"Maybach Ekselero" – supercar tedesca per $ 8 milioni

"Maybach Ekselero" – questa è una macchina che ha bisogno di presentazioni. Dopo tutto, questo modello costa $ 8 milioni. E lo venne a sapere la maggior parte delle persone. Anche coloro che non sono esperto in auto. E non c'è da meravigliarsi – perché parlare di questa macchina per un lungo periodo di tempo e in dettaglio.

Picobello

E 'ben noto che macchine grande rende l'azienda tedesca Maybach. Nel 2005, l'azienda ha dimostrato al mondo che auto, da cui letteralmente mozzafiato. "Maybach Ekselero" – questa vettura ha sorpreso tutti. Si è sviluppato in collaborazione con il produttore di pneumatici Fulda. L'idea era quella di dimostrare l'uso di pneumatici speciali ad elevata velocità. E l'abbiamo fatto in seguito.

E come una piattaforma, si è deciso di prendere una limousine Maybach 57. E 'interessante che è stato il primo nella storia del caso in cui la casa automobilistica ha deciso di collaborare con la società di Fulda. Ma non è la prima preoccupazione quando si crea una macchina appositamente per i pneumatici dimostrativi.

società Fulda con la massima responsabilità è venuto al punto, e così nel 2005 l'attenzione del pubblico è stato presentato un disegno completamente nuovo pneumatico. E ornata di tali prodotti all'atto un esclusivo show-bob "Maybach Ekselero" le foto che sono indicate qui di seguito. È interessante notare che gli studenti di design del Technical College Pfortshaymskogo partecipato.

prima impressione

"Maybach Eskelero" – una macchina di lusso che può essere compreso a colpo d'occhio. Questa è la vera essenza del settore automobilistico europeo e internazionale. In questo modello perfetti tratti armonia di una vera supercar e la limousine più comodo appartenente alla classe in più. Questa macchina dimostra assolutamente tutti i vantaggi e la superiorità dell'industria automobilistica tedesca. Guardando questa vettura, tutti capiscono il motivo per cui le macchine provenienti dalla Germania sono considerati gli standard di qualità, affidabilità e lusso.

Questa è una macchina esclusiva che non può essere ignorato, almeno in termini di prezzo, che rende afferrare la testa. Otto milioni di dollari – valore davvero incredibile che può essere installato solo su una supercar unica. Inoltre per quanto riguarda i prezzi non possono commentare nulla.

aspetto

"Maybach Eskelero" si presenta come la perfezione. Grandi calandra e prese d'aria integrate nel paraurti anteriore, che è caratterizzata da potenza e solidità, attraente splitter anteriore – è dotato di giustificare il costo esorbitante della vettura. "Maybach Ekselero" caratteristiche era semplicemente magnifico. A causa del grande reticolo aumentato volume di aria, ma a causa del livello splitter maggiore di aerodinamica. Tra l'altro, queste innovazioni offrono uno degli studenti universitari coinvolti.

Gli occhi immediatamente evidente parafanghi anteriori forti, che passano senza problemi nel pannello laterale e ottica ed espressive tubi di scarico, che sono integrati nelle soglie delle porte. Inoltre, ottenere l'attenzione di un alettone posteriore enorme, che dovrebbero confluire nel diffusore (che, per inciso, contribuisce anche a nuovi e migliori l'aerodinamica Stability Program). sguardi insoliti e spoiler – grazie a questi dettagli espressivi ottenere un'immagine molto armonico e completo.

È interessante notare, questo corpo doppia porta è costituita da pannelli (acciaio e alluminio), che sono fissati al telaio, realizzati in acciaio hlormolibdenovoy. Peso macchina è solo 2.660 kg. Al sufficientemente impressionante dimensioni lunghezza quasi uguale a sei metri (5,89 cm) di larghezza – 2,14 m, l'altezza – 1,39 m.

caratteristiche

Questo è un altro argomento molto importante, che sicuramente bisogno di affrontare, parlando di una macchina del genere come "Maybach Ekselero". Specifiche per aggregati è impressionante. La velocità massima è 351 chilometri all'ora. Per auto "centinaia" accelera in soli 4,4 secondi. Motore – 700 CV, V-tipo, 12-tsilindrvy, sei litri di volume.

Azionata da un motore di trasmissione 8 bande, equipaggiato con una trasmissione a doppia frizione. Con questa tutta la trasmissione della coppia alle ruote posteriori. Dopo tutto, la vettura a trazione posteriore.

interno

Questa è l'ultima cosa che voglio dire. Anche non si dovrebbe parlare, si può solo dire – c'è tutto dentro. Assolutamente tutto ciò che può essere benefico. Questo non è sorprendente per una macchina per $ 8 milioni. Landing – cosa possiamo dire in proposito? A molti sembra basso. Ma dal momento che solo quelle della gente pensa, che non sedersi all'interno. Sì, la parte posteriore della vettura un po ', "Zadran." Ma l'atterraggio, e lasciare che la sua razza, estremamente conveniente. posti a sedere piacevole e da corsa della benna (incredibilmente comodi), berlina di lusso sportiva, in pelle di alta qualità, alluminio, fibra di carbonio, in neoprene. Nessuna lamentela al salone. Tutta la più squisita, costosa, bella e allo stesso tempo confortevole, comodo ed ergonomico.