Treno 463a Samara – Adler: recensioni, le indicazioni e le caratteristiche

abitanti Estate vacanza del nostro paese, tra cui Samara, spesso svolte sul Mar Nero – nella Lazarev, Loo, Sochi, Adler. Arrivare a questi luoghi di villeggiatura più semplice ed economico, ovviamente, sul treno. "Sud" sarà in estate sulle ferrovie del paese corre molto. Gli abitanti della regione del Medio Volga, ha deciso di andare verso il Mar Nero, spesso prendere il biglietto, per esempio, un treno 463a Samara – Adler. Opinioni di questa parte della rete, ci sono diverse – sia il bene e non così buono.

Descrizione della composizione

Il più delle volte, i turisti che decidono di trascorrere le loro vacanze nelle località della costa del Mar Nero della Federazione Russa, al fine di salvare l'acquisto, naturalmente, i biglietti per la vettura con posti riservati. Ma alcuni preferiscono viaggiare con un sacco di comodità – nel vano. Disegnato treno №463 nell'estate di entrambi i tipi di vetture.

Non molto tempo fa il governo russo in concomitanza con la gestione delle Ferrovie russe ha deciso di interrompere le carrozze di seconda classe del vecchio campione. Dapprima volevano sostituire gradualmente solo due piani, fermando completamente il gruppo convenzionale. In seguito, però, questa decisione è stata invertita. Oggi, il paese ha prodotto come a due piani, e semplici posti di alloggio, modificato e adattato alle esigenze moderne, le automobili. L'ultima nel nostro Paese, purtroppo, non sta andando troppo in grandi quantità.

Il numero del treno 463 può includere vecchi e nuovi posto riservato. In questo caso, le informazioni ai passeggeri, chi di essi vendere biglietti, purtroppo, non disponibile. Non è diversa, e il prezzo dei documenti di viaggio per le vecchie e nuove automobili. Nel frattempo, condizioni di viaggio possono differire sostanzialmente.

Partenza / Arrivo

463 в 16:55 по Москве. Spedizione nella stazione di Samara numero composizione 463 alle 16:55 Mosca tempo. ремя его следования до пункта назначения составляет 1 день 21 час. L'onere nel suo percorso verso la destinazione è di 1 giorno 21 ore. маршрут поезда ( 463й) Самара — Адлер включает в себя 41 станцию . Nel percorso totale treno (463a) Samara – Adler include 41 stazioni.

состав прибывает в 14:22, на вторые сутки следования. La composizione finale arriva al 14:22 il secondo giorno successivo. его техническое обслуживание, после чего он отправляется обратно в Самару. Adler ha fatto la sua manutenzione, dopo di che viene rimandato a Samara. 464 . In questo caso, viene assegnato il numero del treno 464. Distanza approssimativa linea retta tra la stazione iniziale e finale sulla rotta della composizione – 1418 km.

Il prezzo dei biglietti

на поезд 463й Самара – Адлер, отзывы Sono documenti di viaggio per il treno 463a Samara – recensioni Adler не слишком дешево. il viaggio in cui la (non troppo bene) nella rete ha lasciato molti passeggeri, non troppo a buon mercato. уж сильно. Recentemente, il prezzo delle Ferrovie di viaggio, secondo il parere di molti cittadini russi sopravvalutare troppo. E soprattutto per quanto riguarda la stagione estiva. E 'stato durante questo periodo v'è il più grande afflusso di passeggeri ferroviari.

463й/464й Самара – Адлер , разумеется, в первую очередь от проведенного в пути времени (то есть от расстояния между станциями отбытия и прибытия). Dipende dal costo del viaggio in treno 463a / 464y Samara – Adler, ovviamente, in primo luogo il tempo trascorso in transito (cioè la distanza tra le stazioni di partenza e di arrivo). Anche il prezzo del documento di viaggio influenza il tipo di carro. Il viaggio coupé costerà molto di più.

Quindi, esattamente come vale la pena di un biglietto del treno 463a Samara Adler? проездных документов в плацкартный вагон этого состава летом 2016 г. была равна приме рно 2700 рублям . Prezzo dei documenti di viaggio in carrozza di seconda classe della composizione dell'estate nel 2016 è stato pari a circa 2700 rubli. Un viaggio in uno scompartimento del treno può essere acquistato per 4700 p., Che è quasi due volte più costoso. Quale sarà il costo del viaggio come parte del l'estate del 2017 e negli anni successivi, fino a quando, naturalmente, sconosciuta. Molto probabilmente, i viaggiatori dovranno pagare un po 'di più.

Quando è meglio comprare un biglietto

поезд № 463 Самара — Адлер цены. Così, il relativamente alto può essere considerato per il numero del treno 463 Samara – prezzi Adler. этом составе, однако, не только от типа вагона и времени в пути, но и от того, когда именно пассажир приобретает проездной документ. Dipende dal costo del viaggio in questa parte, però, non solo sul tipo di auto e il viaggio nel tempo, ma anche sulla esattamente quando il passeggero riceve un documento di viaggio. viaggiatori esperti raccomandano di acquistare i biglietti per questo composto il più presto possibile – per 40-45 giorni. In questo caso, il passeggero è probabile che sia in grado di ottenere uno sconto sulla tariffa dazhnebolshuyu. Inoltre, prenotazione di biglietti in anticipo, il viaggiatore ha la possibilità di scegliere per se stessi in macchina il posto più conveniente.

Se il passeggero non si prende cura di acquisto del documento di viaggio in anticipo, può accadere che non sembra il numero di posti vuoti sul treno richiesto e. Naturalmente, in questo caso, l'offerta turistica per l'acquisto di un biglietto in una data successiva. Tuttavia, una tale opzione per i passeggeri in viaggio verso il Mar Nero, può essere accettabile non sempre. Dopo tutte le camere d'albergo nelle località di solito sono prenotati in anticipo. Pertanto, la mancanza di posti di formare un certo numero può risultare comprese le perdite finanziarie.

Nel frattempo, in alcuni casi, di evitare una situazione così sgradevole la lentezza dei passeggeri può essere abbastanza facile. 463 обычно в самый последний момент. carrozze supplementari aggrapparsi al numero del treno 463 è di solito all'ultimo momento. Pertanto, i biglietti per questa parte del box office possono apparire improvvisamente per un giorno o due dal momento della partenza. In ogni caso, verificare la possibilità di acquistare biglietti il giorno della partenza della lentezza dei villeggianti dovrebbe essere obbligatorio.

463 не стоит. Ignorare delle indicazioni fornite per la futura composizione del numero di passeggeri 463 non è necessario. Anche un mese prima della data di partenza sui biglietti del treno al botteghino potrebbe avere molto poco. "Il Sud Sovietica" russi hanno recentemente diventato veramente popolare meta di vacanza.

La più grande stazione

о котором в сети имеются в большом количестве, проезжает множество как мелких, так и крупных станций. Lungo il percorso il treno 463a Samara – Adler, recensioni di cui la rete abbondano, che passano un sacco di entrambi gli impianti piccoli e grandi. его следования большим населенным пункт ом является Сызрань. Il primo del suo percorso grandi insediamenti esimo è Syzran. Questo treno arriva a 20:27. Dovrebbe essere alla stazione ferroviaria della struttura città non è troppo lungo – a soli 4 minuti.

Syzran po 'prima nel percorso del percorso è una piccola stazione Obsharovki. производится техническое обслуживание поезда Самара-Адлер № 463. Отзывы о поезде, маршрут которого длинный и долгий по времени, хорошие еще и потому, что его пассажиры могут время от времени покидать вагоны для того, чтобы подышать свежим воздухом. Produce la manutenzione del treno numero Samara-Adler 463. recensioni train percorso è lungo, lungo tempo, e ancora buona perché i suoi passeggeri possono di volta in volta di lasciare le auto al fine di ottenere una boccata d'aria fresca. personale a tempo parcheggio alla stazione. целых 39 минут. Obsharovki, per esempio, è quanto più di 39 minuti. поезд на эту станцию в 19:10, отходит с нее в 19:49. Il treno arriva in stazione alle 19:10, si allontana da esso a 19:49.

маршрута № 463 после Сызрани, является Пенза. Il secondo più grande insediamento nel percorso del percorso numero 463 dopo Syzran, Penza è. Arrivando nella parte della città della notte – a 00:47 ora di Mosca. на станции Пенза он 40 минут. Situato al 40 'ha station Penza. Tale un lungo stop a causa del fatto che la composizione staccare un paio di auto in più. Per i loro passeggeri è Penza capolinea.

463 находится в городе Балашов. La prossima grande tappa del percorso del numero composizione 463 si trova nella città di Balashov. Sulla stazione piattaforma, la località dei passeggeri del treno può camminare 6:53-07:18. Cioè, per 23 minuti.

La prossima volta che si ritira da esso per un lungo periodo di tempo, i passeggeri possono solo dopo cena – a 15:17. In questo momento il treno arriva in Rossosh. Su questa parte della stazione vale la pena di 23 minuti. Next big city sul percorso del treno – Rostov. состав сюда в 00:06. Viene composizione qui a 0:06. tempo di parcheggio sulla stazione ferroviaria di Rostov è di 13 minuti.

A Krasnodar numero del treno 463 arriva la mattina presto – a 4:55. Dovrebbe essere alla stazione ferroviaria della città è a soli 5 minuti. Proseguendo lungo la linea (dopo il tasto di scelta) si trova ha soltanto luoghi di villeggiatura e le città. I passeggeri possono ottenere quasi ogni villaggio meridionale sulla costa, anche nel più piccolo. E rivede il treno 464/463 Samara – Adler a questo riguardo meritano buona. Dopo tutto, i turisti non hanno bisogno di spendere soldi per i bus in più, oltre che di più e per un lungo tempo di attesa per loro presso le stazioni nelle grandi città.

Stazione sul Mar Nero

напрвление поезда 463й — Самара – Адлер , то есть практически самая южная точка РФ. Così, naprvlenie 463a treno – Samara – Adler, che è quasi il punto più meridionale della Federazione Russa. этого летнего состава является Туапсе. Il primo insediamento sulla costa stessa nel percorso di questa estate è finita Tuapse. Questo treno arriva alle 10.56. Nei passeggeri Lazarev può scendere alle 11:49, e nel gabinetto – a 12:42. A Sochi, il numero del treno 463 arriva a 13:17, e nel paese ospitante – a 14:08. passeggeri Adler partono alle 14:22.

Recensioni di servizio nel posto riservato e il vecchio coupé

в дороге отпускникам, купившим билеты на поезд 463й Самара – Адлер, отзывы о старых вагонах которого в сети имеются по большей мере только плохие , конечно же, не стоит. Attendere strutture speciali on the road villeggianti, che hanno acquistato i biglietti per il treno 463a Samara – Commenti Adler di auto più vecchie che si trovano sulla rete, al massimo solo un male, ovviamente, non è necessario. Come qualsiasi altra parte dell'estate, include un generalmente rilasciato solo per un lungo tempo le automobili. Non è una cattiva vista del treno avvenuto solo quei passeggeri che hanno avuto la fortuna di ottenere un biglietto per la nuova sede o compartimento riservato.

№ 463 путешественники о тносят прежде всего отсутствие кондиционирования и даже вентиляции. Gli svantaggi di vecchi carri numero composizione 463 utenti su tnosyat in particolare la mancanza di aria condizionata o anche la ventilazione. La temperatura dell'aria nel posto riservato e tali compartimenti può essere fino a 35 gradi. Sensibile alla rigidità dei passeggeri hanno nemmeno bisogno di andare non è sugli scaffali e nei corridoi, che, anche se un po ', ma ancora bruciato. Anche le prese d'aria sul treno aperto, purtroppo, non tutti riservati coupé sedile.

Un altro svantaggio di alcune carrozze fatte passeggeri una sensazione di pulizia a umido rara. Nonostante la vicinanza, conduttori possono spesso durante il viaggio avevano neppure preso la briga di lavare i pavimenti sul loro territorio.

Opinioni sul viaggio nel nuovo posto riservato

и отзывы поезд 463 Самара — Адлер от бывших пассажиров заслужил, как уже упоминалось, в основном неплохие. auto moderne modificati rappresentato per la maggior parte dei viaggiatori considera abbastanza confortevole, e formare 463 recensioni Samara – Adler da ex passeggeri meritano, come già accennato, fondamentalmente buono. в таких плацкартах , по крайней мере, пока, работают исправно. Aria condizionata in una sede come riservato, almeno eppure funziona correttamente. Aumenta il comfort di marcia e la disponibilità di tali vetture compostaggio servizi igienici. новых плацкартах проводники старательнее, чем в старых. Pulito per nuove guide dei sedili riservati diligentemente rispetto al vecchio. La purezza viene osservato nella maggior parte dei casi. Una certa mancanza di nuove automobili viaggiatori trovare un non troppo comode mensole. Essi sono, purtroppo, un po 'più stretto del vecchio, e riservato coupé sedile.

Il cibo in movimento

№ 463 р аботает ресторан. Naturalmente, come in ogni altra parte del numero del treno 463 p y per guadagnare un ristorante. Piatti, secondo molti passeggeri sono serviti abbastanza gustoso. Tuttavia, la maggior parte del numero di passeggeri composizione 463, naturalmente, prendere il cibo sulla strada o ottiene torte, ecc N. Nelle stazioni. Il fatto che i prezzi del ristorante del treno è davvero esorbitante. Vieni qui per la prima colazione, il pranzo o la cena possono essere non più di una volta per ogni viaggio. In caso contrario, di viaggio può volare in un sacco di soldi.

ritorno

463. Поезд (маршрут Адлер — Самара) № 464 также имеет достаточно удобное расписание. Si arriva alla stazione terminale 14:22 composizione № 463. ferroviaria (Adler rotta – Samara) № 464 ha anche programma molto conveniente. вечером — в 23:00. Sulla via del ritorno, se ne va la sera – alle 23:00. отпускников при таком раскладе дел появляется неплохая возможность в последний раз насладиться отдыхом на юге — посетить пляж, не спеша прогуляться по набережной, поужинать в каком-нибудь кафе. Naturalmente, i vacanzieri in questa situazione di fatto v'è una buona opportunità per l'ultima volta per godersi il resto del sud – a visitare la spiaggia, una piacevole passeggiata lungo la passeggiata, cenare in un caffè.

464 прибывает в 18:14 по Москве. In Samara composizione numero 464 arriva al 18:14 ora di Mosca. Questo, naturalmente, è anche abbastanza conveniente. i passeggeri del treno non hanno bisogno di cercare con urgenza per un taxi e svegliare i parenti rimasti a casa. I trasporti pubblici nel bilancio questa volta in ancora, ovviamente, il lavoro.

risultato

Così, la struttura vera e propria, il suo percorso e il calendario per i passeggeri possono essere considerati abbastanza confortevole. Vieni giù e fuori dalla stazione ferroviaria №463 e 464 è conveniente per i viaggiatori di tempo. Lo stesso vale per l'ora della partenza. Se si parla di macchine loro ed è disponibile nel loro servizio, non v'è – come porterà. Cassieri nelle stazioni ferroviarie Ferrovie, molto probabilmente, non sanno in che tipo di modifiche alla macchina che vendono biglietti. Quindi acquistare un documento di viaggio speciale per la nuova vettura nei viaggiatori che hanno deciso di raggiungere il Mar Nero sul treno numero 463, sarà improbabile. Ma in ogni caso, i biglietti per questa composizione è un valore di acquisto iniziale. Poi, forse, il passeggero potrà non la posizione laterale e situato accanto alla toilette "afferrare" almeno.