Il primo veicolo fuoristrada russo è apparso nel 1915. La macchina è interessante perché ogni modello e la serie ha il suo scopo e la funzione. Se parliamo di "Vityaz", allora è necessario chiarire che è dotato di uno swing crawler e fa fronte con il lavoro anche in condizioni terribili. Trasporti facilmente superabile palude, ad alta copertura di neve, sabbia, ecc DT-30 – .. fuoristrada fuoristrada potente e alta, che ha una velocità dipendente. Questo veicolo russo-terreno è pronto a servire il popolo e al freddo (-50 ° C) e di calore (40 ° C). Auto produttore nazionale distribuita in tutta la Russia, opera da oltre 10 anni. La macchina è in grado di andare da nessuna parte, ed è perfetto per il settore militare. Elettrodomestici massima sicurezza. 
macchina Russo – all-terrain veicolo
Al fine di soddisfare tutte le esigenze di trasporto militare, veicolo fuoristrada è stato progettato. Progetto dopo lo sviluppo è stato sostenuto da disegni precisi e disegni. L'idea di base di questa vettura era quello di creare un campione che può muoversi a causa della pista senza fine nella sabbia e altri materiali sciolti (tra cui la neve). Di fare un giro, il meccanismo azionato due ruote, che sono riprese naso porzione rover. Tuttavia, questo modello di traffico è troppo complesso, si è deciso di rifiutare da tali idee. Pertanto, una versione ridotta sviluppato – con un solo nastro. ATV sono realizzati fino ad oggi, sembrano quasi la stessa e non differiscono da l'idea originale.
rover russo "Sherpa"
"Sherpa" La differenza principale da altre macchine è che il pneumatico a bassa pressione utilizzata in questo fuoristrada. L'idea e il progetto di creazione del trasporto apparso nel 2012. Tre anni più tardi, un nuovo veicolo all-terrain del produttore nazionale è stata presentata a Mosca. Da quel momento dell'entrata in produzione. La fabbrica principale si trova nella capitale culturale della Russia – San Pietroburgo.
Il corpo vettura è in acciaio. Al fine di controllare il rover, il costruttore ha stabilito due pedali e lo stesso numero di leve, così come alcuni altri dispositivi. Apparecchiature in grado di passare attraverso il fango e palude soggetti i cui altezza non è più di 70 cm. È anche in grado di superare la barriera d'acqua, in quanto ha un diametro ruota 160 cm. 
Specifiche "Sherpa"
Russo fuoristrada di questa serie è compatto. Misura appena 340h252h320 vedere. Grazie ad alcune decisioni che hanno preso gli sviluppatori, è in grado di superare un'altezza di 1 metro. Stiamo parlando l'utilizzo di pneumatici tubeless, altezza da terra di 60 cm e un telaio insolito. Così una comoda è che la ruota "racchiuso" in un materiale, in cui si verificherà l'iniezione dell'aria automatico a pressioni inferiori.
Il motore, che è posto sul "Cherp", progettato per cilindro 1,5 e 4 litri. Capacità di 44 cavalli. L'unità funziona in combinazione con il cambio manuale 5 passi.
Quando si guida sul rover terra russa è in grado di sviluppare una velocità di 45 km / h. Per questo tipo di veicoli è importante non solo la massima accelerazione, ma anche minima. La velocità minima è di 1,5 km / h. Se l'apparecchiatura viene spostata attraverso l'acqua, allora questo marchio indicatore modalità massima raggiunge i 6 km / h. 
Con il "Sherpa"
La vettura è disponibile in due diversi modelli:
- La versione base, che si chiama "Standard". Questo prevede la presenza di una tenda da sole, ottica, speciale opzione vernice esterna, diverse batterie, Riscaldamento abitacolo e l'isolamento acustico. Prezzo la rover – 4,8 milioni di rubli.
- Opzioni "Sherpa", che divenne noto come "Kung". Dalla versione precedente, si differenzia solo un po 'di costo (4,1 milioni di rubli) e l'aspetto. Le specifiche tecniche rimangono le stesse come erano.
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