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Economici e di lusso …: Kia Clarus

Tutti noi amiamo le auto coreane per il loro design esclusivo, qualità eccellente e ricca "ripieno" elettronico. Il leader indiscusso del settore auto coreana è la società Kia. Ora la casa automobilistica è in grado di competere con marchi come Audi o Ford. Ma quali erano modelli Kia prima?


Una pagina molto interessante nella storia della società è diventata una macchina Kia Clarus (in Corea – Credos). La vettura è stata prodotta al confine di due secoli. Vale la pena notare che il modello ha raggiunto un enorme successo ed è diventato uno degli sviluppi di maggior successo Coreani per molti anni.

Per la prima volta Kia Clarus è stato introdotto nel 1996. La vettura è stata posizionata come una berlina di classe media. interior design e linee fluide del corpo ha dato l'impressione del premio auto. Tuttavia, è stato sufficiente per sentirsi materiali economici assetto, e questa impressione scompare. Stranamente, ma è questo e corrotto berlina. Sembrava costoso, e il prezzo era abbastanza ragionevole. La qualità delle unità tecniche rimasto ad un livello elevato. E la maggior parte dei soliti proprietario dell'auto e non è necessario.

Kia Clarus sviluppato in collaborazione con Mazda da specialisti. Pertanto, molte delle caratteristiche adottate dalla macchina modello "mazdovskoy" 626. E il motore, che era dotata di Clarus, erano simili alla propulsione Mazda 626.

caratteristiche tecniche

Reticolo prodotto con motori in volume di 1.8 e 2 litri. La loro capacità di 116 e 133 litri. a. rispettivamente. Questi motori sono stati proposti due tipi di trasmissione: 5-velocità "meccanica" o cambio automatico e-4-velocità. La vettura può essere chiamato "greedy" – 100 km, egli "mangia" più di 10 litri di benzina. La velocità massima è di circa 215 chilometri all'ora.

La sospensione è stata progettata in modo bello. Era moderatamente rigido, ma è rimasto confortevole. Inoltre, gli ammortizzatori possono vantare una grande resistenza.

interno

berlina crea l'illusione di lusso, anche se niente di speciale in lui. materiali di finitura molto semplice ed economico. Tuttavia, tutto quello che ha fatto con attenzione e senza inutili Forsa, che non può che gioire. Cabina abbastanza spazioso. E sul sedile posteriore e tutto si può sentire come a casa divano.

Sul cruscotto tutti situati abbastanza comoda e comprensibile.

Un altro vantaggio è il bagagliaio Kia Clarus. Recensioni sui proprietari sono abbastanza comuni sui Forum automobilisti, e in ognuno di essi è sicuro di essere menzione del bagaglio enorme. Il volume è davvero notevole – 425/765 litri.

restyling

Nel 1998, si è deciso di rinfrescare l'esterno "Clarus": disegno del corpo modificato, apparecchi di illuminazione, l'aumento delle dimensioni. E c'era universale. Erano disponibili versioni a cinque e sette posti. Questo modello si chiama Kia Clarus Kombi. Attrezzatura tecnica rimane la stessa.

opzioni

Nel 2000, è stato possibile acquistare una berlina Clarus soli 13.650 dollari. Per il prezzo l'acquirente ha ricevuto il servosterzo, alzacristalli elettrici, airbag, chiusura centralizzata, aria condizionata e un sistema audio con quattro altoparlanti.

Il più economico carro vale 15 000 dollari. E 'vero che ci sono stati già 2 airbag, ABS e portapacchi (arco).

Il carro più costoso è costato un po 'più di $ 17 000. Il kit comprende cambio automatico, cerchi in lega, 2 litri e altri "campane e fischi".

Fine di un'era "Clarus"

Nonostante il successo del modello, la società "Kia" ha deciso di ritirarsi dalla macchina di produzione, e il successore di Kia Clarus 2000 divenne Kia Magentis. La nuova berlina è già stato creato sulla piattaforma della Hyundai Sonata. Nel 2010, il modello è stato rinominato di nuovo, ora porta il nome di Kia Optima.