K-219 – sottomarino nucleare sovietico

A metà degli anni ottanta del nucleare americano missili a corto raggio XX secolo sono stati schierati in Europa occidentale, creando una vera e propria minaccia per la sicurezza dell'Unione Sovietica. In caso di guerra i servizi più importanti del nostro paese potrebbero essere colpiti anche prima ricezione delle informazioni sul lancio di missili. Per preservare l'equilibrio strategico delle forze necessaria una risposta urgente e adeguata.

Ripristinare l'equilibrio delle forze nel mondo

Dal momento che l'Unione Sovietica non è stato possibile utilizzare un numero sufficiente di basi missilistiche terrestri situati in prossimità degli Stati Uniti, la leadership del paese ha fatto l'unica decisione possibile, al momento – di stabilire pattuglie regolari di sottomarini nucleari russi acque neutrali vicino le coste dell'America. Ciò ha permesso di equalizzare il grado di mutua pericolo e ripristinare l'equilibrio delle forze.

Missile sottomarino della Flotta del Nord

Uno dei sottomarini, che è stata affidata questa missione, è diventato l'incrociatore lanciamissili della finalità strategica, che aveva il nome in codice K-219. Nel 1972, è scomparso dalle scorte al Severodvinsk "Sevmash", e per otto anni è stato membro della Flotta del Nord, con sede nella regione di Murmansk Gadzhiyevo. Nel 1980 la nave è stato completamente rimodernato nell'ambito del progetto 667A "Burbot" che ci ha permesso di usare per risolvere le missioni più complesse ed esigenti.

Questo sottomarino ha avuto un enorme potenziale distruttivo. A bordo erano sedici missili balistici con una gamma di tre mila chilometri, ognuno dei quali portava le tre testate nucleari. Inoltre, per proteggersi da eventuali attacchi di navi nemiche K-219 aveva sei tubi lanciasiluri. L'equipaggio era composto di cento diciannove persone – altamente qualificati e marinai appositamente addestrati.

I problemi degli anni passati

Anche prima di assumere ruoli di combattimento al largo della costa d 'America da questo missile sottomarino ha avuto un grave incidente nel 1973. Poi come risultato di perdita di uno dei sili diventare flusso di acqua marina in e reagisce con un componente del propellente per provocare la formazione di acido nitrico è estremamente aggressivo, che ha portato infine un'esplosione. Di conseguenza, uno dei membri dell'equipaggio è stato ucciso, e la mia di emergenza è stato messo fuori combattimento e continuano a non essere utilizzati.

Ultima missile nuoto

sottomarino nucleare K-219 ha fatto il suo ultimo viaggio nel 1986. Uscendo dalla porta di casa, si diresse verso le coste d'America per svolgere pattuglie. Fin dall'inizio della navigazione ha mostrato seri problemi: in uno dei silos dei missili aperte a scorrere, ma l'ufficiale responsabile del sito, temendo la responsabilità, non segnalato al comandante della nave, il capitano 2 ° Grado GI Britanova, e ha cercato di nascondere il fatto di fallimento.

Tale violazione della Carta è stato fatale per gli effetti barca ed equipaggio. Ben presto ho dovuto due volte al giorno per pompare fuori l'acqua che entra nella miniera, fino a quando finalmente è completamente depressurizzata e non è stata inondata. Tutti gli altri eventi erano una ripetizione esatta dell'incidente, avvenuto nel 1973 – una forma aggressiva una miscela di componenti carburante e acqua razzo, con il risultato che seguì l'esplosione.

Conseguenze dell'esplosione nei silos di missili

L'onda d'urto sono stati distrutti testate plutonio e danneggiato l'involucro esterno della miniera. Porzioni di missili erano all'interno del sottomarino, e reagisce con acqua, isolato dai gas letali. La situazione è aggravata dal fatto che, a seguito di esplosione creato un foro nel ponte attraverso cui l'acqua precipitò all'interno. Avendo così, sopra la zavorra, il sottomarino affondò immediatamente alla profondità critica per se stessi – trecento metri, ma grazie alle azioni competenti e tempestive del comandante presto è riuscito a raccogliere in superficie.

Come una questione di urgenza vano missile inquinato gas danneggiato e pericoloso è stato quello di lasciare la squadra e completamente steccata giù. Tuttavia, l'equipaggio doveva ancora svolgere il compito principale in questo momento – per fermare il reattore nucleare. Rendere occorreva appena possibile perché i sensori hanno registrato un forte aumento della temperatura nel suo sistema di raffreddamento e una reale minaccia di un'esplosione nucleare.

marinai Feat – velisti

In circostanze normali, tale operazione viene eseguita con il pannello di controllo principale, ma il primo tentativo di mostrare il fallimento di questo sistema critico. La catastrofe si stava avvicinando, ei marinai avevano un'ultima possibilità – per mettere a tacere manualmente il reattore danneggiato, ma in questo caso si doveva entrare nel vano missile e, inevitabilmente, ottenere una dose di radiazioni critica. Esegui processo volontario: tenente maggiore Nikolai Belikov e marinaio S. Preminin. Entrambi sono stati uccisi, ma le azioni necessarie salvato il resto dell'equipaggio.

navi americane e sovietiche soccorritori

Aiuto angoscia sottomarino sovietico ha offerto americani. A tal fine, le loro navi subito arrivati al luogo dell'incidente. Ma, nonostante il pericolo di morte, i subacquei non potevano approfittare della proposta perché era abbastanza ovvio che l'interesse principale per gli americani non erano loro, ma il sottomarino in sé, pieno di un segreto, al momento l'attrezzatura. Ringraziandovi per l'aiuto proposto, i marinai del sottomarino contattato via radio con un paio di navi sovietiche sono in prossimità di loro, e si affrettarono in soccorso.

La situazione attuale ha mostrato chiaramente che il sottomarino con i propri mezzi, non sarà in grado di muoversi, e dovrà essere trainato. Gli americani qui hanno offerto di aiutare, ma il comando sovietico rifiutato, non volendo mostrare la sua impotenza in questa situazione. Nei prossimi giorni sul K-219 è stato solo il suo comandante, il capitano del secondo rango I. Gran Bretagna e membri del team di emergenza, cercando di spegnere il fuoco. Il resto dell'equipaggio è stato posto per gli arrivi dal momento in cui le corti Krasnogvardeisk 'e' Anatoly Vasilyev. "

La morte del sottomarino K nucleare – 219

Tutto era pronto per il traino nave subacquea alle rive sovietici. Questa missione ha assunto la nave da carico "Krasnogvardeisk", che il suo consiglio era collegato al sottomarino con una corda spessa. La squadra di soccorso ha lasciato la barca, dal momento che la concentrazione in aria dei prodotti di combustione tossici eccessivamente elevate. A bordo era un comandante in armi a guardia della nave da possibile penetrazione di lui gli americani.

La morte di K-219 si è verificato durante la notte 6 ott 1986, quando per un motivo sconosciuto, ha rotto il cavo di traino, e il sommergibile cominciò ad affondare nelle profondità. I. Gran Bretagna, è a bordo fino all'ultimo momento, si è trasferito in una scialuppa di salvataggio, ma quando le onde ha cominciato a sommergere il sottomarino torretta.

Possibili cause di morte

Versioni in contropiede cause towline, ci sono diversi. La più probabile di questi può essere considerata come quella secondo la quale l'incidente ha avuto luogo a causa della grande quantità di acqua penetrata all'interno della barca. E 'possibile e americano intervento, che potrebbe tagliare il cavo registrazione suoi sottomarini a seguire un percorso parallelo.

Ma, dicono gli esperti, potrebbe essere uno di più, è probabile che la causa della morte di K-219. È possibile che il comandante ha mandata verso il basso, tagliando la fune di traino. Il fatto che poco prima l'ordine è venuto da Mosca, l'intero equipaggio per tornare alla incrociatore di emergenza e seguire in modo indipendente il porto più vicino sovietica. E 'stato veramente folle ordine, perché, una volta all'interno del sommergibile, l'equipaggio sarebbe certamente morto, avvelenato dal gas o ottenere una forte dose di radiazioni.

Risultati del ultimo viaggio

Da allora, poggia sottomarino nucleare K-219 in basso, ad una profondità di cinquemila metri, quindici missili balistici nucleari in sili. Salvati e portati ai marinai Avana un paio di giorni un volo speciale a Mosca. Dell'equipaggio di quattro persone sono state uccise nell'incidente, altri quattro sono morti in seguito a seguito di irradiazione ricevuta a bordo.

Dopo tutto quello che è successo al comandante del sottomarino K-219, l'ultima campagna che si è rivelata fatale per lei, e capo ingegnere VN Krasilnikov erano casi criminali, che quasi si è conclusa sia per lunghe pene detentive. Ma, per fortuna, la situazione è cambiata nel paese in quel momento. Sul ministro appena nominato Difesa conseguente Perestroika Dmitry Yazov ordinato la chiusura dei due casi. Le prigioni sono quindi evitati, ma dal comandante della Marina della barca affondata è stato licenziato. L'incidente al K-219 ha messo fine alla sua carriera.