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Mitsubishi Lancer Evo 9: Specifiche

Sicuramente ognuno di noi ha visto nove "Lancer". Ora può essere trovato in quasi ogni cantiere. Tuttavia, poche persone hanno visto la versione live-carica della berlina civile. Quindi, soddisfare – Mitsubishi Lancer Evo 9. Le caratteristiche tecniche della vettura, il design e il costo – più avanti in questo articolo.

disegno

Per la prima volta questa vettura è nata nel 2005. E 'diventato il successore del precedente generazione di vetture "Lancer-Evolution". Esternamente, l'ottavo e il nono "Lancer" è molto simile. Tuttavia, ciò non vale per la versione civile di "Nine". E 'un aspetto diverso. Sì, questo è il volto dolorosamente familiare del bilancio Classe C berlina. Tuttavia, nella versione nona generazione della "Evolution" radicalmente diverso dal solito. look elegante e dinamico è Lancer Evo 9. Messa è stata effettuata non solo all'interno ma anche all'esterno. In particolare questo vale per l'ottica. Sul solito "nove" è più modesto, triangolare e allungata all'inizio dell'ala. Qui, è vero il contrario. Lancer Evo 9 – una specie di samurai temibile, pronto per sfrecciare via da un momento all'altro. La macchina è caratterizzata da un cappuccio rialzato e numerosi equipaggiamento di corpo aerodinamico e paraurti. Quest'ultimo ha una cut-out, ma non per protivotumanok e aria fredda. Guardando al futuro, notiamo che questa macchina è dotata di un turbocompressore con intercooler, quindi è così importante per il raffreddamento di qualità. Dietro l'immagine dinamica è completata da alta Speller e diffusori. Lo scarico si trova sul lato destro del paraurti. Tutti i corredi del corpo in plastica promuovere una migliore deportanza, che è necessaria alle alte velocità.

Per quanto riguarda le dimensioni, sono quasi identici a quello civile "Lancer" (almeno inserirsi nella classe C). Così, Mitsubishi Lancer Evo 9 lunghezza macchina è 4,5 metri, larghezza – 1,77 m, altezza – 1,45 m Larghezza posteriori e manometro anteriore uguali e pari a 1515 millimetri .. Altezza da terra è molto piccolo, che è confermato dai proprietari della Mitsubishi Lancer Evo 9. Messa si fa sentire – 14 centimetri è sufficiente solo per le strade perfettamente lisce. Fuori città per questa vettura è meglio non andare. Coloro che vogliono rendere la vettura Mitsubishi Lancer 9 sintonizzazione dal Evo, dovrebbe essere preso in considerazione.

salone

All'interno della vettura non è così sorprendente che esternamente. Non v'è ancora difficile pannelli di plastica e le linee civili. Wheel – a tre razze, con una presa molto confortevole. La consolle centrale dispone di tutti i controlli necessari. Nel corso di una "spinta" versioni "cattive" sensori è ulteriormente ritirata. Posti a sedere, a differenza di versioni civili fatte di alta qualità Alcantara e hanno un supporto laterale pronunciato (si può dire a pieno titolo "secchi").

Il tachimetro sul cruscotto ha una scala 0-270, il contagiri è stato progettato per 9000 rpm – questa civile "Lancer" certamente non. Sportività nell'interno aggiunto ai pedali di fabbrica, in alluminio stilizzato. Per guidare Lancer Evo 9 abbastanza confortevole – il volante è regolabile in due direzioni, se il sedile si avvolge da tutti i lati. C'è un ampio rifornimento di regolazione del sedile come il conducente e del passeggero. Dietro ci sono divano a tre posti con bracciolo al centro. Al suo interno sono integrati portabicchieri. Backseat abbastanza, nonostante il fatto che Lancer Evo 9 appartiene al segmento C.

caratteristiche tecniche

La principale differenza tra il modello "Evolution" – un potente motore. Sotto il cofano Lancer Evo 9 è un motore turbo due litri con una correzione diffusore e sistema di temporizzazione allungata. L'unità si trova trasversalmente rispetto al corpo. Il motore è contrassegnato 4G63.

Gli ingegneri giapponesi hanno cercato di "spremere" il massimo con questo motore due litri. E hanno ottenuto fatto. A causa della turbina e altre implementazioni tecniche potenza massima del motore è 280 CV. Coppia a 3,5 mila giri è 355 Nm. Si esegue questo motore abbinato a un cambio manuale a sei marce. Trasmissioni automatiche di "Mitsubishi Lancer-Evolution-9" non è previsto.

dinamica

Grazie al potente macchina del motore è diversa eccellenti caratteristiche dinamiche. Così, l'accelerazione a centinaia di prende 6,1 secondi. La velocità massima di 250 chilometri all'ora. Il consumo di carburante nel traffico cittadino – 14,6 litri per cento. In pista "Mitsubishi Lancer-Evolution-9-" consuma 8,2 litri di carburante. Il produttore raccomanda l'uso di carburante con un numero di ottani non inferiore a 98 °.

Motori per gli Stati Uniti e il mercato interno

Vale la pena notare che la potenza del motore due litri per il mercato americano è 286 cavalli. RHD giapponese auto "Evolution" ha una potenza di 291 cavalli. Coppia – da 38 Nm, rispetto alla versione europea, ed è 393 Nm.

telaio

telaio del dispositivo di guida è identica alla precedente generazione di auto "Evolution". Front – sospensioni indipendenti "McPherson", posteriore – mnogoryichazhka. Sul solito "Lancer" posizionare l'asta. In termini tecnici, è stato modificato non solo il motore, ma anche il sistema di frenatura. Anteriore montato pinze a quattro pistoncini e freni a disco ventilati "Brembo". Le pinze posteriori a due pistoni si trovano. Il diametro del disco freno – 320 millimetri (anteriore – 20 mm più lunga). La macchina utilizzata da quattro ruote motrici. L'assale posteriore è bloccato frizione idromeccanica. differenziale centrale può essere controllata dalla cabina. Elettronica può trasmettere coppia alla ruota che ha la migliore presa sulla superficie stradale. Ciò impedisce lo slittamento.

costo del

Standard "Mitsubishi Lancer-Evolution–9" è stato prodotto entro il 2007, in modo da trovare una copia può essere solo sul mercato secondario. Il costo iniziale della vettura era di 600 mila rubli. Tuttavia, ci sono una versione modernizzata (revisione fatta già dai proprietari), del valore di 1 milione di rubli.

La dotazione di base "Evolution" comprende i seguenti elementi:

  • 2 airbag frontali;
  • climatizzazione;
  • 4 finestra all'attuatore;
  • sedili sportivi e volante "Momo";
  • sistema ABS;
  • idroguida.

modifiche

Nonostante un breve periodo di produzione così, la macchina viene sottoposta a vari cambiamenti, come sintonizzatori professionali. Così, la versione britannica della vettura, "Evolution" di personale capacità di motori FQ di 300, 320 e 340 cavalli. In questo caso, il volume di spostamento del motore a 4 cilindri rimane la stessa – due litri. L'aumento di potenza ha avuto un impatto positivo sulla dinamica. La vettura è stata accelerata fino a cento per 4,1 secondi. Velocità di picco – 253 chilometri all'ora. Questa modifica ha l'indice MR. Per gli altri mercati, "Mitsubishi", aperta lo stesso motore da 280 cavalli di potenza. L'unica differenza è l'esterno – in macchina sono stati altri corredi del corpo aerodinamico e cerchi in lega.

conclusione

Così, abbiamo scoperto che cosa la versione caricata "Mitsubishi Lancer-". Nona "Evolution" è una delle auto più veloci del mondo. Gareggia "Nissan GTR", BMW serie M e "Mercedes AMG".