268 Shares 2505 views

La morte del incrociatore "Varyag" (brevemente). Data, la storia, luogo di morte

L'incrociatore "Varyag" è stato costruito nel 1899. La nave faceva parte della flotta del Pacifico. Alla vigilia della guerra russo-giapponese "Varyag" Sono andato al porto coreano neutro di Inch'on (moderna Incheon). Qui egli è a disposizione dell'ambasciata russa. E 'stata la cannoniera "coreano" secondo tale nave.

Alla vigilia della battaglia

Alla vigilia del 1904 capitano Vsevolod Rudnev ha ricevuto un messaggio segreto in codice. E 'stato riferito che l'imperatore coreano imparato a conoscere il movimento delle dieci navi giapponesi verso Chemulpo (la morte del incrociatore "Varyag" si è verificato in una sola volta nella baia del porto). Finora, non ci fu alcuna guerra, ma entrambi i paesi stanno attivamente preparando per questo. In Russia, i giapponesi trattati con condiscendenza, a causa di quello che l'esercito e la marina erano in una situazione difficile, quando è scoppiato il conflitto sul serio.

flotta giapponese comandata dall'ammiraglio Sotokiti Uriu. Le sue navi sono arrivati alla costa della Corea per coprire l'atterraggio. La flottiglia era quello di fermare la "Varyag", se decide di uscire dalla baia e di intervenire nel trasferimento del esercito di terra. 27 gennaio (Old Style), le navi nemiche è apparso nelle acque costiere. E 'stato il primo giorno della guerra russo-giapponese.

La situazione nel porto di Inch'on complicato a causa del fatto che ci sono stati pescherecci di altri paesi: Regno Unito, Francia, Italia e Stati Uniti. La mattina del 27 gennaio ammiraglio giapponese Uriu inviato i loro rappresentanti a un messaggio che stava per attaccare le navi russe. A questo proposito, le navi neutrali sono stati invitati a lasciare la strada fino a 16 ore in modo da non venire sotto il fuoco. Gli europei hanno notificato il capitano Rudnev sulla prevenzione giapponese. E 'diventato chiaro che la battaglia è inevitabile, nonostante la chiara violazione del diritto internazionale (il dramma è stato giocato in un porto di un paese terzo).

L'approccio della flotta giapponese

Al mattino già completato lo sbarco di tremila truppe di terra. Ora navi da trasporto sono scomparsi dalla zona di combattimento e militari navi potrebbe iniziare i preparativi per l'imminente attacco. Il porto è stato il fuoco visibile sul pianerottolo dei giapponesi. Il nemico deliberatamente psicologicamente sotto pressione marinai russi. La morte eroica dell'incrociatore "Varyag" ha mostrato che tutti questi tentativi sono stati destinati al fallimento. marinai e ufficiali russi sono stati pronti a tutto, anche se hanno dovuto aspettare per umiliare l'attacco nemico e impotente guardare l'operazione di sbarco.

Nel frattempo, i comandanti delle navi straniere sono stati inviati una protesta scritta ai giapponesi. Il presente documento non ha effetto. Non ci sono altri passi sono gli stranieri non hanno il coraggio. Aver ritirato la loro navi nella porta e non si manifestano durante il combattimento. incrociatore russo e la cannoniera sono stati bloccati nella baia. Vieni fuori in mare aperto, non potevano, perché la strada è chiusa flotta giapponese di dieci navi. La successiva morte del incrociatore "Varyag" è accaduto in gran parte dovuto alla paralisi e il comando delle operazioni inetto a Port Arthur. capi della Marina si sono comportati in modo irresponsabile. Non hanno cercato di impedire una catastrofe, anche se i rapporti di avvicinamento della flotta giapponese è arrivato per i mesi scorsi.

"Varyag" lascia Chemulpo

Il capitano Vsevolod Rudnev, rendendosi conto che per aspettare l'aiuto di stranieri o propri superiori inutili, ha deciso di uscire dalla baia e portare la lotta. Nessuna domanda di capitolazione non poteva andare facile. Alle ore 10, il capitano è arrivato al incrociatore e ha detto agli ufficiali della sua decisione. L'opinione generale è stato unanime – per cercare di sfondare, e se il tentativo fallisce, poi affondare la nave.

i medici hanno cominciato a preparare il primo a combattere. Medici, infermieri e paramedici dotate posto di medicazione. Per i prossimi giorni, hanno dimenticato ciò che un sogno – avevano troppo lavoro. Alle 11:00 Rudnev ha fatto un discorso poco prima di tutta la squadra. I marinai hanno sostenuto il capitano forte "Evviva!". Nessuno bogey morte del incrociatore "Varyag", nessuno voleva rinunciare, le mani giunte in anticipo. Simile è stata la risposta a "coreano". Anche il cuoco, che era un lavoratori civili rifiutato di lasciare la nave e rifugiarsi nel consolato. Quando il "Varyag" stava lasciando il porto, gli equipaggi stranieri allineati sui ponti delle loro navi. Così i francesi, gli italiani e gli inglesi ha reso omaggio al coraggio dell'equipaggio, che era di fronte a una battaglia impari. In risposta alla "Varyag" suonato gli inni nazionali dei paesi.

Il rapporto di forze

Che squadrone era quello di confrontarsi con l'incrociatore "Varyag"? La storia della distruzione della nave non potrebbe mai accadere, combatterlo in altre condizioni di guerra. Ogni nave giapponese era all'interno della sua capacità. L'eccezione è stata la "Asama" – uno dei migliori incrociatori corazzati in tutto il mondo. "Varyag" era l'incarnazione dell'idea di un esploratore forte e ad alta velocità. Il suo principale vantaggio nella battaglia erano rapida incursione e una breve, ma un colpo clamoroso al nemico.

Tutte queste qualità di "Varyag" potrebbe meglio dimostrare l'alto mare, dove sarebbe avere spazio di manovra. Ma la sua posizione e, in seguito, il luogo della morte dell'incrociatore "Varyag" era in un fairway stretto, pieno di secche e scogli. In tali circostanze, la nave non poteva essere dispersa e attaccare in modo efficace il nemico. A causa della stretta naturalmente, l'incrociatore doveva andare al volo dai giapponesi. Pertanto, l'esito della battaglia è determinata solo dal rapporto delle pistole. In una dozzina di navi erano molti di più di quanto l'incrociatore con cannoniera.

Soprattutto situazione disperata è diventato a causa della presenza "Asama". I cannoni della incrociatori erano praticamente invulnerabile, perché nascosto dietro l'armatura della torretta di spessore. Per fare un confronto: nella nave dell'artiglieria russa era aperta e il ponte. Inoltre, la metà dei cannoni "coreano" erano semplicemente obsoleto. Durante la battaglia in genere inattivi.

L'inizio della battaglia

navi giapponesi predeterminati luogo di morte dell'incrociatore "Varyag", in piedi a circa dieci miglia dalla Chemulpo coreana. Quando la squadra incontrato, ho seguito da un segnale informa su consegna. "Varyag" orgoglio non disse nulla a questa proposta. I primi scatti con la "Asama" sono state fatte circa 12 ore. Sono stati fatti in un'epoca in cui le navi erano ad una distanza di circa 8 chilometri di distanza.

Tutti sapevano che l'inevitabile morte del incrociatore "Varyag". Lotta, tuttavia, è stata adottata. Due minuti dopo i primi colpi dei giapponesi cominciarono azzeramento sul lato destro della "Varyag". E 'diretto da Kuzma Khvatkov – Artiglieria Senior. Prima che la battaglia era in ospedale ha fatto dopo l'intervento chirurgico. Imparare a conoscere la lotta imminente, Gunnery chiesto di scarico e presto è salito a bordo "Varyag". Khvatkov con le riprese coraggio raro proseguita ininterrottamente per tutta la battaglia, anche dopo tutti i suoi collaboratori sono stati uccisi e feriti.

Il primo proiettile ha colpito Giapponese distrutto ponte nasale superiore e interrotto protezioni fiocco. A causa di questo, il fuoco ha iniziato nella sala nautica. Seguito da un'esplosione che ha ucciso un navigatore juniores Alekseya Niroda e segnalatore Gabriel Mironov. Spegnere il fuoco è diventato capo di Timothy Shlikov – nostromo coraggioso e decisivo.

Incendio a bordo

Colonne di fumo nero sono stati i primi segnali che hanno segnato la morte del incrociatore "Varyag". Data 27 gennaio 1905 è stato il giorno in cui il coraggio e la perseveranza dell'equipaggio russo. Fuoco ha permesso ai giapponesi di regolare facilmente il fuoco sul nemico. Gun "Varyag" tselili principalmente nel "Asama". Il fuoco era proiettili perforanti, che in realtà laceravano spessa corazza ed esplose all'interno della nave. Pertanto, i danni causati dai giapponesi, non era così evidente, come il fuoco nel incrociatore russo.

L'incrociatore "Asama" ha portato il fuoco diversiva. Egli ha distratto l'attenzione dei cannoni "Varyag", in modo che le altre navi della flotta giapponese potrebbe impunemente per sparare al nemico. Conchiglie sono sempre più hanno colpito l'obiettivo. Così, a poco a poco si avvicina la morte dell'incrociatore "Varyag". Foto dell'equipaggio eroica e la sua nave sarà presto colpire tutti i giornali del mondo.

Ma il giorno 27 gennaio marinai e ufficiali erano chiaramente non al futuro. Dopo un altro colpo illuminato fasciame del ponte. Il fuoco è diventato estremamente pericoloso, perché nelle vicinanze vi era un sistema che dà segnali, così come gli ascensori. Le fiamme ha cercato di spegnere potenti getti d'acqua fornita dal tubo. Nel frattempo i cannonieri in piedi dai cannoni aperti cadde morto a causa del vortice mortale di schegge, ha sollevato conchiglie nemico.

I medici hanno lavorato intensamente e in silenzio. Alimentazione feriti è aumentato. Le persone che hanno ricevuto le lesioni gravi, hanno avuto la forza di raggiungere l'ospedale da soli. Leggermente feriti non prestare attenzione al danno ed è rimasto al loro posto. Questo eroico e senza precedenti è stata la morte del incrociatore "Varyag". E cannoniera, e la nave principale è capitato di essere sotto pesante fuoco nemico, per vivere tutti loro superiorità numerica.

manovra

Quando il "Varyag" preso le distanze da Chemulpo otto miglia, il capitano ha deciso di girare a destra per uscire dal fuoco ed entrare in battaglia cannone sul lato sinistro. La nave ha cominciato a manovrare, e in questo momento la nave ha colpito due grandi conchiglie. La morte eroica dell'incrociatore "Varyag" è diventato ancora più vicino. A causa del recipiente esplosione perso sterzo. Parte dei detriti caduto dritto alla timoneria, dove oltre al capitano erano alcuni ufficiali e musicisti. batterista morto e sede bugler, molti sono stati feriti, ma nessuno voleva andare in ospedale e lasciare Rudnev.

A causa della perdita di sterzo è stato ordinato di andare a funzionamento manuale. Nessuno voleva nemico era facilmente dato la morte del incrociatore "Varyag". guerra russo-giapponese aveva appena iniziato ed era ancora davanti a molte di queste battaglie, quando le navi russe si trovarono in inferiorità numerica. I loro equipaggi dopo l'equipaggio "Varyag" hanno mostrato miracoli di coraggio e dedizione al dovere.

Cruiser accasciò alla flotta nemica a una distanza di cinque miglia. fuoco giapponese intensificato. E 'stato in questo momento, "Varyag" è stato le lesioni più gravi e mortali. Grosso calibro proiettile ha colpito poppa dal babordo. I fori acqua zampillanti, che è stato inondando il locale caldaia con carbone. Nella sala si precipitò furieri Zhigarev e gru. Impediscono la diffusione di acqua e inondazioni del suo altro kochegarok. Più e più volte ritardato la morte del incrociatore "Varyag". In breve, l'equipaggio russo ha lottato con caparbietà, che si trova solo nelle persone condannate spalle al muro.

ritiro

Nel frattempo, il "coreano" ha cominciato a coprire il "Varyag", fa una manovra importante. Le sue piccole conchiglie, finalmente avuto l'opportunità di entrare in contatto con le navi nemiche. E 'iniziato le riprese di risposta. Presto uno degli incrociatori giapponesi ha preso fuoco e un altro cacciatorpediniere e tutto cominciò ad affondare. Quando il turno è stato completato, la battaglia ha coinvolto le pistole sul lato sinistro. Gunners – i personaggi principali della battaglia, la morte arrabbiato di compagni, sparando senza fermarsi. Il risultato non si fece attendere. Uno dei missili è stato distrutto il ponte di poppa "Asama" – il meglio degli incrociatori giapponesi. L'autore del colpo di successo è stato il cannoniere Fyodor Elizarov, in piedi dietro un sei pollici numero dello strumento 12.

Dopo aver acceso il capitano ha inviato la nave di nuovo alla strada, cercando di ritardare la distruzione dell'incrociatore "Varyag". La data di questo evento è diventato uno dei più brillanti e più tragico nella storia della flotta russa. Alle 13 la lotta interrotta come "Varyag" finalmente è tornato sulle strade.

Durante la battaglia è stato rilasciato più di 1100 conchiglie. L'equipaggio ha perso la metà della squadra è sul ponte superiore. I fan e le barche sono state trasformate in un setaccio. Il ponte e la scheda ha ricevuto numerosi fori, che è il motivo per cui la "Varyag" è apparso lista a sinistra.

inondazioni cruiser

navi straniere, prima in piedi sulle strade, pronti a lasciare il porto, per non disturbare i giapponesi per porre fine alla russa. Rudnev, valutare la situazione, mi sono reso conto che l'incrociatore aveva perso la maggior parte della sua potenza di combattimento. lotta era impossibile in tali circostanze. A breve consiglio di guerra il capitano ha deciso di aprire la oblò e affondare la nave.

La squadra ha iniziato l'evacuazione. marinai e gli ufficiali feriti passati a vicenda nelle loro braccia. "Coreano" si stava avvicinando morte del incrociatore "Varyag" e la barca. La maggior parte del russo si trasferì alla corte neutrale. L'ultimo equipaggio ha lasciato la nave ad affondare è rimasto in acqua. Qualcuno ha ottenuto alla nave a nuoto, e Vasily Belousov aveva in mano un lastrone di ghiaccio in previsione dell'arrivo della barca francese.

"Coreano" è stato fatto saltare in aria. Gli stranieri sono stati invitati a fare a meno di una tale misura in relazione al incrociatore. Il fatto era che il relitto della cannoniera ad alta velocità vissuto con la superficie dell'acqua vicino alle navi neutrali. I roll "Varyag" stavo diventando più forte. Da lontano di tanto in tanto potrebbe essere sentito più esplosioni – è fuoco divorò pallottole e gusci sopravvissuti. Infine la nave è affondata. distruzione finale di incrociatore "Varyag" è stata osservata in 18 ore. L'immagine della nave, che è venuto con le forze disuguali nella lotta, e il suo equipaggio eroico rimarrà per sempre nella memoria della flotta russa.

Il ritorno della casa equipaggio

Nella battaglia ha ucciso 23 persone, 10 più seriamente feriti sono morti in ospedale dopo l'evacuazione. Il resto dell'equipaggio a metà febbraio è andato a casa. La morte eroica dell'incrociatore "Varyag" e delle cannoniere barche "coreano" sono diventati noti in tutto il mondo. Marinai e gli ufficiali in ogni paese in cui si trovavano, e siamo stati accolti con calore e ammirazione non mascherato. Da tutta contro di loro erano telegrammi e lettere.

Una folta delegazione di compagni di equipaggio ha incontrato a Shanghai, dove c'era una cannoniera "Manciuria". Console Generale l'ambasciatore russo a Costantinopoli si precipitò a un incontro con i personaggi, nonostante la loro molto breve sosta in città. Gloria in vista del Mariners. L'equipaggio ha dovuto tornare in patria, è atterrato a Odessa. In questa città per un paio di settimane c'è stata una preparazione per la sua riunione.

A bordo della nave è arrivata eroi assegnato il George Cross. Devo dire che è stato assegnato a tutti i membri dell'equipaggio indipendentemente dal loro rango. In onore del saluto in arrivo è stato licenziato. L'intera città è piena di gioia festosa. Un modello simile è stato a Sebastopoli, in cui si è basata la flotta del Mar Nero. 10 aprile 1904 600 marinai e 30 ufficiali della "Varyag" e la stazione delle truppe speciali "coreano" a sinistra per San Pietroburgo. Lungo il percorso del treno fermato a Mosca e in diverse stazioni. Ovunque costantemente si allenano atteso per i cittadini e il primo volto della città.

16 dell'equipaggio finalmente era a San Pietroburgo. Sulla piattaforma della stazione è stato accolto da Nicholas parenti, rappresentanti del consiglio comunale, l'esercito, la nobiltà, e naturalmente tutti i più alti ranghi della flotta russa. Alla testa della folla è salito generale-ammiraglio granduca Alexei Alexandrovich.

I marinai hanno marciato sulle decorazioni di festa Nevsky Prospekt. La strada era piena di cittadini di capacità. Tutti lungo il viale alberato soldati della guarnigione, che erano a trattenere la folla. orchestra Gala non è stato sentito in sottofondo di urla incessanti e applausi. Culminato in una riunione del equipaggio e zar Nicola II.

Il destino ulteriore della nave

I giapponesi sono rimasti scioccati dal comportamento e il coraggio del russo. E 'significativo che l'imperatore Mutsuito nel 1907 ha inviato il capitano Vsevolod Rudnev Ordine del Sol laurea Sun II. La morte del incrociatore "Varyag" di anno in anno, ricorda non solo in Russia, ma anche in Giappone. Tokyo ha deciso di aumentare e riparare l'incrociatore. E 'stato incluso nella Marina Imperiale ed è stato nominato "Soy". Per sette anni è stato utilizzato come nave scuola. Il nome "Varyag" alla poppa della nave è stato salvato ai giapponesi in ossequio coraggio dei marinai e ufficiali russi. Un incrociatore anche andato in campeggio nelle isole Hawaii.

Con lo scoppio della prima guerra mondiale, la Russia e il Giappone sono diventati alleati. Il governo zarista ha acquistato la parte posteriore "Varyag". Nel 1916, era sotto la bandiera russa tornato a Vladivostok. La nave è stata trasferita alla flotta del Mar Glaciale Artico. Alla vigilia della rivoluzione di febbraio, l'incrociatore è andato al Regno Unito per la riparazione. Le autorità di questo paese hanno confiscato "Varyag", quando i bolscevichi rifiutarono di pagare i debiti del governo zarista. Nel 1920 la nave è stata venduta per rottami ai tedeschi. Nel 1925 l'incrociatore catturato in una tempesta mentre veniva rimorchiato e alla fine affondò nel Mare d'Irlanda.