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primo trattore cingolato del mondo

Tutti gli inventori russi ha attraversato l'indifferenza e duramente per promuovere le loro idee innovative, che sono attivamente Occidente avrebbe pick up e ha introdotto nella sua economia. La stessa cosa è successa con le persone rilasciate da meccanico innovatore Fedorom Abramovichem Blinovym, sviluppato nel 1877 un trattore cingolato self-made, tecnologia agricola hanno cambiato radicalmente non solo la Russia, ma il mondo intero. La sua invenzione è stata la base della vasca ed è stato ampiamente utilizzato nelle apparecchiature tecniche dell'industria pesante e tecnologia spaziale, piantata sulla luna.

Il primo trattore bruco è una piattaforma per il motore, per spostare i rail-cingoli. Fedor Abramovich e lo ha chiamato – l'auto-bruco. nastri cingolati sono costituiti da piccole sezioni e chiude a formare un cerchio continuo. Dato strade della Russia, questo tipo di trasporto ha vantaggi e sui veicoli a motore, e sul treno, perché poteva muoversi in ogni direzione su qualsiasi strada, così come terreno paludoso.

Condizioni della strada ha alcun significato per lui, perché il crawler poggia tutto il suo peso sul nastro largo che riduce la quantità di pressione sul terreno. Questa invenzione unica ha il merito, ma i funzionari del governo senza la giusta attenzione a reagire all'inventore-nugget. I piccoli commercianti locali cercando di attirare l'interesse della invenzione e anche per cercare di concedere un brevetto sull'invenzione, ma poi non ha ottenuto.

Nella stima del disturbo, l'inventore ha progettato uno di loro propulsione rimorchiatore e metallo macchine agricole invece di legno e aratri Cox e un primo trailer rappresenta un trattore cingolato, associato solamente con l'altra catena (simile ad un treno). Così, c'era il trasporto del vapore, avente una pluralità di motori e potere raggiungere diverse decine cavallo.

Tuttavia, tutti questi motori a vapore sono stati usati per conto proprio. Essi sono stati sviluppati come un meccanismo di sostegno finimenti per cavalli. Tre anni più tardi, FA Blinov inventato il primo motore olio e solo allora costruisce completamente semovente trattore cingolato.

Il denaro non è lo sviluppo di questo complesso meccanismo l'inventore non è stato, quindi, Blinov stesso ha iniziato a fare affari. Ha progettato pompe per la lotta antincendio e iniziò a produrli. Gli incendi russi in legno si verificano costantemente, così le esigenze nei confronti delle pompe era un sacco. Il ricavato, ha investito in un progetto importante – trattore avanzata Oil cingolato.

Nel corso del tempo, ha equipaggiato sua cabina per la meccanica, che è allo stesso tempo come un pompiere, pilota, frenata e arrestare il veicolo. Che hanno mostrato interesse genuino nel suo trattore, è imprenditori tedeschi. E sempre chiesto di vendere loro un trattore cingolato. Ma egli non, continuando a migliorare l'apparecchio è entrato l'invenzione del motore a combustione interna, rendendo superflua la costosa motori P. Diesel.

Blinov poi aperto la propria produzione per la produzione di trattori a cingoli in motori a olio. Dopo la sua morte, i bambini non continuare la sua attività. Ma nei paesi occidentali ha iniziato la produzione commerciale di trattori a cingoli.