Che cosa è PPC
Molte persone possono essere interessati alla questione di cosa è PPC? Quindi, se si dice la lingua secca, la scatola del cambio è progettato per cambiare la coppia, che viene trasmessa alle ruote motrici del motore. E se si guarda dal punto di vista di un novizio alla domanda di ciò che un PPC, e cosa cambiare marcia, poi c'è un sacco di complessità. cambio marcia è necessario che si è verificata a causa del fatto che la caratteristica di coppia del motore a combustione interna differisce irregolare. È possibile confrontare il motore a combustione interna con un motore elettrico.
La differenza principale tra loro con il nostro punto di vista sono la trazione, che è, in relazione al numero di coppia velocità variazione di potenza. Il motore ha una grande coppia ai bassi regimi. Indice scende come svolgimento. Questa caratteristica è più favorevole per l'intera macchina durante l'avviamento e la successiva dispersione, quando una grande forza è necessaria per superare l'inerzia, è il momento migliore per avere la massima coppia possibile. moto uniforme richiede per il mantenimento di una coppia molto più piccola. A qualsiasi velocità la potenza elettrica del motore può rimanere praticamente massima, e utilizzato su tutte operanti quasi interamente, cioè alle condizioni stradali che misura perfettamente.
Se parliamo del motore a combustione interna, è tutto in modo diverso, a bassa velocità sua capacità notevolmente ridotta, e il valore di coppia cambia poco all'interno dei confini di numeri delle prestazioni. caratteristiche di trazione di un tale motore è difficilmente anche soddisfacente. Tuttavia, altri indicatori della centrale elettrica con un motore simile chiaramente superiore al motore elettrico. Poiché i progettisti sono stati costretti a sopportare tali difetti, la macchina era dotata di un cambio manuale a superarli. Quindi, qual è PPC? È stato progettato izmeniyat rapporto di trasmissione, che è disponibile tra il motore e le ruote principali.
Analizzando il numero di "PPC – ciò è" va detto che il diverso valore di coppia può essere ottenuta con l'impiego di attrezzi di diverse dimensioni. Se si inserisce un ingranaggio intermedio tra lo schiavo e padrone, cambierà il senso di rotazione della driven, che ci dà la retromarcia. Risulta che ogni Trasmissione: automatico, robotizzato, variatore meccanico o serve a fornire la modalità ottimale funzionamento del motore in condizioni diverse modificando l'ordine del rapporto di trasmissione.
Qualsiasi trasmissione è inferiore e superiore tappa. Da fermo, accelerazione, velocità minore movimento successivo o sulla strada cercando la più alta coppia raggiungibile a velocità medio-alta, tuttavia, non è necessario per lo sviluppo ad alta velocità. Il movimento in questo modo fornisce il gradino più basso del cambio, che hanno un piccolo rapporto di trasmissione, il che significa che anche ad alte velocità dell'autovettura si muovono lentamente.
moto uniforme ad alta velocità può essere raggiunta solo in caso di elevata frequenza di rotazione della ruota, e anche mantenendo la velocità del motore ad un range ottimale. Questo è possibile grazie alle marce più alte, che hanno un minor numero di rapporti di trasmissione. La macchina sarà ad un simile azionamento motore a velocità notevolmente più veloce fino a raggiungere una velocità massima. Tuttavia, nella macchina all'inizio marcia non può muoversi a bassa velocità, e ottenere una mossa, in quanto non è necessaria una coppia per la propulsione è sviluppato e stallo la macchina stessa. Quindi, si dovrebbe essere chiaro che un tale punto di controllo, e perché è necessario in macchina.
