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Il velivolo Airbus-321: una breve storia e panoramica

A causa del relativamente piccolo costo di mantenimento, manutenzione e riparazione, Airbus-321 aerei, che sono le foto qui sotto, gode di popolarità molto alta tra i principali compagnie aeree del mondo. In aggiunta, a causa della fusoliera allungata del velivolo è in grado di trasportare sul relativo bordo un numero molto maggiore di passeggeri rispetto alla modifica precedente. Per maggiori dettagli su di esso sarà discusso ulteriormente.

Una breve storia

I lavori per il progetto della nuova nave è stata lanciata nel 1989. Il compito principale che è stata posta prima che i progettisti in fase di progettazione, è stato quello di garantire una corretta concorrenza americana Boeing-757. La base della progettazione di nuovi prodotti previsto il modello 320i. Allo stesso tempo, gli sviluppatori estese a sette metri fusoliera Airbus-321. cabina dell'aeromobile, di conseguenza, è diventato molto più ampio. Inoltre, la società che produce gli ingegneri dotato il modello con unità di propulsione più potenti, migliorando così l'autonomia di volo. Sono state apportate modifiche e dell'ala, che è stato per resistere molto più carico rispetto al suo predecessore.

La versione debutto del velivolo ha ricevuto la designazione "100" nel titolo. Il volo di prova è stato commesso 11 marzo 1993 anni. Due mesi dopo l'aria è aumentata modificazione, dotato di motori più potenti. Diciotto mesi dopo l'aereo ha passato la certificazione. All'inizio del 1995, l'aereo è venuto ai primi clienti che sono diventati elementi portanti quali Alitalia (Italia) e Lufthansa (Germania). Dopo di che, abbiamo iniziato a lavorare su una nuova modifica – Airbus-321-200. La novità ha ricevuto serbatoi supplementari che aumentano portata massima di volo di 4500 a 5550 chilometri. Il suo primo volo Implementato nel 1996.

descrizione generale

Di per sé, questo velivolo è un aereo passeggeri a medio raggio, la cui produzione non si ferma oggi. il montaggio del modello, a differenza di altri velivoli della Airbus, fatti nella città tedesca di Amburgo, e non il Tolosa francese. Ad oggi, ha già raccolto più di 700 copie del velivolo. In questo caso, la consegna prevista è di circa un migliaio di unità nel prossimo futuro, le varie compagnie aeree mondiali.

Modello Airbus-321 è progettato per trasportare fino a 220 persone in una o due classi. Se necessario, la gamma di volo di fino a 5.600 chilometri, il numero di passeggeri è ridotto a 170. Il velivolo è equipaggiato con porte a sei passeggeri e otto uscite di emergenza, che si trovano su entrambi i lati della fusoliera.

Attualmente, il modello è usato da molte aziende in tutto il mondo: per il bilancio e per i voli charter. Questo non è sorprendente, perché l'aereo è il più economico in termini di servizio in tutta la sua famiglia. Il costo della versione a basso costo del suo inizio con un segno di 110,1 milioni di dollari.

salone

Di serie, lo schema di cabina aereo di linea Airbus-321 prevede 185 posti a sedere. In questo caso, 16 dei quali appartengono alla business class. Questo tipo di configurazione per i voli charter può essere modificata dal cliente. In particolare, la nave è dotata per un facile trasporto di 220 persone, ma in questo caso, tutti i passeggeri volerà in classe economica. Non v'è alcun dubbio che i posti migliori si trovano in prima classe. Per quanto riguarda la disposizione dei tavoli, è differente per differenti linee aeree.

Caratteristiche principali

La lunghezza totale dell'aeromobile è 44.51 metri, mentre la portata delle sue ali – 34.1 metri. L'equipaggio è composto da due persone – un pilota e il suo assistente. Velocità di crociera Airbus-321 è pari a 840 chilometri all'ora. Per quanto riguarda il consumo di carburante, la nave prende una media di 2900 litri di cherosene per ora di volo. Velivolo equipaggiato con un sistema di controllo digitale, nonché avionica EFIS (come quelle utilizzate nella modifica 320a). precursore analogo vengono anche generati livello di rumore e l'emissione in atmosfera di sostanze nocive. La quota di volo massima è di 11.800 metri, e la distanza – 5950 chilometri.

Il più grande incidente

incidente più grande si è verificato con l'aereo di linea Airbus-321 in Pakistan 28 luglio 2010. Poi la nave con un numero di serie 1218, rilasciato nel 2010, per eseguire volo interno tra le città di Karachi e Islamabad. L'aereo si è schiantato durante l'atterraggio approccio alle 9:45 del mattino ora locale. La causa principale della tragedia, che è stato poi ucciso tutte le 152 persone a bordo, condizioni meteorologiche complesse sono stati identificati sulla base delle indagini. Si deve notare che, al momento la nave è riuscita a piombare per più di 34 mila ore, dopo aver fatto con più di 13 mila voli.

Ultimo aggiornamento

Oltre ai due importanti modifiche che abbiamo discusso in precedenza, v'è un'altra versione del Airbus-321. Recensioni dei rappresentanti di molte delle sue società operative e gli esperti hanno testimoniato la presenza nel mercato di forte domanda per le auto più combustibile-efficienti. A questo proposito, una versione aggiornata del modello, che è apparso nella marcatura titolo «NEO» è stato sviluppato. I suoi clienti sono stati in grado di scegliere tra le due nuove centrali elettriche.

Ognuno di loro ha un consumo di carburante più piccolo, rispetto alle versioni standard, e quindi la distanza del volo della nave di linea è aumentato di quasi un migliaio di chilometri. Inoltre, i nuovi articoli ali sono in forma di pinna di squalo, che contribuisce alla migliore prestazione aerodinamica. capacità passeggeri del velivolo è salito a 235 persone (solo in classe economica di trasporto). Si prevede che lo sfruttamento di nuovi elementi inizierà nel 2016. Ad oggi, Airbus ha ricevuto ordini per più di 500 di questi velivoli.