Valvola bruciata: segni e cause di malfunzionamento

Come sapete, il motore usa molti sistemi complessi. Uno di questi è il meccanismo di distribuzione del gas. Ora molte persone stanno discutendo i problemi di una cintura rotta o di una catena indebolita. Ma poche persone menzionano tale elemento come una valvola. È questa parte che è responsabile dell'assunzione della miscela combustibile e dello scarico dei gas di scarico. Uno dei malfunzionamenti tipici è un burnout. Quali sono i segni di una valvola bruciata? A proposito di questo – più avanti nel nostro articolo.

Perché succede?

Questo errore si verifica per vari motivi. E dal burnout della valvola, anche i proprietari di nuove auto non sono assicurati. Anche un problema simile esiste nei motori diesel. Quali sono i segni di una valvola bruciata sul VAZ-2110? Di solito, il colpevole è le selle bloccate. Tutto questo sarà accompagnato da un caratteristico rombo "del trattore" del motore. Le aperture delle valvole devono essere conformi alla norma. Se questo non è il caso, esiste un rischio di esaurimento delle valvole. Un problema simile può accadere sui motori moderni. Il guasto di questo è il compensatore idraulico non funzionante. Se l'olio non passa attraverso di essi, il divario verrà impostato in modo errato. Tra gli altri segni, vale la pena notare l'HBO configurato in modo errato (se installato sulla vettura). Quando si guida su una miscela troppo magra, esiste il rischio di esaurimento di una o più valvole.

Quanto è pericoloso?

Le conseguenze possono variare anche in modo significativo, a partire dalla banale sovra-spesa del carburante e finendo con l'esaurimento delle sella. In casi più gravi si verifica danni al pistone e alla testa. Come succede? Una valvola di scarico bruciata, i cui sintomi saranno considerati ulteriormente, è spezzata in piccoli pezzi. Di conseguenza, una parte della "piastra" cade nella camera di combustione. Così ci sono badasses e altri danni. Il funzionamento a lungo termine di tale automobile può portare ad una sostituzione completa del motore.

Segni di una valvola bruciata

Su VAZ-2110 e altre vetture questo malfunzionamento sarà accompagnato da una manomissione del motore. Vi sentirete come uno dei cilindri abbia smesso di funzionare. Inoltre, la spinta diminuirà notevolmente, aumenta il consumo di carburante. Cosa fare in questo caso? Se la valvola viene bruciata, i segni di malfunzionamento saranno accompagnati da una bassa compressione. La camera non produrrà la pressione giusta per spingere il pistone. Pertanto, prendiamo innanzitutto il compressore, ruotate le candele e li inseriti in ogni cilindro uno alla volta. Vale la pena notare che le indicazioni di compressione sono molto diverse sui motori diesel e benzina. Nel primo caso, questo parametro è al livello 23-27, nel secondo – 10-12. Ma ci sono eccezioni. Ad esempio, sui motori de-engineered (la vecchia produzione sovietica, che è stata progettata per la 72a benzina), questa cifra è di 6-7 punti.

Vale la pena notare che la compressione ridotta può causare un gruppo cilindro-pugno consumato. In questo caso, la valvola sarà in condizioni normali e funzionali. Ma come puoi essere sicuro della precisione delle misurazioni? Per fare questo, gli esperti consigliano di versare un po 'di olio nel cilindro attraverso il pozzo della candela. Usare una siringa medica. È importante che l'olio corrisponda ai parametri della fabbrica (o che sia stato precedentemente riempito).

Dopo di che, installare il compressore e chiamare l'assistente, in modo che egli scorre l'starter sulla tua squadra. L'essenza del metodo è molto semplice – l'olio a causa della sua viscosità chiude le cavità nelle pareti dei cilindri. Così escludiamo il caso con gli anelli usurati. Se la lettura dell'olio è inferiore al normale, la valvola viene bruciata. I segni sono visibili.

Prova di candela

Se non hai il giusto olio o siringa a portata di mano, puoi determinare il malfunzionamento per la natura dell'usura delle candele. A tale scopo, dovrebbero essere svitati dal sedile e verificare attentamente la condizione. La candela sarà asciutta, senza rivestimento ad olio. Anche l'aria emergerà dal sentiero del motore o dal fumo di un colore blu. Se questo è un motore relativamente nuovo e i segni di una valvola bruciata sono stati confermati, probabilmente avete anelli.

Come evitare un problema?

La causa principale del burnout è il lavoro della parte nel modo di aumentare i carichi. La temperatura di funzionamento della valvola è di circa 600-650 gradi. Per evitare il surriscaldamento, occorre verificare le lacune. A causa della breve distanza, si verifica l'attrito e, di conseguenza, la valvola si surriscalda. I sintomi possono anche indicare carburante di scarsa qualità. Sui carburatori, la miscela viene regolata manualmente. È importante non consentire una miscela troppo povera. Lo stesso vale per le auto con HBO. Ci sono due generazioni principali:

• Il secondo.
• Quarto.

Nel primo caso, la miscela viene regolata meccanicamente, regolando il rubinetto "avidità". Regolare è molto semplice – giriamo il rubinetto finché la macchina inizia a stallo. Quindi svitare per 1-2 giri. Questa è l'impostazione più ottimale. Nel caso di HBO della quarta generazione, l'aggiustamento viene eseguito in modo programmato da specialisti. Se la valvola è esaurita, prestare attenzione alla qualità del prodotto durante l'acquisto. Un elemento difettoso non dura a lungo. Una valvola qualitativa elimina diversi rischi, scoraggi e altri difetti. Il particolare è poco costoso, ma con l'installazione avrà un bel po 'di sudore. Dopo tutto, per la sostituzione, è necessario "buttare" la testa del blocco e fare ulteriore rettifica delle sella.

conclusione

Quindi, abbiamo scoperto perché la valvola brucia. I segni fondamentalmente scendono fino alla fune – uno dei cilindri non funziona correttamente, poiché la miscela immediatamente evapora verso l'esterno. Per prevenire un secondo burnout, è necessario regolare adeguatamente il carburatore o HBO, nonché monitorare le distanze valvole. Se c'è un rumore caratteristico, significa che la distanza è sbagliata o che i compensatori idraulici sono stati intasati.