Deboli "Suzuki CX4" luoghi: le specifiche, test drive

Auto "Suzuki CX4" ha debuttato nel 2006. L'azienda ha introdotto il suo nuovo modello al Salone di Ginevra. Il suo nome completo Sport Crossover 4×4 Seasons, ma nei circoli più ampi è raramente utilizzato. All'inizio dello sviluppo della società giapponese ha deciso di collaborare con l'italiana "Fiat". I risultati del lavoro comune è stata la Suzuki SX4, Italia – Sedici. La macchina è ancora nel mercato russo è richiesta. Si innamorò con i proprietari, soprattutto a causa del costo, che è stato accoppiato con un buon modello croce.

Tuttavia, nel corso del tempo, sono noti e debolezze "Suzuki CX4": progettazione, stretti in cabina, un aumento del livello di rumore, sospensioni più rigide, e il comfort dei passeggeri in generale non devono essere menzionati. Tuttavia, il prezzo della politica auto prevalso e ha contribuito ad un aumento delle vendite. Perché è successo? Ma il fatto è che, oltre agli inconvenienti di cui sopra, vi sono alcune caratteristiche che in presenza di difetti è non sembrano più così significativo.

Dopo il restyling del 2009 ci sono stati cambiamenti significativi. In generale, possiamo dire che hanno beneficiato della vettura. Un anno dopo, uno SX4 aggiornato apparso sul mercato russo.

Il Crossover SX4 seconda generazione

nuova versione di "Suzuki" esce nel 2013. Dimensioni sono aumentati in modo significativo, spaziosità in cabina è diventato più. Ora il modello SX4 porta giustamente il titolo di un crossover. La sua lunghezza è aumentata fino a 150 mm ed erano 4300 mm, la larghezza cambiato anche (1765 mm), pari ad una differenza di 10 mm con la forma di realizzazione precedente. Aumentando il passo di 100 mm ha migliorato la stabilità "Suzuki CX4". Caratteristiche tecniche della nuova versione è impressionante la manovrabilità e il controllo è aumentato alcuni livelli, e questo nonostante il primo, anche se leggermente modificata della piattaforma. Dovrebbe prestare attenzione a ridurre l'altezza di 30 mm. L'altezza da terra di 180 mm consente di passare con fiducia le sezioni più difficili della strada.

Va notato che finora tra gli appassionati di questo modello, non c'è fretta. La vecchia versione è ancora tenuto in grande considerazione. I produttori hanno deciso di nome auto (2006-2012 gg.) Aggiungere il suffisso "Classic".

Panoramica dei vantaggi

I "Suzuki CX4" (specifiche tecniche che hanno cambiato in meglio) aggiornati, i passeggeri posteriori possono ora si sentono molto più spaziosa. L'aumento della lunghezza di appena caduto sulla schiena e il tronco. Inoltre, non passa inosservato dal sedile di guida. Si regolazione longitudinale sedile è diventato notevolmente più lungo e questo permette anche le persone alte stare tranquillo. E 'diventato comodo e passeggero più, la cui sede è ora nello stesso modo come il conducente, regolabile in altezza. Seduto davanti, anche se dura, ma il sostegno ai lati di là di lode.

A seconda della configurazione, è possibile godere di un tetto apribile panoramico, e tutto ciò che è caratteristica della vettura moderna. E ', ovviamente, sistema di navigazione, le luci allo xeno, sensori di parcheggio. Non dimenticare il produttore e il controllo del clima in due zone. Tra i vantaggi è anche eccellente visibilità, che è fornito rispetto al corpo mediante montanti sottili e grandi specchi.

troviamo i guasti

Data la soggettività del parere da parte della macchina ha cominciato a guardare molto più moderno. Tuttavia, le debolezze "Suzuki CX4" ancora piuttosto pronunciato. Prima di tutto, ci sono lamentele per il design della griglia del radiatore, ma questo svantaggio, secondo numerosi pareri, da maggior "sapore", rivelando il volto della macchina. C'è un certo dibattito circa la forma della cappa. Ma questa componente aggiunge SX4 sembra moderno.

Se si analizza il salone di carenze, la prima cosa che salta all'occhio – una tappezzeria a buon mercato. Il produttore ha deciso di non utilizzare materiali costosi. Questo svantaggio è stato compensato design. In alcune parti interne è anche una plastica morbida. In generale, l'interno sembra molto semplice, ma abbastanza decente.

Punti salienti che incidono sul costo di auto

• Si merita una menzione speciale per l'ergonomia. "Suzuki CX4" (prezzo di 1 milione. Rubli) in tale criterio merita un solido "cinque" e uno dei punti più alti della loro categoria.
• Trasformazione di posti a sedere. I passeggeri posteriori possono cambiare l'angolazione delle spalle dei loro sedie. Una calda giornata estiva, e in una fredda sera d'inverno può ospitare comodamente un drink sulla bracciolo centrale, dove ci sono portabicchieri.
• Si rileva la presenza di un gran numero di differenti cavità per accogliere piccoli accessori per la casa.
• Ampio bagagliaio, ruota di scorta.

La maggior parte dei punti deboli "Suzuki CX4"

Secondo feedback degli utenti e conclusioni degli esperti, il punto più vulnerabili nel veicolo "Suzuki CX4" è il motore a combustione interna. Qui i produttori hanno qualcosa su cui riflettere. Questo modello è disponibile in un set completo di un solo tipo di motore. E vale la pena notare, non modificati.

Motore "Suzuki" – una aspirazione naturale capacità di unità a benzina di 117 litri. a. e un volume di 1,6 litri. Il consumatore può scegliere tra solo il tipo di trasmissione – cambio manuale o CVT. Tuttavia, in questi ultimi, anche, ci sono svantaggi. Il pedale dell'acceleratore è instabile risponde all'azione gamba del guidatore, la vettura tirando via, quindi la creazione di un muro invisibile di fronte a lei. Questi momenti, ovviamente, devono essere migliorate.

Sul motore inferiore ingranaggi "Suzuki", ad essere onesti, "tupit", ed è sgradevole. Ma il fatto che la coppia massima a circa 4400 giri / min.

Ma con tutto questo dobbiamo rendere omaggio al rendimento del motore. E '8-9 litri per 100 chilometri nel urbano e 6 L della pista. Il veicolo ha modalità trazione integrale, che crea vantaggi quando si guida su neve e fango.

Una panoramica di difetti

• Vale la pena notare il livello estremamente basso di isolamento acustico, in cui la cabina può essere ascoltato quasi qualsiasi suono come il motore e le ruote.
• La sospensione è sintonizzato a prima vista, non è male, ma le debolezze "Suzuki CX4" – una grave asperità della strada, al momento di movimento su di loro può essere sentito un colpo e vibrazioni.
• Gestibilità abbastanza fiducioso, ma non v'è accumulo ad alta velocità.

Un altro motivo per una scarsa domanda di Suzuki SX4

prezzi attuali di questo modello lo rende SX4 molto più accessibile dei suoi concorrenti. Dopo tutto, top di gamma avrà un costo di 1,2 milioni di consumatori solo di rubli. Questo prezzo è ben attrezzato per il crossover – è tasso abbastanza accettabile.

Così che cosa è che colpisce la vendita modello di basso rendimento? Ma il fatto che il punto di uscita del veicolo sul mercato, la differenza di prezzo con la versione precedente della macchina era troppo evidente. E in combinazione con una bassa variabilità ICE competitività del nuovo modello è stato basso.

"Suzuki CX4" (accessori del motore 1.6 con la "meccanica") – una scelta degna. Il conducente riceve prestazioni in accelerazione e l'efficienza del consumo di carburante.