Berlinetta F12 Ferrari: le specifiche tecniche, la revisione e test drive

La F12 Ferrari Berlinetta – una volta che il fiore all'occhiello della società italiana. La vettura è apparso nella produzione di serie nel 2012. In questo articolo andremo a guardare a tutte le principali sfumature che hanno bisogno di conoscere Berlinetta F12. Ferrari ha fatto un altro capolavoro, che può essere orgogliosi.

la storia del modello

Prima che l'aspetto della vettura italiana "stabile" non c'era chiaro vincitore in scaletta. Ma la situazione economica per l'azienda è stata molto positiva, che non si è fermata per creare un nuovo progetto. Pertanto, al Salone di Ginevra 2012 per la prima volta presentato al pubblico nel modello Gran Turismo Berlinetta F12 gruppo chiamato. Ferrari sta posizionando come l'auto moderna più perfetta, rilasciata dalla società per tutto il tempo dell'esistenza. Berlinetta è disponibile ad oggi nella prima generazione e senza restyling. Diamo uno sguardo più da vicino con questo stallone.

esterno

A proposito di automobili, "Ferrari" può parlare all'infinito e quindi solo elogi. L'aspetto di ogni modello di questo marchio contiene nulla di superfluo. Tutte le forme, dettagli raffinati e linee regolati e perfezionati. Secondo la disposizione, l'auto è una classica Gran Turismo. Sostituzione della serie 599, l'auto appena ricevuto un sacco di feedback positivi circa la progettazione. Il corpo è stato dipinto e progettato in collaborazione con professionisti dal noto studio di Pininfarina. In alcuni elementi si noterà somiglianze con altre macchine lineup della società.

Perod ricorda fortemente la FF, la parte posteriore è simile a quella della California. Ma la coupé rimane un individuo, con la sua scorza. Enormi passaruota gonfi anteriore e posteriore conferiscono alla vettura un muscolare. ottica posteriore a forma di fari rotondi rende omaggio a modelli classici. Il paraurti ha un inserto centrale a forma di V. Sui lati optato per una coppia di tubi, circondato da coperture in plastica, che sono dipinte in nero. La parte anteriore è quasi interamente, tranne che per l'ottica, copiate dal modello FF. Sul cofano c'è stata la presa d'aria originale. Ho cambiato i cerchi di progettazione.

interno

Sportivo e classico – in modo da poter descrivere la F12 Berlinetta interno. Ferrari non ha reinventare la ruota ed è andato un percorso collaudato. Questa combinazione classica di cellule carbossilici e della pelle, sedili di lusso della pelle e bicchieri di sport. E 'stato gli italiani sono sempre stati in grado di raccogliere questi elementi incongrui e ottenere un pezzo d'arte. Molti dei controlli vengono spostati alla console centrale al volante. Ora il pannello frontale reca le uniche prese d'aria circolari, il display della consolle multimediale e climatizzazione.

Sedili, come al solito, solo due. In questo momento i creatori hanno abbandonato l'esperimento e non stipare la seconda fila di sedili. Invece, il proprietario riceve una mensola classico. Il sedile del guidatore e passeggero è rivestita in pelle beige. Sono in forma di secchio sport. In questo caso, uniscono il comfort di un auto di lusso e di un modello di sportivo spirito Berlinetta F12: Ferrari hanno raccolto macchina quasi perfetta. Numerose testimonianze di clienti e piloti professionisti parlano da soli – la macchina si comporta sulla strada esattamente come sembra. Ed ha aumentato la quantità di bagagli, anche se era piuttosto inutile. Ma una tale mossa è una gradita aggiunta al design eccellente e sportivo comportamento su strada.

Ferrari F12 Berlinetta: specifiche tecniche

Sotto il cofano motore è l'unità da 6,3 litri con una potenza di 740 cavalli vapore. Dispersione del veicolo fino a 100 km / h in soli 3 secondi. Per superare la distanza di 100 chilometri l'auto avrà bisogno di 15 litri di benzina. peso del veicolo è di 1600 kg.

Ferrari F12 Berlinetta: prezzo e configurazione

La vettura è disponibile in una singola modifica. Motore offerto solo uno, anche se occorre fare di più. Coupé vanta un cambio automatico a 7 marce vivace. Ferrari F12 Berlinetta, il cui costo inizia con i 21 milioni di rubli, è un piacere costoso. Tuttavia, per i soldi che il compratore riceverà né l'incomparabile piacere di guida e del comportamento della lingua italiana su strada.

risultato

Berlinetta – questo non è chiaramente l'auto, che è stato progettato per tranquilli viaggi di piacere. Basta sedersi al volante, vi sentirete l'energia di tutto il potente motore e le ruote, pronti in qualsiasi momento per sfrecciare via. I primi 100 km / h viene raggiunta in un periodo così breve di tempo, che a volte non funziona in tempo per rendersi conto che si è già totalizzato una velocità decente. La trazione posteriore si comporta come un desiderio del proprietario della Ferrari F12 Berlinetta. auto test drive senso solo il vuoto e la lunghezza dei tracciati, con molte curve e forchette. E 'in queste condizioni per creare e testare la vettura: nella zona montuosa d'Italia, nella sua patria. La macchina è facile da affrontare non solo con la superficie stradale perfetto, ma anche la stradale di qualità media. La parte posteriore della vettura si aggrappa alla pavimentazione, ma la prima richiesta del conducente è pronto a lanciarsi in una deriva controllata. Il proprietario di un esperto può fare con questa macchina tutto quello che vuole. Ferrari F12 Berlinetta – una macchina per piacere.