Silenziatore VAZ-2107. VAZ-2107: silenziatori di ricambio con le loro mani, l'istruzione

In questo articolo potrete conoscere la WHA marmitta 2107. Infatti, il sistema di scarico della vettura si compone di tre parti principali. Se si avvia il motore, il primo è "ragno", che è propriamente chiamato un tubo di ricezione. È seguito dal risonatore, che collega le due porzioni di estremità del sistema di scarico. Al termine dell'installazione è fatto del silenziatore. Con esso riduce il rumore prodotto dal motore del veicolo. Per informazioni su come effettuare la sua sostituzione, che sarà discusso qui di seguito.

In evidenza

Per la sostituzione del silenziatore 2107 passò il più rapidamente possibile, è necessario un cacciavite, un mazzo di chiavi e teste, così come un pozzo di osservazione. In caso contrario, può essere possibile aumentare l'intera parte posteriore della vettura, quindi era comodo per il lavoro. Il silenziatore principale si trova nella parte posteriore del veicolo. Il suo bordo è visibile quando guardando la vettura da dietro. La sostituzione dell'elemento deve essere effettuato sia in caso di deformazione grave, così deteriorando notevolmente la capacità di passare i gas di scarico, oppure quando è pieno burn-out, per cui i gas di scarico fuga dalla marmitta senza rumore purificata e ridotta. Anche se ci sono guasti o burnout, il livello di rumore è aumentato più volte. In questo caso, è necessario effettuare la sostituzione dell'elemento.

Preparazione al lavoro

Prima di iniziare qualsiasi lavoro necessario esaminare attentamente l'intero sistema di scarico per danni. controllare attentamente il tubo di scarico, un risonatore, anche il collettore di scarico. Se trovate eventuali difetti, necessario sostituire la marmitta WHA 2107. Non dovrebbe essere limitato a uno, non appena il silenziatore. Quindi, è necessario prima rimuovere la marmitta. Per fare questo, impostare la macchina su un buco di visualizzazione. Con l'aiuto di due tasti sul "13" allentare la tensione dei dadi, che producevano fissaggio morsetto. Si prega di notare che queste articolazioni filettate sono continuamente esposti ad alte temperature. Pertanto, sono molto difficili da svitare. Preferibilmente in anticipo per gestire tutti i collegamenti filettati lubrificante penetrante. Allora avete bisogno di girare il bullone, che è prodotto montando un cuscino di gomma alla staffa della marmitta WHA 2107. Foto di questa unità è data in questo articolo.

lo smontaggio della marmitta

Ora è possibile, sollevando leggermente il silenziatore 2107, per rimuoverlo da tutte le cinghie. Si noti che la clip dovrebbe rimanere sul risonatore. Più semplice possibile scollegare lo scarico dal risonatore, è necessario utilizzare un cacciavite. Per imparare a utilizzare la sua in questo processo sarà discusso in seguito. L'installazione della nuova marmitta in ordine inverso. In primo luogo è necessario collegare due tubi, e poi di sospendere il corpo marmitta per mezzo di elementi in gomma. Alla fine è necessario stringere i bulloni sul cuscino e il giogo, che è fatta di tubi di fissaggio alla AMS 2107. Photo silenziatore si può vedere in questo articolo.

lavoro relativo

Dopo la rimozione del silenziatore principale deve accuratamente ispezionare lo stato di cinghie di sospensione. Anche guardare da vicino, la condizione del supporto di montaggio. Dopo di che valutare lo stato del nastro di serraggio. Se ci fosse una forza eccessiva, è necessario installare un nuovo collare quando svitare i dadi. Notare che è desiderabile per trattare il sigillante speciale per sistemi di scarico. Deve essere applicato alla porzione congiunta della marmitta e risonatore. È inoltre necessario considerare che, subito dopo l'arresto della temperatura di scarico del motore può raggiungere 500 gradi. Pertanto, è desiderabile prima dare raffreddare il motore, dopo che svolgono tutte le riparazioni. Naturalmente, la riparazione può essere fatto mettendo le mani sui guanti spessi. Tuttavia, non è molto comodo perché è più facile da sostituire il silenziatore a mani nude VAZ 2107. Il suo prezzo è di circa 900 rubli.

"Stealth" per le riparazioni

Ed ora alcuni consigli su come utilizzare gli strumenti quando si cambia la marmitta WHA 2107. In particolare, alcuni possono chiedere, come può aiutare cacciavite per staccare la marmitta posteriore dal risonatore. Per fare questo avrete bisogno di un cacciavite piatto, il suo utilizzo è necessario per decomprimere i petali della marmitta. Si noti che il tubo aveva segato di diametro. Non abbiate paura di distruggere la vecchia marmitta posteriore. Egli non sarà più utile, così da poter fare qualsiasi cosa. Scorrere retro di questo cacciavite, quindi scollegare dal tubo risonatore senza problemi. Si prega di notare che è necessario acquisire la massima negozio silenziatore di qualità. Prestare attenzione al suo aspetto. L'interno non deve essere ascoltato qualsiasi metallo o altri suoni. Inoltre, il guscio deve essere danno meccanico, in particolare chip, urti, ammaccature o distruzione finitura. Molto vulnerabili marmitta WHA 2107. L'iniettore non funziona correttamente se non v'è la regolazione del contenuto di ossigeno. Ciò sarà discusso in seguito.

ripartizione marmitta

Ora è opportuno considerare tutti i difetti che possono essere in sistema di scarico. La prima cosa che dovete guardare il silenziatore VAZ 2107. Egli può essere danneggiata dall'esterno, o arrugginito. Nella maggior parte dei casi, bruciare dall'interno gli elementi. Questo è più sfortunato fallimento, che comporterebbe la sostituzione dell'intera unità. Accade spesso e in modo che quando il motore è in funzione colpi udibili al corpo. Il più delle volte la causa del fallimento è la distruzione o la deformazione dei supporti silenziatore. Può anche essere un debole legame di tutti i componenti del sistema di scarico. Rompere il silenziatore è abbastanza semplice. Si può entrare in collisione con un ostacolo. Anche una pietra può rimbalzare la ruota e penetrare nel corpo della marmitta. Naturalmente, questo è improbabile, ma possibile.

L'ambiente esterno e la marmitta

Molto spesso non riesce tubo di ricezione del silenziatore WHA 2107. Molto spesso la causa del fallimento è l'impatto dell'ambiente esterno. Il silenziatore spesso si accumula condensa. Le città sui sali atto involucro, varie sostanze chimiche, che viene trattato con la strada. Non dimenticate che qualsiasi della marmitta ha una risorsa specifica. Naturalmente, se funziona oltre la norma, non è più nulla "dal vivo". Sintomi guasti marmitta può essere visto immediatamente. ruggito terrificante, battere su un corpo, sferragliare, suoni metallici, indicano chiaramente che c'è un qualche tipo di malfunzionamento.

Iniezione blocco carrier "Seven"

Molto esigente, questo meccanismo del sistema di scarico. Se l'operazione si svolge nel suo solito vicino ai condizioni ideali, la durata non è più di un centinaio di migliaia di chilometri. Se l'operazione viene effettuata non dalle regole, quindi molto probabilmente, il convertitore catalitico verrà danneggiato prima. Spesso c'è l'inquinamento, la distruzione e la disintegrazione della centrale sostenere direttamente. Ci sono casi in cui v'è la corrosione del rivestimento o danni. E ora diamo un'occhiata a quelle situazioni in cui v'è una distruzione elemento. Distruggere vettore blocco può essere nel caso in cui qualsiasi parte della miscela aria-carburante viene bruciato direttamente nel convertitore. Questo avviene a causa del fatto che v'è una mancata accensione. In alternativa, la miscela di combustibile e aria è troppo generalizzata, ed è a causa di questo non sono completamente bruciato. In questo caso, una macchina VAZ 2107 di tiro al silenziatore, sentito applausi taglienti.

Rotture blocco carrier

Questo si verifica spesso in caso di rottura o malfunzionamento del sensore di ossigeno. Inoltre, un tentativo di avviare il veicolo con un "pusher" può comportare la distruzione del blocco portante. Così come la sua completa distruzione può avvenire solo in condizioni di stress meccanico. Purtroppo, può accadere alla temperatura istantanea. Guidato ad alta velocità in una pozza sotto la pioggia, l'acqua fredda ha colpito il corpo, era la distruzione dell'unità. mezzo contaminato può fluire dal fatto che c'è coking delle sue cellule. Di solito la ragione di questo è che nella camera di combustione scende olio motore che viene scaricata nel sistema di scarico. E, soprattutto, per prevenire la contaminazione, è necessario monitorare la qualità del carburante che si riempie il serbatoio. benzina al piombo con additivi, in cui v'è un metallo, porta alla contaminazione delle cellule. Di conseguenza, katkollektor fallisce e deve essere sostituito.