Quando è necessario effettuare la rimozione del filtro antiparticolato, e che questo di per sé un pezzo di ricambio?

In Russia, invece, così come in tutto il mondo, nel corso degli ultimi anni abbiamo acquisito una notevole popolarità delle vetture diesel. E la domanda è rilevante non solo per le vetture off-road, ma anche in runabout urbano in esecuzione sul gasolio. I vantaggi di questi motori possono essere incluso per lungo tempo – è minore consumo di carburante e prestazioni più elevate, e un alto livello di affidabilità. Tuttavia, nonostante questo, questo tipo di centrali elettriche ha i suoi svantaggi.

Tra questi, un grande svantaggio è la rimozione del filtro del particolato, che è dovuto al diesel scarsa qualità semplicemente intasato. In questo articolo esaminiamo quello che è un dispositivo e quando è meglio fare una sostituzione.

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filtro particolato dispositivo tecnico indispensabile in tutti i veicoli diesel moderni, che pulisce i gas di scarico delle particelle di sporco. Dal 2004 su tutte le macchine che soddisfano le norme ambientali EURO-4, la fornitura di sistema di scarico questa unità è obbligatoria. In generale, nel suo design, questo elemento è un tipo di matrice ceramica, che è protetto da un involucro metallico di acciaio. A causa della piccola sezione trasversale della matrice data massimizza scarichi puliti e un ritardo tanto fuliggine, così lei non ha ottenuto nell'ambiente.

Quando la rimozione di filtro antiparticolato?

Come dimostra la pratica, ogni 50-100 mila chilometri su veicoli diesel dovrebbero cambiare il filtro. Questa corsa è indicato per condizioni operative russi, mentre i tedeschi ei francesi porre questa domanda almeno 1,5-2 volte di meno. Per inciso, trascurare la rimozione e sostituzione della parte è impossibile, inizia come problemi con catalizzatore (può semplicemente bruciare) o con la valvola EGR, che è in grado in ogni momento sicuro.

Generalmente, la stagione più adatto nel quale produrre la rimozione del filtro particolato – questa primavera, più precisamente maggio. Che atmosfera cambia in modo significativo la sua composizione a meno inquinato durante questo periodo.

Segni che è necessario effettuare la rimozione del filtro antiparticolato

"Reno" e molti altri marchi europei possono perdere il potere quando il 3-4-esimo trasmissione. auto giapponesi sono facilmente notato macchie bianche sulle spine. Anche scoperto che durante la combustione del combustibile nella camera di combustione interna formata da una mancanza di ossigeno. L'ideale, naturalmente, non aspettare che questi segni, e verificare in modo indipendente la condizione del filtro. Determinare l'entità della contaminazione è molto facile. Per fare questo, rimuovere questo ricambio e guardare il livello di trasmissione della luce. Se le pareti sono sporche in modo che non passano attraverso le travi, si dice che la rimozione del filtro del particolato deve essere eseguita con urgenza.

Se non siete sicuri nelle loro capacità e hanno paura di ferire la macchina, è possibile effettuare lo stesso processo in officina. La rimozione del filtro antiparticolato a Mosca, per esempio, costa circa 8-15 mila rubli. Di conseguenza, molti automobilisti fanno la pulizia e la sostituzione delle parti nelle condizioni di garage. E 'rapido ed economico.