"Lada" Vesta carro: caratteristiche, foto, recensioni

Per molto tempo si trattava di un nuovo modello di auto "Lada Vesta» (touring). Foto presentate in questo articolo. Nel modello di auto russo nella classe con questo tipo di corpo non è molto popolare. E 'servito come una sorta di freno. Dopo il "AvtoVAZ" ha presentato nuovo modello "di piombo", una volta che si è capito che i timori non sono stati realizzati. Interessi era così scaldato gli automobilisti che tutti sono in attesa della presentazione di una nuova auto.

Tuttavia, questo non è l'unica station wagon, che sarà pubblicato quest'anno. A Mosca nel 2015 ha tenuto una mostra veicoli fuoristrada, crossover e SUV. Che portava per la prima volta ha presentato un nuovo modello di "Lada Vesta Cross" (carro). Foto di questa vettura subito colpiti dagli intenditori del settore automobilistica nazionale. Il modello ha ricevuto design molto luminoso e accattivante. Il prototipo è stato il solito "Lada Vesta", ma nello sviluppo di Vesta Cross è stato fatto più di 300 modifiche, sia la progettazione e l'ingegneria.

esterno

Esteriormente, "Lada Vesta" (station wagon) ha molte somiglianze con il nuovo modello Lada XRay. La prima cosa che salta all'occhio – è un moderno stile X. Come tutti gli altri carri, questo modello ha un sacco di dimensioni impressionanti. lunghezza di carico sarà circa 4500 mm. Tuttavia, la dimensione esatta sarà solo dopo il lancio del veicolo in produzione di massa. E ora si può già valutare le caratteristiche di aspetto. paraurti ha due bordi distinti, col quale sembra essere diviso in tre parti: la media leggermente sollevato, il lato sono in recesso. Griglia – una forma trapezoidale. luce capa Ottica sembra originale. I fari sono in qualche modo simile ad un trapezio rovesciato, tuttavia, andare verso l'ala, che a poco a poco si strinsero. Attraverso l'uso di paraurti di X-stile si compone di diversi elementi. Al centro fornisce lo spazio per il montaggio della targa. Questa parte è formata in nero. Serve come una continuazione della griglia del radiatore. Inoltre ci sono elementi cromati che sono della stessa forma metà della lettera X. Il resto del paraurti gonfiato, viene eseguita nei colori primari. E 'una transizione fluida verso i passaruota. Nella parte inferiore della il tocco finale è un piatto di plastica nera. Si corre lungo il perimetro del veicolo.

Il tetto ha una forma arcuata. Linea davanzale verso la parte posteriore della vettura pochi solleva la parte superiore, dando la finestre tipo di caduta. Se si guarda sul lato del corpo, "Vesta", è possibile vedere lo stesso X-style. Qui viene aspirata attraverso le costole che iniziano con le ali, sulle porte, convergono e divergono poi ai passaruota.

La parte posteriore del modello di "Lada Vesta» (touring) almeno eccentrico. La prima cosa che salta agli occhi – si accende. Sono realizzati in combinazione di colori bianco e rosso. Esso ha la forma di un trapezio rovesciato. Il paraurti è composto da due parti: la parte superiore formalizzato colore primario, la più bassa – nero. Nella parte inferiore di una grande adorna striscia cromo. Il lunotto è impostata con una leggera angolazione. tronco porta ha linee morbide e una forma rettangolare. E non è così brillante, ma anche visto lo stile di X.

Anche ora si può dire che il modello si è rivelato una dinamica, coraggiosa ed eccentrico. È per questo che i critici predicono il suo grande successo.

interno

«Lada Vesta" (station wagon) non vi deluderà e interni. Per lungo tempo, gli sviluppatori non hanno voluto esporre le informazioni su ciò che attende i piloti in questa macchina di lusso. Tuttavia, dopo le prime immagini apparse, è già possibile trarre alcune conclusioni. Prima di tutto, è necessario selezionare uno stile futuristico. La decorazione degli interni è costituito da una combinazione di tre rappresentanti della tavolozza: nero, arancione e bianco. Questi colori sono stati utilizzati per la finitura dei sedili e porte. Il quadro strumenti è informativo. Ci sono piacevoli per l'illuminazione degli occhi. Il volante può essere regolato. Che sarà facoltativo, esso non viene rivelata. Inoltre, è difficile apprezzare la comodità e la funzionalità degli interni, dal momento che è impossibile effettuare un test drive.

Che notizie sotto il cofano?

Vale la pena notare che gli automobilisti interessati non solo guardare e sentire, "Lada Vesta" macchina (station wagon). Caratteristiche sono anche criteri importanti. Si prevede di utilizzare l'apparecchiatura base della macchina di produzione interna. Avrà una capacità di 87 litri. a. Secondo motore in questa gamma presume inoltre indice modello interno 21129. In uscita emetterà una potenza di 106 l. a. Entrambi questi impianti è prevista per completare con una trasmissione manuale. Una "macchina" sono suscettibili di essere installato come opzione per il motore VAZ-21129. V'è anche una possibilità che la Renault-Nissan del gruppo sarà utilizzato in apparecchiature di lusso. È più forte nella linea, è progettato per alimentare un litro 114. a.

Attrezzature tecniche di Lada Vesta Cross

Nessun rappresentante meno vivaci e interessanti della nuova generazione è la "Lada Vesta Croce". Versatile, le cui caratteristiche impressioneranno qualsiasi driver saranno rilasciati molto presto. E 'ormai noto che il modello andrà ad integrare i due tipi di motori. Origine della società Nissan apprezzeranno la capacità di 114 litri. a. Seconda unità già familiarità dal modello Lada XRray. La sua forza di spinta è di 126 litri. a. Tutti loro saranno dotate di due tipi di trasmissioni: meccanica cinque fasi, e "automatico" in 5-velocità. È già noto che le ruote anteriori sono dotate di dischi ventilati. Di serie, tutti i veicoli avranno servosterzo. La parte anteriore è montato indipendente sospensione "MacPherson", e nella parte posteriore – torsione semi-indipendente.

Vantaggi Croce

Considerando l'auto "Lada Vesta" persona versatile (la foto è nella carta) e la modifica Croce, nota subito la differenza. Quest'ultimo è più dinamico e ha caratteristiche tecniche che sono paragonabili ai modelli sportivi. Anche in particolare spicca kit, pneumatici a profilo potenti, altezza da terra di 300 mm. Anche il fatto che le dimensioni esatte non sono ancora note, è già chiaro: questo modello sarà fare un tuffo nel mercato russo.

insomma

Informazioni sulle opzioni di configurazione ei prezzi sono tenuti segreti. Sappiamo solo che la persona versatile "Lada Vesta" avrà inizio il primo SUV – un po 'più tardi. Per quanto riguarda il costo, gli esperti prevedono un prezzo di partenza di 550 mila. Rub. per carro e 600 mila. strofinare. per la modifica della Croce.