Opel Senator: specifiche e descrizione

Uno dei migliori modelli della società tedesca fine "Opel" del secolo scorso è l'Opel Senator. Questa è l'auto di fascia alta della Germania Ovest. Egli è venuto fuori alla luce di 15 anni – dal 1978 al 1993-esimo. La macchina era una società di punta europea sotto il nome di GM. E il modello è stato un passo superiore a "Opel Rekord". Successivamente, ha costituito e "Omega". Inoltre si segnala che sulla base della coupé costruita del veicolo "Monza".

Generazione di "A"

Questa è la prima generazione modello, che viene indicata con la lettera "A". Questi modelli sono stati prodotti per 9 anni – del 1978 e 1987 con la seconda. Per tutto il tempo di produzione è stato creato e venduto circa 130 000 copie.

Infatti, la prima generazione della vettura Opel Senator – è "Opel Record E". La sua differenza – a passo lungo. Anche per questo modello di un nuovo tempo per i motori a sei cilindri. Ma la più sorprendente caratteristica – a sei finestre laterali. In precedenza, vi erano solo quattro. Un'altra nota interessante, che ha prodotto sullo stesso modello di piattaforma chiamata "Opel Monza".

Nel Regno Unito, Opel Senator era conosciuta come la Vauxhall Royale. Anche in Sud Africa consegnato la macchina. C'è un modello chiamato "Chevrolet senatore". Solo dopo il 1982, è stato rinominato il "Opel". In Corea del Sud, è stato "Dao imperiale". Powertrain è una versione migliorata del modello di motore chiamato Commodore. Furono i motori a 6 cilindri in linea verhnevalnye che avevano due valvole per cilindro. La versione più potente ha un'unità di 3 litri. Lei potrebbe accelerare a 215 km / he fino a cento – in soli 8,5 secondi.

modernizzazione

Nel 1982, Opel Senator trasformato. Spesso, questo modello stanno per "A2". Tra i cambiamenti esterni potrebbero essere osservate nuove ottiche (un'altra forma, più una dimensione più grande), e una finitura nero opaco (usato per essere cromato). Eppure cambiato e salone.

Tra le variazioni più significative si può notare che sotto le cappe di auto ha cominciato a comparire motori a 4 cilindri di 2.2 e due litri. In precedenza, non avevano modello "senatore". A 6 cilindri leggermente migliorata – dotato di un proprio sistema di iniezione Bosch. Anche smesso di produrre il motore 2,8 litri.

E 'interessante il fatto che, sulla base della generazione della versione sportiva rilasciata con il nome di Monza GSE. Aveva uno spoiler tronco, sedili Recaro, strumentazione digitale e di interni eleganti, eseguita in bianco.

Generation "B"

Alla fine degli anni Ottanta, un nuovo Opel Senator. Il 1988 è un anno in cui l'auto è diventato popolare, anche se il problema è stato lanciato nel 1987. Esteriormente, questo modello è stato come "Omega", ha trasformato solo la parte posteriore. E 'interessante il fatto che, sulla base di questa macchina in Australia produrre auto sotto il nome di Holden Commodore VN.

I motori erano in origine lo stesso come il suo predecessore. Ma poi venne il 24-valvola a 3 litri 204 CV. La macchina "Opel", dopo la comparsa di questa unità, una volta cresciuta agli occhi dei potenziali acquirenti. E 'interessante il fatto che questo modello è spesso acquistato per la polizia britannica.

Ma a partire dal 1987, nella emissione di luce di un apparecchio CD. In tale modello è stato il motore 3 litri, aria condizionata, cruise control, computer di bordo e sospensione posteriore, dotata di supporto automatico pallone. Anche come interni in pelle supplemento offerto.

caratteristiche

Per avere un'idea di quello che la macchina Opel Senator specifiche, dovrebbe dire di più. La prima generazione è caratterizzato dal fatto che la "macchina" messo su tutti i modelli. A "meccanico" – sotto l'ordine. Il più debole è stato il motore da 2.5 litri. Altri due volumi distinti di tre litri. Fronte set sospensioni indipendenti "McPherson". Dietro era anche indipendente sulle leve oblique. Tuttavia questi modelli hanno freni a disco dotato di un amplificatore. Dischi ventilati set anteriore. Per inciso, lega e lega. Nella parte posteriore, invece, è stato ventilato. Tuttavia, il sistema frenante, tra l'altro, è molto efficace, grazie anche ad ABS.

La seconda generazione potrebbe anche vantare buone prestazioni. Questi modelli sono stati più spaziosi comodi posti a sedere interni e ampio. Tra l'altro, la sedia ha deciso di implementare i vari regolatori, grazie al quale è stato possibile modificare la posizione di atterraggio del cuscino del sedile, altezza dello schienale e l'inclinazione. Anche l'inclinazione del supporto laterale e lombare regolabile.

La scelta è stata offerta come 5-velocità "meccanica", e 4-band "automatico". La seconda generazione era accessori di alimentazione, servosterzo, vetro colorato, fendinebbia e interni velluto. E il modello è caratterizzato da un migliore isolamento acustico.

costo del

Ora, questa vettura è molto a buon mercato. Si può acquistare per un paio di decine di migliaia, a meno che, naturalmente, essere trovato. A causa rara modello. Non è così comune, per esempio, come "Vectra". Modello in una condizione più o meno accettabile, dicono, "al volo", avrà un costo di migliaia di 40. E qui il curato – 100-150 000. Con la più motore di 204 cavalli di potenza, "automatico", fari allo xeno, tetto apribile e una percorrenza di meno di 75 mila chilometri.

In linea di principio, una buona macchina. I proprietari sostengono che è – una macchina per intenditori, per le persone che capiscono. E 'affidabile, ben assemblato, bassa manutenzione, e questo è esattamente ciò che una persona ha bisogno, bisogno di una macchina per ogni giorno.