Maresciallo Novikov: breve biografia

Una figura storica molto interessante è Alexander Novikov – maresciallo dell'Aviazione dell'URSS. È nato nel villaggio di Kryukovo (regione di Kostroma) nel 1900. Nel 1919 è entrato nell'Armata Rossa e ha partecipato alla guerra civile. Dal 1920 è membro del RCP (b). Nello stesso anno si è laureato in corsi di fanteria, e nel 1922 – corsi "Shot". Comandate unità dal plotone al battaglione. Nel 1930 Novikov Alexander Alexandrovich si laureò all'Accademia Militare. Dopo di che, è stato mandato al lavoro della sede nel corpo del fucile.

Durante il conflitto sovietico-finlandese, il futuro maresciallo Novikov si trovava sul fronte nord-occidentale, dove diresse la sede centrale dell'aviazione. Nel 1940 Alexander Aleksandrovich è stato nominato comandante della Forza aerea del distretto militare di Leningrado e nel 1941 è stato promosso al generale generale dell'aviazione. Durante la seconda guerra mondiale Novikov ha guidato innanzitutto la Forza aerea settentrionale e poi l'aviazione dei fronti di Leningrado. Nell'aprile del 1942 fu nominato comandante della Forza aerea dell'esercito sovietico. Nel 1942-1943 in parallelo è stato deputato al Commissario della Difesa del Popolo. Novikov è stato il primo dell'Unione Sovietica ad essere promosso al rango di marshal aerea.

In qualità di rappresentante del palo, Alexander Alexandrovich ha ripetutamente coordinato le operazioni di combattimento della Forza Aerea di diversi fronti – durante l'offensiva vicino a Stalingrado, durante la battaglia di Kursk, durante le operazioni offensive nel Caucaso settentrionale, in Belorussia, in Ucraina, nei Paesi Baltici, in Germania e durante le battaglie con l' esercito di Kwantung. Nel 1944 è diventato il capo maresciallo dell'Aviazione. Questo titolo in URSS è apparso per la prima volta.

Il maresciallo Novikov ha guidato il blocco aereo dell'esercito circondato di Paulus e la sconfitta dell'aviazione tedesca in battaglie aeree nel Kuban. Ha partecipato al trasferimento dell'OSSR Air Force allo stesso tipo di connessione (combattente, assalto, bomber) e nella creazione di una nuova struttura organizzativa (corpi d'aria, eserciti d'aria). Dopo la fine della guerra, il maresciallo Novikov ha lavorato in vari posti di comando nell'Aria. Nel 1946 è diventato un deputato del Soviet supremo.

Alla Conferenza di Potsdam , Stalin si incontrò con il figlio Vasily, pilota militare. Ha detto al leader che gli aerei americani sono molto meglio di quelli nazionali. Stalin ordinò un'indagine. Il capo del MGB, Abakumov, ha deciso di "piegarsi" e ha iniziato una società contro gli aviatori. Nel marzo del 1946 il maresciallo Novikov è stato arrestato insieme al commissario del settore aeronautico Shahurin e ad un certo numero di altri funzionari.

Gli investigatori di Alexander Aleksandrovich hanno chiesto confessione in azioni criminali, o hanno promesso di sparare tutta la famiglia. Dopo un'intera settimana di interrogazioni notturne, il maresciallo Novikov ha firmato un documento stampato a nome di Stalin, con prove compromesse su Zhukov e Malenkov. Tuttavia, gli investigatori hanno commesso un errore. Nel "riconoscimento sincero", firmato dal maresciallo Novikov, c'era un elenco di persone sconosciute. Abakumov, come se non fosse accaduto nulla, l'interrogatore Likhachev ha fatto un'osservazione: "Ecco, sembra, eccessivo …". Secondo le memorie di Novikov, è stato dato una sigaretta, dopo di che il maresciallo perde il senso della realtà. Sotto la sua azione, ha pagato un documento firmato.

Si ritiene che il MGB abbia bisogno delle "confessioni" del maresciallo e degli altri aviatori arrestati per usarli contro GK. Zhukova. Alexander Aleksandrovich è stato condannato per un lungo periodo di tempo, che ha servito in una delle istituzioni del Gulag. Fu riabilitato dopo la morte di Stalin nel 1953 e fu nominato comandante dell'ARG ( aviazione a lungo raggio ). Nel 1956, il maresciallo Novikov si ritirò. Ha vissuto a Mosca e ha pubblicato le sue memorie. Alexander Aleksandrovich è morto nel 1976.