Funzionamento dei cilindri del motore

Procedura operativa dei cilindri dipende dalla loro posizione e posizione relativa delle pedivelle nel motore. E 'assicurata da meccanismo di alimentazione di combustibile dell'azione gazoraspredelyayuschego e (nel motore carburatore – il sistema di accensione), l'accensione della miscela di lavoro e di apertura e chiusura delle valvole tempestivo.

Funzionamento dei motori a quattro cilindri

A gomiti tutte le manovelle sono sullo stesso piano, mentre due dei quali sono rivolti da un lato e dall'altro – al contrario, cioè l'angolo tra manovelle adiacenti 180 gradi. I pistoni del secondo e terzo cilindro con questa disposizione, salgono, allo stesso tempo, primo e quarto pistoni sono calati. Naturalmente, non è opportuno iniziare la corsa simultaneamente in due cilindri. Pertanto, se inizia nella prima, la quarta assunzione dovrebbe iniziare. In questo momento, il rilascio o la compressione possono verificarsi nel secondo cilindro. In ogni posizione dell'albero motore in uno dei cilindri è eseguita corsa di lavoro. In ogni successivo inizia dopo le precedenti esattamente di 180 gradi.

Operazione nei cilindri del motore a sei cilindri

Si manovelle dell'albero a gomiti sono disposti a coppie, una a uno ad un angolo di 120 gradi. Ogni coppia di pistoni successiva dopo il precedente viene nel punto morto ancora attraverso 120 gradi. Epidemie avvengono cilindro attraverso gli stessi intervalli. Tale disposizione presenta il vantaggio cilindri VAZ, che consiste nel fatto che nei due lampo adiacenti non si verifica in successione. In questa alternanza raggiunto condizioni migliori per meccanismo biella-manovella.

cilindro procedura motore del tipo a V

dell'albero a gomiti può essere disposta con un angolo di 180 ° e 90 °. Con tutte le manovelle collegati da due bielle. Uno di essi è collegato al primo cilindro pistone, l'altro – con la seconda. Un cilindro pistone della prima riga viene restituito al punto morto superiore, rispetto alle seconde vicino 90 gradi prima.

Procedura dodici cilindri

In qualsiasi momento, l'espansione avviene in tre cilindri: si comincia, e successivamente continua e termina nel terzo. Ciò si traduce in una variazione minima della coppia dell'albero e, di conseguenza, una grande uniformità ictus.

Il funzionamento della stella cilindro del motore

L'albero motore ha una sola manovella, a cui sono collegati tutti i tondini. Ad esempio, il pistone nel primo cilindro si trova in alto punto morto dove il piede biella e manovella sono disposti su una linea. Il secondo pistone viene a questo punto, dopo un giro di un angolo di un albero a gomiti, eguagliando l'angolo tra gli assi del cilindro successivo. Forse anche corsa di rotazione solo quando un numero dispari di cilindri. Pertanto, in tali motori è sempre un numero dispari, e non superiore a 11. Se necessario, un numero maggiore di cilindri sono disposti su più file, ognuno dei quali situati sullo stesso piano, lavorando in una manovella comune.