PJSC "Porta di commercio del mare Murmansk" è il più potente hub di trasporto Artico. Si chiama "porta verso l'Artico", il giro d'affari annuo di 15 milioni di tonnellate. In volume di prodotti trasformati MITI prende il 4 ° posto tra tutti i porti russi.
descrizione
porta di commercio del mare Situato Murmansk nella parte orientale del Kola Bay, che fa parte del Mare di Barents. E 'stato costruito prima della formazione della città di Murmansk ed è più potenti aziende della regione.
Piuttosto favorevole per regione clima polare, la vicinanza delle calde flussi Corrente del Golfo hanno creato ottime condizioni per la navigazione. Non-congelamento anche durante le acque rigido inverno in grado di ricevere e inviare barche tutto l'anno con il minimo uso di attrezzature rompere il ghiaccio. La larghezza dello Stretto, la profondità fairway permettere il contatto con i tribunali di tutti i tipi, a prescindere dalla pioggia e dimensioni.
La storia della creazione
Entro la fine del XIX secolo nel nord-ovest del impero russo ha funzionato solo due porte – San Pietroburgo e Arkhangelsk. Ed entrambi sentire nelle sfide stagione invernale con il cablaggio di navi attraverso le acque gelano. A San Pietroburgo, ha lavorato flotta rompighiaccio, il cui contenuto è costato a buon mercato. Una porta in Arkhangelsk si chiude con l'inizio della stagione fredda.
Radeyuschie per i funzionari statali hanno più volte suggerito la creazione di una nuova base navale nel ghiaccio nel Mare di Barents. Ad esempio, nel 1894 con l'idea appello al re, il ministro delle finanze Witte. Con nuova forza v'è la necessità dei porti nella prima guerra mondiale, quando la marina tedesca per bloccare il passaggio attraverso il Mar Baltico per le navi e gli alleati russi.
per la costruzione del primo molo del lavoro nel Kola Bay iniziata nell'estate del 1915. Sei settimane più tardi (1 settembre) al molo ormeggiata nave svedese "Drott" con merci da New York.
In nome della rivoluzione
il potere sovietico è stato accuratamente trattata per il patrimonio reale. Consapevole dell'importanza strategica della regione, inizialmente guidato occupato di Murmansk e Arcangelo truppe straniere, poi ha iniziato a lavorare sul potenziamento delle infrastrutture portuali.
All'inizio del XX secolo del boom ricerca artica. Norvegese, inglese, svedese, danese, scienziati ed esploratori italiani allestito numerose spedizioni alle regioni polari. Negli anni '30, i ricercatori sovietici raccolto il testimone. Si Murmansk Commercial Sea Port è diventata la base principale delle risorse di ricerca e sviluppo nella regione artica.
Ordeal è stata la seconda guerra mondiale. I nazisti fatto ogni sforzo per paralizzare il lavoro di un singolo hub di trasporto, che collega la parte europea dell'URSS e stati alleati. porto di Murmansk è diventata la porta esterna del paese. Eroicamente e disinteressatamente lavorato portuali, scarico sotto i bombardamenti proviene dalla Gran Bretagna ed i convogli navali degli Stati Uniti. Carri armati, aerei, polvere da sparo, munizioni, veicoli, munizioni passano attraverso moli fatiscenti e direttamente andato al fronte della guerra. Grazie alla tenacia di marinai, soldati, operai, semplici cittadini Murmansk perseverato, diventando la città-eroe. Ci sono voluti anni per ripristinare completamente le strutture portuali.
dopoguerra
Il rapido sviluppo del settore della penisola di Kola ha contribuito all'espansione delle infrastrutture. Oltre ai carichi con il Murmansk porto commerciale marittimo "grande terra" spedito in legno, apatite, minerale di ferro, la produzione vegetale di alluminio Kandalaksha. Per Merito del Lavoro nel 1966 scaricatori governo aggiudicato l'Ordine della Bandiera Rossa. Nel fatturato cargo '80 MITI è diventato uno dei leader del paese.
giornata di oggi
OJSC "Murmansk Commercial Sea Port" per l'economia della Russia, senza esagerare, è il più importante centro strategico. Si trova vicino alle principali porti d'Europa. Inoltre, qui è conveniente dotare navi viaggiano rotta del Mare del Nord.
Aziendalizzazione autorizzato a cercare fondi aggiuntivi per lo sviluppo dell'economia. La parte principale dei proventi per le quote, Seaport Murmansk commerciale mira a ri-attrezzature, l'acquisto e la ristrutturazione di rimorchiatori, il miglioramento delle strutture portuali.
Oggi, il fatturato dell'azienda di oltre 15 milioni di tonnellate. Ogni anno trattata con 500-600 navi. Per la consegna e la spedizione delle merci in entrata è 220.000 vetture. Io lavoro qui ogni giorno e tutto il giorno, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche e le vacanze.
Il porto commerciale di Murmansk – l'unico nel nord-ovest, che può gestire le navi con portata lorda di 130.000 tonnellate o più. Lui è il leader in termini di fatturato merci tra i porti dei paesi situati nel bacino del Mar del Nord. L'elevato grado di meccanizzazione e moderne attrezzature consentono potente MITI esportare più beni di tutti i porti della regione insieme.
Seaport Murmansk commerciale: informazioni integrative
Porto agriturismo si compone di 19 grandi ancoraggi con una lunghezza totale di 4 km. Marcatura profondità è di 14,2 metri, che è sufficiente per l'attracco le enormi petroliere e navi portarinfuse. Profondità sulle strade che vanno da 20 a 60 metri.
La rete ferroviaria come le arterie, penetra l'area portuale, la lunghezza totale di tracce è 15,4 km. magazzini coperti occupano incredibile zona – 21 000 m 2. magazzini aperti e ancora di più – 130 000 m 2.
logistica
Seaport Murmansk commerciale è orientata alle esportazioni. Con i suoi ormeggi sul mercato mondiale vengono inviati al legname, minerali, materiali da costruzione, automobili, prodotti di imprese chimiche.
La maggior parte delle merci trasformate al porto di carbone (76%). MCS – una delle poche porte in grado di gestire questo minerale. Murmansk detiene il record di carico – 153.000 tonnellate di bulk carrier con una portata lorda 176.000 tonnellate. Potenza permettono di sovraccaricare i 14 milioni di tonnellate di carbone all'anno.
Le principali destinazioni di esportazione:
- UK.
- Belgio.
- Francia.
- Paesi Bassi.
l'esplorazione artica
Murmansk porta di commercio del mare – la chiave per lo sviluppo delle risorse artiche. Qui ci sono le più potenti navi rompighiaccio sono basate in Russia, che fornisce il lavoro della rotta del Mare del Nord e lo sviluppo della piattaforma artica. I piani del governo – un'espansione multiplo di infrastrutture portuali e la creazione di un hub internazionale con un fatturato di 80 milioni di tonnellate. L'MCS per questo servizi già modernizzazione, nuovi complessi di trasbordo sono in costruzione.
Seaport Murmansk commerciale: offerte di lavoro
Tale una grande impresa ha sempre bisogno di lavoratori qualificati. Coloro che desiderano sono invitati a fare la loro CV e di fornire all'ufficio del personale. Tra le specialità popolari:
- gru;
- driver (assistente) locomotive;
- Elettricista manutenzione gru portuali ;
- Manutenzione Elettricista, riparazione di attrezzature;
- linea di lavoro;
- dipendenti e manager di impianti di stoccaggio;
- Procurement Specialist;
- ingegnere servizio di fornitura;
- Altra specialità.
La politica del personale è volto, da un lato, al ringiovanimento dei collettivi di lavoro, dall'altro – sulla conservazione e la trasmissione del sapere inestimabile dagli operai con esperienza.
