Gomma urto: descrizione e recensioni

Ogni proprietario di auto sa quanto sia importante è quello di cambiare le parti usurate del veicolo in tempo. Questa procedura viene di solito eseguita durante la manutenzione. Un driver inesperto potrebbe non dare sufficiente attenzione ai piccoli dettagli e meccanismi. A causa di questo, la macchina può verificarsi diversi malfunzionamenti.

. Un tale componente è un urto gomma. Non ogni proprietario di auto conosce la nomina di questa parte. Tuttavia, la sua funzione è abbastanza significativo. Questo elemento è in grado di prolungare la durata di vita della vettura, rendere la gestione confortevole. Che cosa è questo dettaglio, così come le recensioni della sua scelta dalla meccanica professionale sarà interessante per imparare ogni driver.

caratteristiche generali

входит в состав особого защитного комплекта, предназначенного для сальника и хромированного штока амортизатора. Buffer parte in gomma del kit speciale di protezione destinati dell'asta assorbitore ghiandola e cromo. meccanismo di lavoro avviene a carichi elevati e velocità. Pertanto è tenuto a fornire una buona protezione per il sistema. Tale dettaglio come urto, promuove funzionamento a lungo termine degli ammortizzatori. Inoltre, la necessità di riparare questo sistema di auto arriverà presto. Ciò consente di risparmiare una notevole quantità di denaro.

Sulla urto adatta soffietto. Questo per proteggere la superficie dello stelo dallo stress e danni meccanici. Tale sistema impedisce l'ingresso di sporcizia sulla confezione e acqua. Buffer consente di delicatezza fine corsa, quando l'ammortizzatore è completamente compressa. Sul corpo non sarà effettuato colpi secchi dalle ruote. La morbidezza della macchina in funzione contemporaneamente garantito.

Ci sono anche i paraurti in gomma progettato per gli autocarri, furgoni. Essi impediscono sollecitazioni meccaniche sul corpo del veicolo, non solo durante la guida, ma anche durante lo scarico o di parcheggio.

Inoltre, ci sono bande rumorose sono installati sulla porta cofano, bagagliaio o auto. Le loro funzioni sono simili. Buffer sono progettate per proteggere il metallo o altre superfici da danni meccanici.

dispositivo deviatore

устанавливают в самых разных элементах конструкции. paraurti in gomma per veicoli installati in una varietà di elementi di design. I più importanti sono quelli che partecipano al sistema smorzatore. È parte integrante del sistema veicolo. La sua scelta dipende dal carico sulla vettura.

Tamponi utilizzati per smorzare il carico sulla progettazione e altri elementi metallici, e anche prevenire l'ingresso di sabbia sulla superficie, sporcizia o acqua. Nel caso di materiale deflettore carico viene compressa, in modo che la forza di impatto viene notevolmente ridotta.

Striker per un veicolo può essere realizzato sotto forma di piastre ammortizzatori, barre e simili. D. La configurazione dipende dal sistema macchina in cui è installato un elemento strutturale simile. Il più delle volte, il materiale per la fabbricazione di tali componenti è morbida gomma cellulare.

In assenza di gravi carico urto è a riposo. Ma quando un impatto meccanico sugli aumenti di superficie di metallo, funziona. La maggior parte del carico agisce sulla urto.

Perché cambiare l'urto?

, бампера, дверей нуждается в своевременной замене. urto in gomma per il tronco, paraurti, porta deve sostituzione tempestiva. Ciò è particolarmente evidente quando la distruzione di fronte smorzatore o sospensione posteriore. In questo caso, l'oggetto non è più in grado di svolgere le sue funzioni. Metallo o altre superfici saranno sottoposti a stress, gradualmente collasso.

Se il controllo del veicolo sarà evidente che la protuberanza distrutta (anche leggermente), esso deve essere sostituito. Se questo elemento smorzatore, la macchina che "squatting" su una ruota. Ciò significa che il sistema è sottoposto a carichi elevati durante la guida. Shock contemporaneamente distrutta. Se il tempo non sostituisce l'urto, hanno in breve tempo per produrre una riparazione più costosa.

Se il soffietto strappo, che si trova sulla urto, potrebbe fuoriuscire dall'olio ammortizzatore. Pertanto meccanica consigliano driver periodicamente (almeno una volta al mese) per esaminare il meccanismo delle ruote sotto le ali. Quando si sostituisce l'urto urto è anche meglio cambiare. Anche se le voci sono rilevanti appare completo e disponibile per l'uso.

Paraurti per paraurti

, багажник для различных видов автомобилей. In vendita presentato oggi l'urto paraurti in gomma, portapacchi per diversi tipi di vetture. Questi elementi strutturali sono di diversa configurazione. Essi sono selezionati secondo la forma delle superfici della macchina su cui si desidera installare l'elemento di protezione.

Paraurti urto può essere molto esteticamente gradevole. È impostato non solo per proteggere la cappa, ma anche come elemento di sintonizzazione. Questa voce è decorato con la macchina, dandogli un look elegante.

Buffer per l'avvio

Per i trunk paraurti richiesto in primo luogo quelle macchine che trasportare carichi. Inoltre, tale elemento strutturale può proteggere il veicolo durante il parcheggio, carico e scarico. Pertanto, quasi tutte le automobili complessivi, destinati al trasporto di merci varie, hanno paraurti in gomma.

tipo di buffer e porta laterale

могут быть выполнены из резины или относиться к роликовому типу. paraurti in gomma per porte possono essere realizzati in gomma o ossequio a rulli. I veicoli sono utilizzati entrambi i tipi di vincoli. paraurti in gomma sono un po 'meno.

Montaggio degli elementi di protezione della rappresentazione del tipo, il conducente impedire l'impatto meccanico sul porta e relativi accessori in chiusura della porta. Ciò è particolarmente importante per i proprietari di taxi. Trasporto di passeggeri, si trovano di fronte a volte disattenzione dei passeggeri. Buffer impedisce forte carico con un brusco crollo della porta.

elementi laterali di protezione hanno spesso la forma di una barra rettangolare. Questo evita il problema con il parcheggio. Ciò è particolarmente importante per il veicolo globale, così come un grande abbastanza esperienza di guidare il proprietario del veicolo.

Requisiti per cippatori

In virtù di determinate condizioni bisogno tronco Protezione, porte, paraurti, paraurti. в зависимости от места своего расположения должен характеризоваться некоторыми обязательными качествами. Tampone a seconda del luogo della sua posizione dovrebbe essere caratterizzato da alcune proprietà leganti.

La densità del materiale deve essere appropriato per il livello desiderato di stress. Anche materiale rigido non sarebbe in grado di comprimere completamente al momento dell'impatto. Il carico viene quindi quasi completamente trasferito sulla superficie. Anche paraurti analcoliche a effetti meccanici possono semplicemente essere distrutti immediatamente. Pertanto, la tecnologia scelta ottimale durezza della gomma prestazioni per un particolare sistema veicolo.

Anche paraurti deve essere resistente alle alte temperature e deformazioni. Essi non dovrebbero perdere le loro qualità anche in un clima molto caldo o freddo. Se la temperatura cambia bruscamente, il materiale dell'elemento di protezione deve rimanere nella stessa funzione. prodotti sono anche presentati dovrebbero essere resistenti ad agenti chimici, le influenze ambientali meccaniche.

Recensioni del materiale

, для дверей, амортизаторов или других систем автомобиля, водитель должен рассмотреть несколько вариантов их исполнения. Scegliendo di urtare cappuccio di gomma, porta, ammortizzatori o altri sistemi della vettura, il conducente deve considerare diverse opzioni per la loro esecuzione. Questo influisce sulle prestazioni di tali dispositivi.

Oltre a parti in gomma, ora produrre più silicone e poliuretano paraurti. Il negozio offre un'ampia selezione di elementi di protezione. Ogni materiale ha una serie di vantaggi. elementi in gomma spesso sono inferiori.

Se l'area in cui il veicolo viene utilizzato in inverno ci sono forti gelate, è meglio usare i paraurti in silicone. Pneumatici in tali condizioni indurisce rapidamente. In questo caso, la forza di impatto durante la guida è notevolmente aumentata.

varietà di schiuma di poliuretano, oltre alle sue eccellenti caratteristiche di anti-vibrazione differiscono anche resistente agli agenti aggressivi, prodotti chimici. Pertanto, paraurti in gomma gradualmente passano in secondo piano. Oggi sono i materiali più avanzati.

Paraurti per ammortizzatori

, грузовика или легкового автомобиля обязательно применяется в системе амортизаторов. urto gomma per furgone, camion o auto è tenuta ad applicare in sistema ammortizzatore. La loro forma, dimensione e diametro sono diversi a seconda del modello del veicolo.

Tamponi per l'ammortizzatore anteriore e posteriore caratterizzato dalla sostanzialmente lo stesso dispositivo. La differenza è dovuta solo alle differenze di diametro dell'asta. In alcune marche vetture più potenti si caratterizzano per la reception, mentre altri – la parte posteriore.

Noi diametro camion spesso più grandi urto posteriore differente. Nella maggior parte delle automobili tali fattori intrinseci in un ammortizzatore anteriore. Ciò è dovuto alla distribuzione del carico. Grande peso in autovetture è concentrata nella parte anteriore. Sotto il cofano è il motore e altri componenti meccanici. Pertanto, per questi veicoli è importante rafforzare gli ammortizzatori anteriori.

Tipi di paraurti per ammortizzatori

призван эксплуатироваться в различных условиях. cuscinetti in gomma ed è destinato ad essere azionato in condizioni diverse. In questo veicolo sviluppatori di prendere in considerazione la qualità della strada, caratteristiche climatiche, la velocità massima ammissibile e altri parametri. Di conseguenza, fornendo 4 gruppi paraurti base per ammortizzatori.

Disponibili sono modelli standard, così come per la guida in autostrada. Ci sono elementi di protezione per una guida confortevole, o per le auto sportive, che sono coinvolti nella competizione. Le principali differenze sono la porosità e la morbidezza del materiale.

Raccomandazioni per la scelta di un

следует сначала установить тип модификации детали, которая уже стояла в транспортном средстве. La scelta di un arresto urto gomma, è innanzitutto necessario determinare il tipo di modifica parte che era già nel veicolo. Tuttavia, in alcuni casi, elementi di protezione standard non sono il migliore per questa vettura. Pertanto, quando si acquista è più corretto consultare un buon meccanico.

Per la guida sportiva è necessario utilizzare materiali maggiore durezza. La porosità sarà molto meno rispetto ad altri tipi di parti. Per guidare era davvero confortevole (con una buona qualità delle strade), è possibile dare la preferenza ad un urto morbido. ammortizzatori di produzione variazioni standard di dettaglio presentato.

, каждый владелец автомобиля сможет подобрать для себя лучший вариант. Dopo aver esaminato tale elemento di costruzione come un urto in gomma, ogni proprietario di auto sarà in grado di scegliere autonomamente l'opzione migliore.