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ZIL 130 del motore, potente e affidabile

Motore Zil 130, otto, a combustione interna a benzina. Consiste di blocco ghisa, otto manicotti pressatura fina grigio ghisa, teste in alluminio con due valvole, albero motore in acciaio forgiato con otto e cinque manovella cuscinetti piani, che sono stati fabbrica indurimento ad una profondità di 4-6 mm, tenendo conto di tre dimensioni sulla riparazione diminuzione a foro. Tutti i perni dell'albero motore sono collegati da canali di lubrificazione forzata.

La parte posteriore dell'albero motore comporta un volano, che è montato su quattro bulloni, e comunica con l'avviamento Bendix. Il foro interno sulla flangia dell'albero motore sotto il volano è fatto per il montaggio del cuscinetto CAT argano. Tra la flangia e il volano della manovella guancia ottavo doppia spalla è il sistema di olio ghiandola tenuta del motore. L'estremità anteriore dell'albero motore sono montati tre tergicristallo olio di lavaggio, la valvola ingranaggio di temporizzazione, due frontale lavatrice paraolio puleggia e cinghia di trasmissione cricchetto. Quando si installa l'albero motore nel blocco cilindri, selezionato cinque coppie inserti indigene accatastati nella presa inferiore e viene calato dall'alto a gomiti. Quindi, i perni di copertura sono riempite con inserti risposta, allora la copertura può essere installato in posizione e fissare con viti. ZIL 130 del motore si presta solo a montaggio manuale, attento e riflessivo. Pistoni devono essere collegati ad aste con punta in acciaio, che sono premuti con leggera interferenza guance pistone adatti, passando la boccola di bronzo nella testa di un'asta. Su entrambi i lati del pistone inserito anelli elastici, dito di bloccaggio.

Quando tutti gli otto pistoni sono collegati alle bielle, può essere somministrato per giri dei cilindri e mettere inferiore testa della biella sulla manovella, dopo aver messo inserto pre e una testa di biella e un cappuccio. A otto cilindri, il principio delle teste pompante e motore Zil 130 si riferisce a questo tipo di motore, quindi deve essere molto attentamente trattare regime ulteriore assemblaggio. L'errore più piccolo è carico di rottura delle barre durante l'avvio del motore. Per facilitare il passaggio delle fasce elastiche con lo inserita nel cilindro, è necessario utilizzare un mandrino speciale, che supera l'elasticità degli anelli di compressione e farli entrare nel cilindro. Questa operazione richiede attenzione, dal momento che la minore anello raschiaolio in ghisa ed è molto fragile, può rompere.

Dopo che tutti i pistoni nei cilindri saranno, e le teste inferiori delle aste verranno montati sui bulloni pedivella sono stretti e serratura, è necessario installare la pompa dell'olio. È imbullonato alla parte inferiore del blocco. La pompa è installata e ora è possibile montare il carter motore. Questa è un'operazione critica, il pallet viene realizzato in acciaio stampato e piantando in posizione dovrebbe costruire un materassino di materiale morbido come sughero. Di tutti i motori YaMZ fabbrica di motori ZIL 130 più vysokotochen in modo costruttivo, e quindi il suo assemblaggio richiede particolare attenzione. Tutte le viti devono essere strette attorno al perimetro uniformemente flangia vaschetta strettamente contro in tutti i punti. Dopo qualche tempo di nuovo neohodimo serrare tutte le viti.

Così, tutta la parte inferiore del motore è assemblato, e il passo successivo dovrebbe dare i tempi. Poiché questo processo è molto importante, deve essere eseguita da un meccanico qualificato, e dopo l'assemblaggio dell'albero a camme, spintori installazione rocker valvole e graffe bulloni devono valvole di regolazione. Ma prima che è necessario installare sia della testata. Se la testa è già assemblato con valvole, si siede sulla striscia di amianto di acciaio, che è prevista sul blocco cilindri accortezza. Poi avvitato bulloni a testa e serrato strettamente in certo ordine, secondo lo schema di montaggio. forza di serraggio ha la sua importanza e non dovrebbe superare esso. Pertanto, la tenuta deve essere eseguita con una chiave dinamometrica. Dopo il montaggio, regolare le valvole e controllare tutti i motori fasatura è coperto da due alloggiamento sigillato che avvitato alla testata, chiudendo i meccanismi valvolari.

ZIL 130 motore viene montato senza alcuna violazione, può funzionare per anni senza riparazioni. E se uno è ancora necessario, la specifica Zil 130 consente di utilizzare un numero di parti standardizzate. In dati generali autoveicolo comprende: cilindrata – 6 litri, il rapporto di compressione di 7,5 nel nuovo pistone, diametro del cilindro corsa 100 mm 95 mm e peso del motore 490 kg, 150 CV