo per creare pressione dell'aria nel dispositivo. Ciò può essere ottenuto semplicemente poduv nel bocchettone di riempimento di una canotta o escogitare un'altra forma di realizzazione del compressore (pompa). Lasciando le bolle d'aria che si mostrano con precisione il luogo del danno.

Rame o alluminio

, необходимо точно установить, из какого материала он изготовлен. Alla qualità dissipatore di calore di saldatura, è necessario verificare, è fatto di qualsiasi materiale. Nella maggior parte dei casi, il dispositivo di raffreddamento è realizzato in rame e alluminio. Determinare il tipo di materiale è facile. le cellule hanno una caratteristica in ottone bruno-rossastro, in alluminio – grigio.

Se si è stabilito che si dispone di un radiatore di rame, si può supporre che si è fortunati. Questo metallo è facilmente saldato a casa. Se hai un dispositivo in alluminio, è necessario armeggiare con esso, perché questo materiale è mal saldato.

Rame riparazione radiatore

, изготовленный из меди, вам понадобятся следующие средства и инструменты: Per saldare il motore radiatore di raffreddamento è fatto di rame, sono necessari i seguenti attrezzi e strumenti:

• potente saldatura o bruciatore a gas;
• saldatura;
• flusso per la saldatura;
• pinze;
• carta vetrata.

Per avviare il radiatore deve essere asciugato, soprattutto se si dispone di farlo controllare da immersione in acqua. Inoltre, la lesione deve essere accuratamente pulito la pelle. Se è disposto lamelle, essi devono essere rimossi localmente. Dopo di che, il fondente viene elaborato ed essiccato nuovamente.

можно как газовой горелкой, так и паяльником. raffreddamento radiatore saldatura è possibile, come una torcia a gas, e un saldatore. Nel primo caso la saldatura è applicato in posizione e riscaldato bruciatore finché non si scioglie e riempie la fessura. Utilizzo come saldatore strumento riscaldamento, assicurarsi che ha una capacità sufficiente.

Se saldatura non aderisce alla superficie, o dietro, è necessario ripetere processo di esposizione e del flusso di elaborazione. Controllare il radiatore può essere rinnovato modo che è stato descritto in precedenza.

Qual è la complessità della brasatura di alluminio

Alluminio – un metallo molto speciale. La sua caratteristica è l'elevata attività chimica, che si manifesta nella formazione della cosiddetta pellicola di ossido sulla superficie. Appare istantaneamente a contatto con l'aria, metallo puro, reagisce con l'ossigeno. привычным способом невозможно. Ed è stato a causa della sua saldatura alluminio dissipatore modo familiare possibile. Ciò richiederà ulteriori sostanze, contribuendo a:

• eliminare una pellicola di ossido dalla superficie;
• diminuire la tensione superficiale;
• protezione contro i fattori avversi che influenzano il processo di saldatura;
• migliorare la saldatura diffusione.

Materiali e strumenti per la brasatura radiatori in alluminio

, соты которого выполнены из алюминия, понадобятся: Per saldare un dissipatore di calore, sarà necessaria la cella che è fatto di alluminio,:

• un potente saldatore;
• saldatura (stagno-piombo o lega di stagno con bismuto);
• limatura di ferro;
• colofonia;
• materiale refrattario (crogiolo).

Desiderabilmente, il saldatore aveva una capacità di oltre 100 Watt. In caso contrario, semplicemente non sarà in grado di riscaldare l'alluminio. Per quanto riguarda la saldatura, per la sigillatura fini fessure (aperture) lega adatta stagno e piombo. Se il danno è significativo, è consigliabile utilizzare una lega di saldatura che consiste di bismuto e 5 parti 95 parti di stagno. Questa lega può essere facilmente acquistati nei negozi dove si vendono parti radio. Tipicamente, assume la forma di filo e contrassegnato come WWTP WWTP-33 o-50.

flusso cottura

возможно только при наличии качественного флюса. Solder raffreddamento radiatore proprie mani è possibile solo con flusso di alta qualità. Si dovrà preparare i propri pasti. E farlo meglio poco prima della saldatura. Quindi versare in un recipiente refrattario 2 della colofonia ordinaria e 1 parte di limatura di ferro. Segatura può essere fatto con un file con piccole incisioni, trattandolo qualsiasi cadde sotto la mano di ferro del pezzo. La miscela risultante era caldo fino al calore, mescolare e dare fresco. Qui, in linea di principio, e tutto. Flux per l'alluminio pronto.

Di flusso per cucitura massima durevole

Per ottenere la sutura protettivo più durevole nel danno luogo radiatore con flusso speciale, chiamato liscia. Può anche essere a casa. Per la preparazione di fondente richiesto seguenti materiali in tali proporzioni:

• cloruro di potassio – 56%;
• cloruro di litio – 23%;
• criolite – 10%;
• FOOD sale grosso – 7%;
• solfato di sodio – 4%.

Gli ingredienti sono mescolati e finemente polverizzato. Mantenere un flusso necessaria in un contenitore di vetro sigillato al buio.

Riparare dissipatore in alluminio con le proprie mani

Radiatore, come nel caso precedente, lavare e asciugare. posto di saldatura abbiamo pulire con cura la carta vetrata e poi sgrassato. Dopo di che, si mise il flusso di pre-preparati utilizzando un saldatore. Accuratamente strofinare la superficie di esso. Successiva trama strato di pasta saldante per strato, allungandolo in superficie riparazione. Il ruolo di limatura di ferro è quello di distruggere il film di ossido all'ultimo momento prima di saldare, rendendo così possibile il collegamento alluminio e saldatura.

Come saldare materie plastiche sul raffreddamento del radiatore

La maggior parte dei carri armati radiatore automobilistico moderni sono in plastica resistente al calore. Questo materiale non reagisce con il liquido refrigerante ed è resistente alla corrosione, ma non ha elasticità, capace di resistere danni meccanici. которого был поврежден. Ecco perché alcuni proprietari di auto di fronte al problema del serbatoio in frantumi, si chiedono se è possibile saldare dissipatore di calore, di plastica che è stato danneggiato. Si può! Ma è meglio affidare questo lavoro a professionisti. plastico termoindurente è molto difficile da saldare a causa della sua rigidità. Sì, e selezionare un materiale adatto per questo è difficile.

Oggi si possono trovare centinaia di proposte delle organizzazioni e gli individui che sono pronti ad dissipatore qualità saldatura. на подобные услуги колеблется в пределах 100 рублей за кв.см. Il prezzo di tali servizi varia da 100 rubli per centimetro quadrato Separatamente a pagare per la rimozione, la diagnostica e l'installazione del dispositivo.

Se la domanda di una riparazione del serbatoio è diventato molto serio, o davvero non vogliono pagare, si può provare a farlo da soli. Per questa posizione il guasto deve pulire e forma in modo che il materiale da applicare come agente riducente può penetrare nella cava senza problemi. Ulteriori sito di trattamento sgrassato.

Per quanto riguarda il materiale per l'incollaggio, può essere una plastica morbida o un adesivo epossidico a due componenti. Nel primo caso la plastica fonde a un saldatore e applicato al sito di lesione piccola spatola. Analogamente sovrapposti e colla. Nell'effettuare serbatoi saldatura è auspicabile utilizzare rete di rinforzo con maglia fine. Si inserisce tra gli strati di materiale adesivo. Naturalmente, questo razione può garantire anni di funzionamento senza problemi del radiatore, ma come una misura temporanea è abbastanza fuori luogo.