Perché il parcheggio non assistere

Con parktronikov i neopatentati non danneggiano nessuno nel tempo di parcheggio, o in altre situazioni. Questa è un'opzione molto utile in città. Ma a volte capita che al momento cruciale non funziona sensori di parcheggio. Il conducente, un principiante può cadere in modalità panico se non è soddisfatta abilità di parcheggio.

Il design e la funzionalità del radar di parcheggio

Pertanto, tali sistemi operano sulla base di segnali a frequenze ultrasoniche. Quando un segnale dal parcheggio assistere sonda incontra vari ostacoli, viene immediatamente rilevato dal membro di destinazione. La funzione principale di questo sistema – questo è l'individuazione tempestiva dei vari tipi di interferenze con il traffico nella parte anteriore e posteriore del veicolo ed avvertire il conducente di questi ostacoli. La maggior parte dei piloti esperti sono fiduciosi che i benefici di questa opzione non è presente – è considerato niente più che gingillo di una donna. Ma sulla strada può accadere una varietà di situazioni. Ad esempio, questo dispositivo è indispensabile, se si smette improvvisamente di funzionare luci posteriori durante la notte. Inoltre, radar parcheggio non permette al conducente di essere distratto dalla guida e rischi eccessivi. Strutturalmente differenti tipi parktronikov possono differire gli uni dagli altri. Ora ci sono tre tipi di questi sistemi.

Il primo tipo di sistemi di parcheggio è il dispositivo più sofisticato. È un'unità di controllo, sensori e fili di collegamento. Il secondo tipo di dispositivo è inoltre dotato di sensori. Ma i fili sono già lì, è soluzioni wireless. La terza forma di realizzazione è caratterizzata dal fatto che al posto del sensore utilizza un nastro speciale.

difetti tipici radar di parcheggio

Se non funziona sensori di parcheggio, il fallimento e la ragione non dipende dal modello di veicolo. Esso non può essere anche una macchina – tali dispositivi sono spesso dotati di veicoli elettrici e carrello di stoccaggio. Consideriamo alcuni motivi tipici, grazie al quale questi sistemi possono fallire.

la produzione di scarto

Quindi, prima di tutto causa del disturbo – questo matrimonio fabbrica. Purtroppo, questo non è raro. La maggior parte dei dispositivi oggi sul mercato sono fatti in Cina. apparecchiature difettose può funzionare per molti anni, e non può lavorare un solo giorno. Se la causa è davvero collegata con la lavorazione, il produttore lo sostituirà in garanzia.

fili di collegamento

E 'anche un motivo comune per non lavorare sensori di parcheggio. Fili che collegano i sensori alla centralina possono riuscire. Se l'elemento è un nastro, è necessario verificare come saldamente attaccato il nastro alla superficie del paraurti. Se il fissaggio o il sensore non affidabile, il sensore si bloccherà in aria. In questo caso, i suoi dati saranno imprecisi. Tra le ragioni di fili di uscita del sistema in grado di distinguere l'isolamento fusione avvolgimento. Inoltre, problemi nel cablaggio se i cavi sono indebolite e cadono sulla marmitta calda. Inoltre, le possibili rotture di cavi.

blocco di controllo

E 'molto raro, ma a volte non funziona a causa dei sensori di parcheggio disfunzioni associate alla centralina. Spesso, la maggior parte di queste unità è dotata di un sistema di autodiagnosi. In caso di guasto, il conducente subito sapere.

Il modulo può essere danneggiato a causa della penetrazione di umidità al suo interno. Se l'acqua sale sul circuito stampato, ci sarà corto circuito. Questo può essere per diagnosticare il guasto da tracce di acqua, sali o altre sostanze sui chip. Riparare il breve abbastanza semplice – è necessario sostituire o pulire i loro contatti.

membrana

In questo caso, un guasto della sorgente sonora nella centralina. Il radar può operare in modalità normale, ma non è in uno stato con una membrana rotta pubblicare un suono di avvertimento.

Rottura, contaminazione associato al sensore

Questo è un difetto non fa sconti. Acqua e sporco possono facilmente ottenere su sensori PDC o il nastro metallico, che si trova sul lato opposto del paraurti. Solo una piccola pietra per far cadere elemento. Se non si lavora sensori di parcheggio posteriori, si può ben dire che i sensori sono fuori uso. Quando i sensori di impatto fango occasionali non erano in pericolo. Ma se questi elementi sono regolarmente intasati da sporcizia, possono essere danneggiati.

"Renault"

Abbiamo esaminato i difetti tipici, e se il sistema non funziona, solo uno di questi motivi. Se il parcheggio assist non funziona su "Reno", può essere collegato con l'uscita dei sensori non riescono. Quindi, se non si lavora almeno uno di loro è un radar di parcheggio personale, anche, non funzionerà. Nei primi modelli del sistema è reso più facile – sensori di parcheggio funzioneranno, se almeno un sensore. Se non si riesce a identificare il sensore difettoso e il personale trovato in vendita non funziona, è possibile utilizzare modelli simili da Land Rover. Si raccomanda inoltre di ossidi pulite da contatti, questo dovrebbe aiutare a risolvere il problema. Estrarre i sensori del personale dei seggi è abbastanza difficile.

"Opel Astra"

Se l'assistenza al parcheggio non funziona "Astra", allora può essere collegato con il cablaggio e contatti, così come dai sensori del dispositivo. Gli esperti raccomandano che in questo caso controllare i fusibili nel bagagliaio e controllare se i sensori cinguettano. Se è stato installato i sensori originali, il numero di essi dovrebbe essere lo stesso con il personale. Inoltre, è utile per controllare il cablaggio. Spesso, queste azioni contribuiscono a ripristinare il corretto funzionamento.

"Mercedes" e "Audi"

A causa della complessità di questi sistemi di parcheggio auto dispositivi sono disposti anche abbastanza difficile. Quando non lavora sul parcheggio assistere "Mercedes", il motivo può essere nei sensori. Sistema di diagnosi è abbastanza semplice. Per questo includere accensione e la leva di trasmissione automatica è in posizione di folle. Attiva il sistema di parcheggio sia nella parte anteriore e posteriore del veicolo. E 'noto che il guasto è dovuto a sensori o cablaggio. In questi veicoli, spesso non riescono sensori. Quando il motore è acceso, è necessario uscire dalla macchina e controllare ogni turno nei sensori. I proprietari di "Mercedes" consigliato di controllare uno per uno sensore ogni dito bagnato. E 'sufficiente sfiorare il sensore – si può sentire il battito cardiaco debole e clic. Se il battito cardiaco è sentita, quindi il sensore in ordine. È importante che questa diagnosi viene vantaggiosamente eseguita quando la cabina bruciare appropriata lampadina.

Perché l'sensori di parcheggio? Se non si riesce a trovare un sensore rotto, allora il problema è sia nel cablaggio o nel sensore stesso. Se non si lavora l'ultimo, deve essere sostituito. In vendita è entrambe le parti originali e non originali. È importante acquisire il sensore insieme al corpo.

Quando non lavora sul parcheggio assistere "Audi", il metodo diagnostico è simile. Si può anche provare a leggere il guasto ECU – Unità PDC viene letto utilizzando il computer di bordo. Alcuni sensori possono fornire informazioni errate se non disposto orizzontalmente. Se il sistema emette un suono continuo, si parla anche di un guasto di un sensore.

"Chevrolet Cruze"

Accade spesso che non funziona Parktronic a "Chevrolet Cruze". In questo caso, gli esperti consigliano di controllare i fusibili nel blocco di montaggio – № 1, 4, 5. È necessario verificare se vi sia tensione. Per fare questo, utilizzare un multimetro o un voltmetro. Successivo connettore del display di controllo e quindi la diagnosi del sistema scanner. problema può anche essere associato ad un display. Poi sensori di test.

la risoluzione dei problemi frequenti

Quindi, guardare alcuni casi in cui non lavorano sensori di parcheggio. I motivi possono essere nel sensore o nel cablaggio. Se il conducente aziona la retromarcia e il dispositivo di stazionamento segni di vita, più spesso installati correttamente, o l'unità di controllo è presente un problema con il cablaggio. Ripristinare l'integrità del cablaggio aiuta a porre rimedio alla situazione. Se l'unità è correttamente determina la distanza da un ostacolo potrebbe essere stato contaminazione del sensore – pulizia contribuirà a risolvere il problema. Se il dispositivo funziona, ma non lasciare che, quindi, molto probabilmente, il dispositivo è troppo alta sensibilità, o di uno dei sensori è sporca. Se il dispositivo non rileva interferenza, la sensibilità è troppo bassa. I sensori possono essere colorati. Per risolvere il problema aumenta la sensibilità, ri-regolare il sistema, pulito e reinstallare i sensori. Se i sensori di parcheggio hanno smesso di funzionare, è meglio solo per fare diagnostica e operazione di recupero. Questo aiuterà a evitare situazioni difficili sulla strada.