Sknilovskaya tragedia è accaduto durante Airshow

Quattordici anni fa, è stato uno dei peggiori incidenti nella storia della moderna Ucraina – tragedia Sknilovskaya. 27 luglio 2002 presso l'aeroporto "Sknilov", che non è lontano da Lviv, ha tenuto una manifestazione aerea in onore del 60 ° anniversario del 14 ° Air Corps dell'Aeronautica Militare dell'Ucraina. Poi la folla si è schiantato caccia "Su-27UB" ed è esplosa. Fino ad ora, il dibattito che è veramente la colpa per la morte di 77 persone in quanto mantenuto.

combattente

"Su-27" sviluppato dalla fine degli anni '70, e dalla metà degli anni '80, ha attivamente sfruttato nell'ala aviazione delle Forze Aeree dell'URSS. Questo piano dispone di un'eccellente manovrabilità. Utilizzando il "Su-27" test pilot Evgeny Pugachev a Le Bourget dimostrato una nuova acrobazia – Cobra Pugacheva. È questo: il piano Perk up, senza cambiare la direzione di volo, mentre battenti coda prima, e poi ritorna alla sua posizione originale. Naturalmente, il combattimento modifica di formazione "Su-27UB" è stato progettato per i piloti di formazione. Questo aereo è un biposto, ed i piloti si siedono uno dietro l'altro. E 'il "Su-27UB" è decollato verso mezzogiorno dall'aeroporto "Lago", che si trova vicino Zhitomir, e si diresse verso il campo di aviazione "Sknilov", che diventerà uno degli elementi del programma air show.

L'equipaggio era colonnello Vladimir Anatolevich Toponar e copilota – Colonnello Yuriy Mihaylovich Egorov. Entrambi avevano un rivestimento solido: a Toponar – circa 1900 ore, A U Egorova – 2000. Inoltre, il comandante equipaggio dal 1996 ha rappresentato la pattuglia acrobatica "ucraina Falconi" e il dubbio la professionalità dei piloti, nessuno lì.

airshow

Come concepito dagli organizzatori della manifestazione aerea, oltre alla mostra di apparecchiature della navigazione, il giorno quattro aerei sono stati a fare voli dimostrativi. Prima c'erano due sport-formazione "Yak-52", che dopo la simulazione di combattimento efficace volare sopra il podio, dove gli ospiti d'onore. L'allora comandante della Air Force ucraino Viktor Strelnikov ordinato di vietare persone sorvoli. Ma era troppo tardi per cambiare qualcosa. Il terzo era il cacciatorpediniere "MiG-29", ma il volo è stato cancellato, e il campo di aviazione "Sknilov" vola già "Su-27UB" Toponar e Egorov.

Sknilovskaya tragedia

Circa alle 12:41 il vice comandante della 14 ° Air Corps Anatoly Tretyakov, ha dato il comando "start". "Su-27UB" ha cominciato a diminuire e ha fatto un passaggio sopra lo spettatore si trova. Poi cominciò a eseguire la prima acrobazia – "un ciclo avanti" Ma l'altezza è pericoloso, in quanto il segnale di piloti informa il computer di bordo. Secondo il record registratore di volo, quindi l'equipaggio non ha potuto determinare dove gli spettatori.

Egorov decide di eseguire una "botte", che sarebbe fatale: combattente altitudine bruscamente perso. Yuri Yatsyuk, che è vice capo della missione, i comandi dalla Terra a ruotare, ma proprio per questo il piano più e perde velocità. Poi segue una squadra di "Fast and Furious", ma non aiuta: cali di combattimento e cade. Ala aggancio albero, "C-27UB" schiaccia pozzetto petroliera, ali tagliare in piedi sul campo di volo aereo. A questo punto Toponar e Egorov catapultati. Completamente combattente non gestito si schianta contro la folla di spettatori ed esplode, un terribile incendio. L'orologio segnava 00:52.

effetti

In luogo dell'incidente subito a sinistra il fuoco auto e ambulanza. Ma molti la vita privata Sknilovskaya tragedia. Il bilancio delle vittime comprende 77 persone, tra cui 28 bambini. Le vittime ammesse 543 persone. Subito dopo il disastro ha iniziato a studiare commissione del Ministero della Difesa dell'Ucraina, che ha stabilito che la causa principale è la deviazione dai posti di lavoro destinati volo dell'equipaggio e un errore di pilotaggio del velivolo.

Il presidente Leonidom Kuchmoy è stato licenziato dal suo posto di comandante della Air Force, colonnello generale Viktor Strelnikov, che in seguito ha arrestato l'ufficio del procuratore generale. Il processo dei piloti sopravvissuti e dei loro leader è stata ritardata fino al 2005. Secondo il verdetto, dopo 14 anni della sua vita Toponar ha dovuto trascorrere in carcere e pagare una multa di 7,2 milioni di grivna, che è stata poi ridotta a 150 000. Egorova anche condannato al carcere per 8 anni e una multa di 2,5 milioni di grivna. Al momento, i due sono già libero. Tretyakov e Yatsyuk data 6 anni di carcere e una multa di 700 000 grivna.

Anatoly Lukin, che ha guidato il servizio di sicurezza, è stato condannato a 4 anni di reclusione sospesi. Edistvennoe imputato che è stato assolto, era Oleg Dzyubetsky, responsabile della preparazione dell'equipaggio. Nessuno di loro della sua colpevolezza o non colpevole. Sotto processo è stato anche quattro ex generali, tra i quali Victor Strelnikov, ma nel 2008 sono stati assolti. Sknilovskaya la tragedia del 2002, ha anche provocato la dissoluzione della "ucraina Falcons", un membro della quale è stata Toponar. A questo punto in Ucraina air show dimostrazioni non sono tenuti a tutti. Sknilovskaya tragedia ha dimostrato quello che potrebbe trasformarsi in un aereo spettacolare prestazioni a causa della negligenza di persone.

memoria

Le vittime ei parenti delle vittime sono state pagate un risarcimento una tantum per un importo di circa 55 mila grivna. Ma poi le persone hanno semplicemente dimenticato. Secondo Stefan Kozak, capo dell'organizzazione pubblica "Sknilovskaya tragedia", le vittime non hanno alcuna assistenza sociale o di riabilitazione. Secondo lui, alcuni funzionari hanno detto che, dicono, le persone sono colpevoli, che è andato al airshow. Ricordati di loro solo quando è prossima godovshina tragedia. una piccola cappella fu costruita sulle donazioni in aeroporto da tutto il mondo e un mezzo per organizzare "Sknilovskaya tragedia". Foto di vittime sono in esso su un poster dal titolo "77 Angeli". Spesso vengono qui dei loro parenti e amici. E non è passato inosservato nello spazio dei media Sknilovskaya tragedia. Il film documentario STB "Il perdono", ha detto solo di lei.

invece di un epilogo

Come accennato in precedenza, nessuno dei alti funzionari del Ministero della Difesa è stato punito. Sknilovskaya tragedia nel 2002, ad eccezione che ha inviato alcuni di loro in magazzino. Le rivendicazioni di parenti delle vittime hanno lasciato la corte senza considerazione.