Honda City – Cronologia delle modifiche

Honda City – berlina di un'utilitaria, che viene prodotta dal 1981. Per trenta anni, il modello ha subito molte revisioni in materia di design e prestazioni. Come è successo lo sviluppo auto? Tutti i dettagli di numerosi restyling vi racconteremo.

Original Honda City

Inizialmente, il modello è stato presentato come berlina a tre porte. La sua caratteristica distintiva è il fatto che le porte posteriori si aprono. A quel tempo, questa "caratteristica" era presente in solo pochi marchi di questa classe. Corpo della macchina era più alto – questo è stato fatto al fine di massimizzare lo spazio interno in una vettura, senza occupare troppo spazio sulla strada.

Nel 1982 è diventato il primo prodotto di una modifica della macchina con un motore turbo. Un po 'più tardi, il mercato è entrato in una cabriolet.

Città Turbo e Turbo City 2

Nel 1982, la società impegnata Mugen mentre sintonizzazione Honda, rilasciato la sua prima vettura – Honda City Turbo. Tuttavia, è quasi la stessa di un modello esistente.

la seconda versione della vettura – Nel 1983, la variante top-end è stato presentato. Egli era dotato di un intercooler turbo e sistema di iniezione a controllo elettronico. Potenza motore – centodieci cavalli, e il peso del modello – solo 735 kg. Così, la luce e allo stesso tempo potente macchina è stato creato, che si mostrò altrettanto bene sia sulle piste sportive e su strade cittadine.

seconda generazione

Nel 1986 e poi nel 1989 la città di Honda è stato due volte aggiornato. Ma il secondo restyling così poco diverso dal primo, che ha deciso di non assegnare una generazione separata, mentre essi stessi modifica chiamati rispettivamente GA1 e GA2. È significativo che in questa serie è completamente assente dal modello open-alto, cioè, cabriolet. Sui mercati esteri questa vettura è venuto con il nome "Honda Logo".

terza generazione

Nel 1996, Honda City ancora una volta ha ricevuto una serie di aggiornamenti. Questa volta, è stato destinato esclusivamente all'esportazione verso il mercato asiatico. E la macchina è stata la berlina a quattro porte della classe media. Il suo motore era meno potente rispetto alle versioni precedenti, ma aveva ancora un buon rapporto peso potenza della macchina: 115 cavalli a un peso totale di 985 kg della vettura.

quarta generazione

Nel novembre 2002, il seguente è apparso modello di restyling. Ora, la Honda ha avuto trazione integrale. E aspetto è cambiato più in macchina. Il nuovo disegno ha luci (sia di base e nebbia), fanali posteriori, paraurti e calandra. Inoltre, il front-end è più lunga da 65 mm, mentre il paraurti posteriore – quindici anni. Specchi sono stati dotati di azionamenti elettrici. Interni è cambiato poco: ci sono stati solo una nuova illuminazione della lampada e un comodo bracciolo per il conducente.

quinta generazione

Dal 2008, è andato in vendita un nuovo marchio Honda City. Le sue dimensioni non superi il Jazz o Fit, e il design è completamente aggiornato.

consumi

Dopo le innovazioni tecnologiche introdotte da ingegneri nel 2005, un modello di competere sul risparmio di carburante. Su un litro di esso è passato più di ventisei chilometri. Allo stesso tempo, secondo le regole di concorrenza in macchina c'erano quattro persone nel bagagliaio pongono piuttosto un carico pesante, e l'aria condizionata è stato incluso. La lunghezza del percorso è di sei centosessanta chilometri, che comprendeva non solo i tratti rettilinei della strada, ma anche un piuttosto ripida salite di montagna.

Tale efficienza è molto impressionante, così la città Honda è perfetto per i conducenti che apprezzano la macchina potente e maneggevole, e allo stesso tempo attenta ai costi finanziari.