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La storia della ruota, la sua creazione e lo sviluppo

Sembrerebbe che un semplice conseguimento tale – l'invenzione della ruota, e tuttavia è grande. Prima ruota più antica trovata in Mesopotamia, l'Ungheria, l'Asia centrale e le steppe del Don e del Dniepr.

Storia della ruota: l'inizio

E 'molto curioso che la ruota non è stato inventato quando la gente ancora vagava. Quando il modo di vita nomade, erano tutti i suoi averi per te. La ruota è stata inventata, quando sono stati risolti in un certo luogo. le persone sedentarie hanno iniziato allevamento di: seminare i campi, l'allevamento del bestiame, costruire piccoli e quindi gli insediamenti e città di grandi dimensioni.

E 'iniziato a sviluppare il commercio di grano, pietra, legno e così via. E questa è una distanza enorme che deve essere superata per un carico di grandi e pesanti. Qua e là era questa semplice idea.

Come nei tempi antichi l'idea è venuta in mente? La storia della ruota è molto interessante.

Le persone che sono costantemente al lavoro per tagliare fuori e abbattuti i registri e hanno scoperto che possono essere arrotolati, un po 'di incitamento.

L'idea di realizzare una leva

E mentre Cro-Magnon ha inventato ancora e la leva. Da quel momento la storia dell'invenzione della ruota è cominciata.

Come è potuto succedere? Grazie alla pressione del bastone imbottito sotto il registro, si stava rotolando. Dopo aver premuto è rotolato ancora di più. Poi ha cominciato a usare più di questo tipo di leva finanziaria, attraverso i quali è stato possibile spostare più registri.

Poi è arrivata la grande idea – mettere su rolling tronchi in diagonale un altro legno, ed è rotolato insieme a loro.

Così, è venuto il pensiero successivo che i tronchi vengono trasportati sono a loro volta potrebbero essere come "trasporto" se un altro nella parte superiore per mettere i registri. Nell'antico Egitto quindi spostato la grandezza impensabile statua di pietra. La storia delle origini della ruota continua ad aggiungere fatti interessanti.

Ulteriore miglioramento della tecnologia di movimento merci

Il metodo delle leve non era molto comodo: vicini alle leve di tronchi periodicamente rilasciati da sotto il carico, e hanno sempre avuto con le nostre mani per portare avanti e mettere accanto alla ancora sotto i registri superiori. V'è la necessità di risolverli.

Il risultato è stato qualcosa di simile a carrelli somiglianza. Lei era scortese e sgradevole. Ma metterlo in cima del carico spostato. Restava da premere con forza sulle leve. Su tale miglioramento trasporto effettuato e altri carichi, borse con i grani, pietre, ecc

Tale struttura può spostarsi solo su una superficie piana. Qualsiasi ostacolo in forma di una pietra sulla strada potrebbe facilmente distruggere questa struttura. E poi c'era l'idea di consolidare i registri insieme (10 pezzi), fissare la parte inferiore è dotato di due coppie di ceppi lisci scavate, e tra questi è un terzo – un, grande diametro liscia e priva.

Quindi c'era un carro piuttosto pista. Si è mosso molto bene e non ha dovuto spingere le braccia, è stato sufficiente a portata di mano lo sforzo. Questo è stato il prototipo della ruota.

La storia dello sviluppo della ruota è piuttosto lungo. Prima della presente invenzione risolve molti dei problemi ruota intermedia.

Miglioramento del trasporto per il trasporto di merci

Prima rimosso dal carrello registra entrambe le coppie, lasciando solo due rulli. Essi vengono poi fissati alle carrello punti metallici di rame, ma in modo che ruotino. Era un grave inconveniente: spessore differente a diversi bordi di tronchi portato alla rotazione del carro al lato.

Poi è stato fatto notare che tale carro, in cui la pista di ghiaccio era più sottile al centro che ai bordi, spostare uniformemente. Questo carro e spinge verso più piccoli. Quindi, l'inventore del rullo ha lasciato solo due rulli sui lati del intero log, e tra di loro – un palo sottile. Poi, separando i rulli dal palo, ho trovato la ruota.

La storia della presenza della ruota come già finito le strutture tecniche per la circolazione delle merci e la resistenza ha cominciato quasi da quel momento.

La prima ruota era molto pesante. E 'stato anche trovato un carrello con ruote massello intagliato da un grande tronco d'albero (l'antica città indiana di Mohenjo-Daro).

Presto, per i carri ha cominciato ad utilizzare gli animali a stretto contatto. Questo momento è stato un punto di svolta e decisivo nella storia dello sviluppo e il miglioramento dei trasporti. Riempie diverse trasformazioni interessanti della ruota della storia. I carrelli anche subire variazioni significative.

Miglioramento della spesa di progettazione

Nei tempi antichi ci sono stati due tipi di prodotti: la ruota del vasaio cerchio e il carro. Origin – pulegge antenato, gli ingranaggi del meccanismo ore, acqua ruote, ecc ..
I primi carri erano semplici slitta, messo su ruote. Quest'ultimo, a sua volta, era assi fissi. Ruota e si assale costituivano un'unica entità. Tuttavia, quando il carro trasformato con tali ruote, guidato fuori molto più lungo rispetto all'interno. A questo proposito, la ruota sempre scivolare o slittato.

disegni successivi si muovevano liberamente, come asse fissato al carrello. Questo ha permesso di andare più veloce e più facile girare.

I primi erano carri dei contadini, carri funebri reali carri sacri e carri da guerra degli dei.

I primi carri erano due e quattro ruote. Tuttavia, questi ultimi sono stati poco pratico. Perché? L'assale posteriore ed anteriore fissato all'alloggiamento. Questo equipaggio non poteva fare curve strette.

2000 anni fa l'assale anteriore cellulare è stato inventato che ha permesso all'equipaggio di girare in qualsiasi direzione.

Già nel secondo millennio aC. e. nel sud-ovest asiatico ha inventato la ruota a raggi.

immagine Rotelle Antichi

Le prime pitture rupestri antichi (3000 aC. E.) a slitta con le ruote si trovano in provincia di lezione sumera.

L'immagine delle ruote sul Oriente si è fusa con l'immagine del sole, e il potere. In varie mitologie di molte nazioni cominciarono a riferirsi alle immagini delle ruote. Associato con la ruota sole come segue: Sun – sublime e rotonda la ruota – lo stesso giro, eppure permette ad una persona di muoversi rapidamente. Tutto questo – il vantaggio e la dominazione.

Ci sono state voci che la prima ruota vecchio non è ancora apparso in Mesopotamia, e in Turchia, a est, e, probabilmente, nel nord dell'Iran. Poi sono apparsi nelle regioni settentrionali.

Tipi di ruote antichi

Già nel 3 ° millennio aC Ruota erano avvolte intorno alla pelle e nel 2 millennio inchiodato ruota per chiodi sporgenti bordo verso l'esterno. Ciò è stato fatto al fine di aumentare la loro adesione alla superficie della terra. E potrebbero essere solida, ma non da un unico tronco, e mettere insieme e composto di tre parti.

Con il tempo i cavalli furono addomesticati, e c'erano carri, che sono stati suddivisi in carri (veloci) e gli equipaggi per il re. C'erano carri appositamente per l'economia (con il bue).

La storia della ruota, a prima vista, un argomento così semplice, mostra che ogni nazione di apportare alcune modifiche utili nel suo design, rendendolo migliorare rapidamente.

E spazzato il carro verso l'Oriente, verso la Cina (Yin regno era). Già nel 2000 aC. e. ruota a raggi e cerchio.

La ruota in Europa

La successiva storia della ruota e il suo sviluppo è associato esclusivamente con le tribù celtiche. Hanno cominciato a bordo "scarpa" ruota di metallo (1500 aC. E.), ma solo un paio di secoli (nel tempo dei Trojan War) ruote sono stati quasi interamente di metallo.

Su tali e combattuto eroi omerici. A proposito di tali carri con ammirazione scritto profeta biblico Naum. Sono modo molto rotto, quindi 50 aC. e. È stato creato e adottato il primo legge che limita il carico su ciascuna ruota fino a 250 kg.

Per 3000 anni l'antica ruota cambiato la vita di quasi tutta l'Europa. Ma in Africa (il territorio a sud del Sahara), Asia (Sud-Est) e Australia non hanno raggiunto.

La vera storia della ruota non è stato studiato fino alla fine. C'è anche una tale ipotesi creazione della ruota. Pots persone fashioned (anche se storto) anche prima – 6000 anni aC. e. Ma con l'avvento della ruota del vasaio e il tipo di piatti è molto migliorata. Una gamma di ceramiche – e c'è una ruota, appena messo da parte. Allora, chi ha preso in prestito l'idea? Forse dopo tutto il conducente in un vasaio?