Cadillac ATS – il terzo modello del nuovo concetto tecnico General Motors

A quanto pare, l'industria automobilistica gigante General Motors ha trovato la miniera d'oro e il terzo modello ha introdotto un nuovo concetto tecnico – Cadillac ATS. auto a trazione posteriore con un motore turbo, luci posteriori "alate" e una varietà di elettronica sarà un serio concorrente nel suo segmento.

inizio di successo

La trazione posteriore Cadillac CTS con il layout classico è venuto a gustare il consumatore americano. A causa di questo ha preso piede nel segmento premium. Inoltre, invece del convenzionale americano motore aspirato sulla vettura montato motori a benzina turbocompressi. Come tutta quella roba bloccato su una compatta Cadillac ATS? Recensioni dei proprietari dicono che con questo compito designer cavata bene.

Sviluppo di un nuovo modello

Durante la creazione dei nuovi ingegneri berlina Cadillac dovuto risolvere un problema difficile: il più vicino possibile alla gestione della BMW serie 3, senza perdere allo stesso tempo le antiche virtù del marchio. Se si considera che i vantaggi della macchina erano la sua estrema comodità e morbidezza, è possibile comprendere la complessità di questo compito, poiché, infatti, questi punti contraddicono. Nonostante questo, i tecnici Cadillac hanno affrontato.

Cadillac ATS è costruito sulla base della nuova GM, soprannominato Alpha, che non ha alcun precedente specifico. Questo disegno è stato utilizzato nelle piattaforme di Zeta e Kappa. La differenza principale tra Alpha sono le sue ridotte dimensioni. Nonostante questo, si offre l'opportunità di sviluppare la propria auto core con ruota posteriore o trazione integrale.

Design Cadillac ATS

Foto del nuovo modello conferma la riuscita del progetto: l'aspetto esterno è rimasto così importanti tratti di famiglia, ma è diventato anche evidente la serietà e anche sportivo. Con tutto questo modello di design è molto discreto, come parte di uno stile aziendale. griglia del radiatore classico con un grande emblema, fari stretti con disposto verticalmente luci a LED in esecuzione: tutte le sollecitazioni del veicolo. Va notato che i soliti contorni di progettazione vengono smussate al fine di attirare i potenziali acquirenti provenienti da Europa che preferiscono BMW.

dimensioni

ATS è certo un dimensionale. Passo – 2.776 millimetri, la lunghezza – 4644 millimetri, altezza – 1.422 millimetri e non consentono questo. Della sua classe differisce interasse allungato. Ciò è stato fatto per il comfort dei passeggeri posteriori di fila.

sospensione

Con gli sviluppatori di sospensione non sperimentare con essa nello standard Cadillac ATS. Front "McPherson" con montanti in alluminio e telaio ausiliario e posteriori – a cinque bracci sospensioni indipendenti pressofuso telaio ausiliario.

salone

Al suo interno, v'è lo stesso "corporate design", ma, nonostante l'idea di rispetto per lo stile classico, è stato notevolmente cambiato. Rispetto ai precedenti modelli della Cadillac ATS tutto eseguito in modo più accurato. Tutto l'interno è più lussuoso e di alta qualità. Nei luoghi in cui il pilota della BMW vede normalmente plastica costosa, il driver Cadillac ATS godrà della pelle.

Seguendo la tradizione di case automobilistiche americane, la nuova Cadillac offre al cliente diverse opzioni per la progettazione di interni, da combinazioni di colori e termina con il tipo di legno.

Cadillac ATS: specifiche tecniche

Per la versione 2012 casa automobilistica offre 3 motore a benzina, la cui scelta è determinata da apparecchiature della vettura e il tipo di unità.

Cadillac attrezzata versione base 2,5 litri di capacità 4 cilindri di 202 litri. sec., lavorando in abbinamento al cambio automatico a 6 velocità. Questi motori sono montati su una berlina "Chevrolet Malibu".

Il secondo motore – 272 CV turbocompresso 2 litri, in collaborazione con un cambio manuale 6-velocità. "Meccanica" è posto su un livello con la "automatico", che sottolinea ancora una volta il carattere sportivo della vettura. Entrambi i motori sono nuovi Ecotec generazione. Essi saranno utilizzati su altri modelli GM.

La terza unità – 321 hp volumi V6 di 3,6 litri. E 'considerato un premio. Questo motore sarà trovare un acquirente tra gli appassionati di auto di grossa cilindrata. Viene installato solo sui modelli a trazione integrale, e funziona in combinazione con il cambio automatico.

Motori naturalmente massa differente e distribuzione del peso della vettura, rispettivamente, sono diversi. Se Cadillac Coupe ATS è dotata di un motore turbo, è equivalente – 50/50. Per il resto dei motopropulsori – 51/49.

set completo

La vettura è disponibile in quattro livelli di allestimento: base, prestazioni, premium e di lusso. Essi differiscono non solo nelle caratteristiche tecniche e opzioni, e componenti e sospensioni.

Nella base è previsto sospensione FE3. Inoltre, impostare le ruote 18 pollici e ammortizzatori magnetoreologico funzionare in due modalità: Sprots e visitare. uso bus differenti larghezze: 227 e 247. Il differenziale meccanico con bloccaggio automatico.

Tra gli optional modelli più costosi dovrebbero allocare la navigazione satellitare e audio Bose dalla versione Premium. Una bella aggiunta sarebbe anche il cruise control adattivo, l'intersezione della funzione di segnaletica orizzontale, mantenere una funzione di distanza di sicurezza e di frenata d'emergenza. Se lo si desidera, anche la dotazione di base può essere equipaggiato con tutti questi "buoni", naturalmente, per il denaro extra.

Sulla strada

Cadillac ATS si comporta perfettamente sulla strada. Anche a motore turbo 2 litri della vettura è in movimento chiara e dinamica. Specificamente 6-passo "automatico" è stata migrato a questo motore. Gli sviluppatori hanno cambiato i rapporti del cambio e l'algoritmo di commutazione riconfigurato. Tutte le modifiche consentiranno l'auto il più vicino all'altoparlante alla bavarese "treshki."

In parte per l'eccellente maneggevolezza affetti cremagliera ZF passo variabile e energia elettrica. Ruota gira facilmente con forza notevole. Un piccolo giro di ruota in direzione – e la macchina è nella corsia adiacente, un piccolo gas – e voi 2-3 secondi sorpasso di veicoli lenti. Il motore è accoppiato alla trasmissione funziona perfettamente.