Mazda 121: le caratteristiche generali dei tre generazioni di compatte automobilistica giapponese

Mazda 121 è nel suo proprio veicolo unico nel suo genere. Almeno perché è stato impegnato nello sviluppo della società, insieme agli specialisti della preoccupazione americana Ford. Tuttavia, su questo modello, si può dire e più interessante.

La prima generazione

Un'utilitaria Mazda 121 rapidamente attirato l'attenzione del pubblico dopo la pubblicazione. Il modello sembrava molto interessante, come si può vedere guardando la foto. Ma particolare attenzione è rivolta alla versione con tetto di stoffa pieghevole.

popolarità della vettura è cresciuta, in modo che i rappresentanti del gruppo KIA ha deciso di acquisire un diritto delle società giapponese e la documentazione tecnica sulla sua produzione. Hanno trasformato il modello leggermente – un corpo in metallo sottile e telaio modificato. Dopo le modifiche alla vettura entrata nel modello di mercato Kia Pride.

Ma è necessario per ripristinare la "Mazda". Macchina offerto con tre motori, che oltre differivano poco. Due di loro aveva un volume di 1,4 litri, ma diversa capacità. Uno è pari a 55 litri. con, e l'altro -. 60 l. a. Un terzo motore con un volume di 1,1 litri, producono 55 "cavalli".

seconda generazione

La sua produzione è iniziata nel 1991. Vai a titolo principale Mazda 121 è stato aggiunto il DB prefisso. E questa versione ha il proprio sviluppo del gruppo giapponese, senza la collaborazione di specialisti Ford.

sono stati osservati La novità dei primi anni '90 evidenti cambiamenti visivi. I progettisti rifiutati da tutte le angolazioni, e per questo motivo l'auto fu soprannominato "uovo".

Il nuovo "Mazda 121" è offerta con due motori. Uno di loro ha elaborato 533 litri. a. ad un volume di 1,3 litri. Camminava in una coppia con un manuale a 5 marce. "Centinaia" auto con questo motore accelera in 13,7 secondi, e la sua massima è stata limitata a 150 km / h. Che dire dei consumi? Consumo del motore era 7,2 e 5,2 litri, rispettivamente (città / autostrada).

La seconda unità era più potente. Quando generato simile volume di 72 litri. a. Governatori anche 5MKPP. Veicolo con un tale motore ha più dinamica – è stato accelerato a 100 km / h in 11,4 secondi. La sua massima allo stesso tempo ha raggiunto 155 chilometri all'ora. Una portata era di 7,4 e 5,3 litri, rispettivamente.

terza generazione

Modelli dell'ultima serie era conosciuto come il Mazda 121 JASM / JBSM. Questi segni indicano il tipo di corpo – a tre e cinque porte. Vale la pena notare che la terza generazione, anche, è stato sviluppato in collaborazione con esperti americani della Ford. Il modello è stato costruito su una piattaforma di "Fiesta", nel 1996, un po 'modernizzazione esso.

Dal caratteristiche si può notare le specifiche più impressionante. Mazda 121 divenne offerto come utilitarie con motori precedenti e motori con volume diverso. In particolare, la linea appariva la versione con 1.8 litri turbodiesel, che ancora stati accoppiati con 5MKPP. Il loro spessore era di 60 litri. a.

Queste versioni non erano particolarmente dinamica. Per accelerare a 100 km / ora, avevano bisogno di 17.4 secondi. Massima è ancora limitata ad un marchio di 155 km / h. Ma la loro efficacia era impressionante. 100 km a motore "urbano" consuma solo 6,4 litri.

La produzione si è conclusa nel 2003, a causa della minore domanda. In voga più elegante e veicoli dinamici. A "Mazda" ricordare la sua qualità ammiratori assemblaggio è tradizionalmente elevata affidabilità e un elevato livello di comfort.