Car "Honda Crosstour": le recensioni dei proprietari

Forse una delle più belle vetture di produzione Honda Motor Company può essere giustamente considerato un full-size crossover "Honda Crosstour". Recensioni dei proprietari, e gli automobilisti ordinari, tra l'altro, è confermata. E per discutere con il fatto che è difficile, perché la macchina sembra davvero interessante. Ma questo è un punto puramente estetico è più importante di come si comporta su strada o durante il funzionamento. E questo è meglio se stessi proprietari Non dirlo a nessuno.

Honda Crosstour 2.4: caratteristiche generali

La gente dice che il miglior crossover per la guida in città sono difficili da trovare. Per l'opzione ideale megalopoli è la "Honda Crosstour". proprietari Recensioni confermano. Mentre alcuni di crossover a trazione anteriore con 2.4 litri 192 CV può sembrare debole.

E anche un po 'confuso la sua lunghezza di 5 metri. Infatti, in un ambiente urbano di una macchina più piccola, meglio è. Ma la gente dice che il parcheggio per questa vettura non causa alcun problema. Ancora in gran parte a causa della distanza dal suolo 20,5 pollici. Su una macchina con un tale tocco paraurti anteriore spazio il confine è impossibile. Tra l'altro, gli automobilisti, che Crosstour non ha fatto il primo veicolo, dicendo che si comporta sulla strada meglio di altri modelli (Subaru Forester, per esempio), che sono più corti e più stretto.

dinamica

Honda Crosstour 2.4 non si applica alla categoria di "riflessivo". Ma l'accelerazione della sua uniforme. Molti dicono che più si accelera, più svela la sua potenzialità. Tuttavia, se si schiaccia il pedale per il metallo, il crossover si manifesterà in un modo completamente diverso e apprezzare l'accelerazione tangibile. Ma per essere disperso a "cento" auto vorrà ancora almeno 11 secondi. Una massima che può raggiungere è di 190 km / h.

Lasciate che questa vettura sembra sportivo-dinamica, non può essere confrontato con auto da corsa. Ciò è confermato dal modello sulla fascia sinistra "Honda Crosstour" recensioni dei proprietari. Tuttavia, lo svantaggio del suo carattere urbano non può essere chiamato. La maggior parte delle persone prendono la macchina come un solido macchina imponente, evidente nel flusso. Egli è sguardi ammirati anche gli automobilisti benestanti. Anche se la macchina è economico, come confermato dal feedback. "Honda Crosstour 2.4 'il consumo di carburante è più che accettabile – solo 12-14 litri di 92-ottani della benzina per 100 km in città.

telaio

Come è stato possibile comprendere in termini di gestibilità, "Honda Crosstour 2016" ha ricevuto ottime recensioni. Ma su un tema relativo al telaio, è necessario fermarsi.

In una mossa che conferisce alla vettura un grande piacere. La gente dice che una macchina è praticamente galleggia sopra l'asfalto. Una ruota obbedire al minimo tocco. E nonostante le dimensioni, la macchina può essere agile e vivace. Sorpasso e avanzando su di esso sono facili. Ma questo elemento di Honda Crosstour è un percorso. I proprietari dicono che la velocità non è quasi sentita durante la guida in autostrada. Sembra che la vettura sta andando a 20-30 km / h più lento del tachimetro indica.

Altro su questa macchina può andare fuori su un leggero off-road, con la quale è facile da maneggiare. E sulla strada sterrata la vettura sta andando perfettamente. Ma la macchina non è stata progettata per il fuoristrada, in modo da non lo sento nei pozzi e buche, nonostante l'elevata altezza da terra e lo stato di crossover.

sfumature operative

Su di essi si può anche scoprire se si studia con attenzione le recensioni. "Honda Crosstour 2.4" ben educati sulla strada, ma se il suo proprietario è un amante di sussulti, poi si dovrà abituarsi a girare. E imparare come ottenere in modo agevole e preciso gestire il pedale del gas. Molti produttori criticati per ciò che non hanno rilasciato questo modello con trazione integrale, assumendo che la Honda Crosstour ha bisogno.

Altro aspetto negativo è scarso isolamento acustico. Il rumore delle ruote chiaramente udibili nella cabina. Inoltre, i dischi freno modello deboli. Quando si esegue 50 000 chilometri sono già bisogno di sostituzione. Se non si installa nuovi, dovranno sopportare una sgradevole run-out nel volante, si sentono durante la frenatura a velocità.

E la sospensione a seconda del modello. Irregolarità carattere urbano è "rondini", ma se si va facile sulle strade, tutti i difetti della strada il conducente e dei suoi passeggeri si sentiranno pieno. Come su di sezioni di pista dove l'auto scuote.

carenze

Contro hanno ogni macchina non fa eccezione e il "Honda Crosstour". Recensioni dei proprietari, tuttavia, permettono di garantire che le carenze in questo modello non è tanto.

Il rovescio della medaglia è un grande radiatore per proteggere la cella. Essi non sono coperti con il marchio reti, è necessario installarli singolarmente. Inoltre, non v'è alcuna protezione dei passaruota. Secondo le distanze del corpo può essere visto che è uno svantaggio estetico. E tuttavia il parabrezza non è dotato di riscaldamento. Ci sono solo una ventilazione forzata tasto. I produttori dicono che questo è fatto per ridurre il costo di sostituzione di vetro in caso di danni.

Eppure molti non capiscono la decisione di porre la ruota di scorta sotto il pianale. Durante gelate o granita è difficile da raggiungere e pulito.

comfort

Possiamo considerare questa una vantaggiosa macchina come "Honda Crosstour"? Recensioni consentire loro di garantire una risposta positiva a questa domanda.

Nel modello di base è dotata non solo l'interno in pelle e una trasmissione automatica a 5 marce. Ci sono due telecamere. Posteriore incluso in tre posizioni, e destra mostra lo specchio in tre bande nella zona cieca. Azionato da comodi comandi situati sulla manopola. Quando si parcheggia in retromarcia automaticamente specchi sono omessi. Più funzionalità user-friendly è il 2-zona climatizzatore automatico. Il passeggero anteriore può regolare singolarmente la temperatura, e la parte posteriore è lavorare lo stesso trattamento come quello del conducente.

Ci sono anche 2 schermo, che (soprattutto) non brillano. Inferiore controllata dal sensore. E la parte superiore è così facile da usare che anche il visiva non c'è bisogno di guardare da vicino al fine di smontare le informazioni visualizzate. I sedili sono dotati di una memoria, che è una buona notizia, e il volante multifunzione con intrecciata in pelle si adatta comodamente alla mano. Eppure molte persone come l'aumento automatico / diminuire il volume della musica. Il suono viene regolata in funzione del livello di rumore nella cabina.

funzionalità domande

Essi sorgono per molti proprietari, il modello "Honda Crosstour". Recensioni permettono di fare in modo che questa macchina ha difetti, riflessi sulla funzionalità della macchina.

A causa della piccola retrovisore visibilità specchio è minimo. La gente dice che si può anche guardare a lui non come personale a non considerare il lavoro. Anche sulla visibilità da una mancanza di tutto il cielo telecamere, che sono solitamente dotati costoso modello premio. Più i produttori vengono salvate su una porta. Quando si chiude l'impressione che il manico è in procinto di venire fuori.

Inoltre, molti considerano troppo piccolo tronco. Il suo volume è 457 litri, ma una certa parte di questo "rubare" passaruota sporgenti. Inoltre, la porta sul retro, senza servo. Anche in questo una costosa macchina fabbrica senza sensori di pioggia e Parktronic. A costi considerevoli potrebbe essere del set base.

Più strano sensore di luce funziona. Quando si apre la porta del conducente è inclusa xeno (anabbaglianti). Con il motore spento, rimane accesa fino a quando non si viene fuori dalla macchina. La luce si spegne dopo un certo intervallo di tempo impostato dal guidatore (da 0 a 60 secondi). E se lui non lascia, la luce allo xeno fuori dopo tre minuti. Molti credono che sia uno spreco di energia della batteria.

Una versione più potente

E non è tutto circa il veicolo abbandonato "Honda Crosstour" recensioni dei proprietari. modifica da 3,5 litri merita anche l'attenzione.

Versione con motore V6 278 cavalli sotto il cofano è molto amato dagli amanti della guida dinamica. velocità massima non è particolarmente ricercato, poiché in questo caso si è limitata a 194 km / h. Ma l'accelerazione di "centinaia" In soli 8 secondi. Naturalmente, questo motore consuma più carburante. 100 "urbana" chilometri di distanza 15-16 litri di carburante.

Tuttavia, un motore potente non è la ragione principale per la popolarità che ha guadagnato questa modifica "Honda Crosstour" modello. Recensioni di proprietari di versioni 2,4 litri hanno permesso di assicurare che questa macchina ha bisogno di quattro ruote motrici. Ora, modifiche al motore 3.5 li presentano. Tempo reale 4WD e 6-passo "automatico" – le caratteristiche principali di questa vettura.

Comportamento sulla strada

Il suo primo tocco di attenzione alle recensioni "Honda Crosstour" con il motore a 278 CV La gente dice che la qualità dell'accelerazione in questa vettura in cima. E 'difficile da trasmettere a parole. Al momento dell'accelerazione sembra che la macchina 2 tonnellate scavalca sull'asfalto come un piano dinamico, e si precipita in avanti. Tuttavia, sotto forte accelerazione audio di scarico può essere ascoltato, ma questa è una caratteristica specifica di tutti V6.

sensibile, che soddisfa anche i freni per fermare. La macchina non diventa, inchiodato sul posto, di depressione lieve. È un piccolo sfumatura, ma grazie alle peculiarità del conducente ha davvero un senso di quello che era egli opera la macchina, e non viceversa.

altre caratteristiche

guida fluida in questa vettura offre un buon passo. La trazione delle ruote offre un'eccellente opportunità per un buon inizio senza scivolare. E dove non c'è asfalto – ovunque si può guidare, grazie alle sospensioni di alta qualità e ad alta altezza da terra. Tuttavia, la vettura ha l'assicurazione contro i graffi. Quali sono la protezione nera assetto sul paraurti.

Novità "Honda Crosstour" con un motore 3,5 litri è economico. cilindri risparmio di carburante porzione disattivati a basso carico. E l'economia è in realtà osservata. Almeno 2-3 litri "pezzi" rimane nel serbatoio.

Ma se si vuole una guida dinamica, si dovrà riempire completamente il serbatoio. Per 100 chilometri percorsi su strada ad una velocità di 110-120 km / h, ci vogliono circa 10 litri. Se ancora guadagno extra 30-40 km / h, e la portata aumenterà di 2-3 litri. E nella stagione fredda, quando la guida in città il motore spende circa 20 litri. Tuttavia, come mostrato a sinistra, "Honda Crosstour 2016" recensioni dei proprietari, le sensazioni provate durante la guida, ci sono alte velocità di flusso.

opzioni utili

La Honda Crosstour ha un sacco di funzioni utili. Controllo di trazione, per esempio. In pista aiuta, ma in città si può essere disattivato per aumentare la manovrabilità. Ma non in inverno. Quando le strade regna il ghiaccio, senza ABS iniziare su questo crossover difficile. Troppo scivoloso per un inizio fiducioso. Ma ecco la città sporca, come ci viene assicurato i proprietari, sono per questa macchina è una vera e propria pista da corsa.

Piacevole e sedie, dotato di ogni genere di aggiustamenti. Cavalca il massimo comfort. Inoltre, in questo crossover una vestibilità perfetta. Superiore a quello della berlina, ma non un "bus", come nel crossover compatto.

Eppure molti dicono l'attenzione la presenza di pulsanti di controllo CH sulla portiera del passeggero anteriore. Un'opzione utile, soprattutto per le persone con bambini piccoli.

costo del

Circa il prezzo, direi finalmente. Il costo è un criterio importante, che svolge un ruolo nel processo di scelta di un auto. E devo dire, questo crossover è abbastanza accettabile.

Ora la macchina è in ottime condizioni di rilascio 2012 avrà un costo tra 1,1-1.300.000 rubli. Per questo prezzo, la persona si auto trazione integrale con un motore 3,5 cavalli, interni in pelle, tetto apribile, sedili riscaldati elettricamente e tutte le altre caratteristiche utili.

Ci sono altre proposte. Le prime versioni possono costare 800-900 mila rubli. Quest'ultimo, che a questo punto era solo un paio di anni da quando il costo di produzione nel prezzo di 1 500 000. Conoscere quali sono le caratteristiche di questa vettura, possiamo dire che un costo adeguato. È vero, il mercato offre poco. La gente non vuole a parte con i crossover del marchio, perché sono davvero buoni. E le recensioni di cui sopra sono la prova.