salvamotore: obiettivi e finalità

Automatico di protezione del motore è utilizzato per proteggere gli avvolgimenti da corto circuito, carichi in eccesso, e anche quando la rottura di una delle tre fasi di una filiera. Quest'ultima condizione si verifica quando il guasto apparecchiature di commutazione o di violazione di integrità del cavo che collega il motore con circuito relè borico.

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salvamotore viene messo il primo anello della fornitura della rete motore. Successiva è l'attuatore elettromagnetico, dopo l'uso può ulteriormente relè termico. I modelli attuali hanno la capacità di regolare la corrente di cut-off.

Più visti tipi macchine utilizzate per la protezione di motori trifase. Ogni avvolgimento si aggrappa alla tua lista dei contatti, ma l'unità scatta su tutte le fasi. Questo principio di funzionamento si distingue dai tipi di dispositivi di interruttori B e C. avviamento del motore giri in condizioni di carico pesante. In questo caso la corrente di avviamento è spesso superiore a quella nominale di 6 volte. interruttore convenzionale farà scattare immediatamente, la macchina si spegne solo dopo una crescita attuale costante.

I parametri di elettrodomestici

Interruttore di selezione del motore inizia con la definizione delle seguenti caratteristiche:

• corrente del motore di sicurezza.
• La grandezza della tensione di alimentazione.
• Il numero di avvolgimenti.
• La caratteristica importante è la possibilità di passare per scollegare la corrente di corto circuito. Con le macchine tradizionali non è più di 6 kA, nelle ultime versioni di oltre il 50 kA. tempo contato funzionamento: selettivo – fino a 1, normale – 0,1 con, veloce – non più di 0,005 secondi.
• Dimensioni d'ingombro. La maggior parte delle macchine connesse alla rete tramite un pneumatico prestazioni fissa. spesso difficile inserire il primo ha ottenuto gli altri interruttori.
• Tipo di meccanismo di rilascio: la possibilità di protezione termica e elettromagnetico.

La prevenzione di malfunzionamenti del motore

È importante sapere non solo quale funzione protettiva protezione automatica del motore, ma anche tener conto delle sfumature tecniche di circuito elettrico. Nel caso di motori vysokooborotisty può funzionare correttamente quando si passa attraverso un unico relè contatto procederà corrente leggermente sopravvalutati. Dopo un funzionamento prolungato porterà al fallimento di una singola bobina. È necessario un interruttore più sensibile che può rompere il circuito quando il filo è riscaldato.

Alcuni motori sono fondamentali per una momentanea mancanza di una delle fasi di alimentazione. Anche se si utilizza la protezione del motore automatico e protezione termica, è necessario installare un modello si spegne quando interruzione di corrente in uno dei contatti. Di conseguenza, tali dispositivi hanno una costruzione complicata, che colpisce il loro costo. I produttori sono fortemente raccomandati per un dispositivo per collegare più circuiti di potenza.

Ulteriori caratteristiche delle apparecchiature di commutazione

salvamotore è progettato per funzionare in un certo intervallo di temperature ambiente. Dopo il superamento del limite massimo indicato dal produttore in grado di produrre falsi positivi. Se l'interruttore viene messo in un luogo molto freddo, ma non si arresta al momento giusto. Pertanto fornire adeguata compensazione tecnica se necessario installatori.

Sulla produzione ci possono essere situazioni quando scende la macchina, e gli altri elementi rimangono intatte. In alcuni modelli, fornisce la funzione di disabilitare l'interruttore di protezione sul pannello frontale. Si tratta di una misura temporanea fino a quando si installa un nuovo dispositivo al fine di garantire l'erogazione continua di prodotti. Tuttavia, v'è il rischio di danneggiare l'elemento costoso – il motore.