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porto Novorossiysk: foto, IVA Novorossiysk Commercial Sea Port

Il più grande della Federazione Russa e il quinto più grande giro d'affari in Europa è la porta Novorossiysk. Questa società gestisce circa il venti per cento del volume lordo della merce spedita, o inviati attraverso il cordone interno sul mare. L'azienda si trova nella costa nord-orientale del Mar Nero nella baia Tsemes. Workflow NCSP svolge tutto l'anno.

informazioni generali

Sul territorio che redige il bilancio con più di 80 tipi di business. Tra questi:

  • Stevedoring e agente della società.
  • società bunkeraggio.
  • Indagine e altre società.

OJSC "porto commerciale marittimo Novorossiysk" – la società il più possibile utilizzando una porzione di ormeggio.

La superficie totale dell'azienda include più di 230 acri. Prichalnaya parte si compone di 88 banchine di direzioni diverse e ha una lunghezza di 15 chilometri. porto Novorossiysk offre la più completa gamma di servizi per l'elaborazione di massa, merci varie, rinfuse e contenitori.

Navigazione dura tutto l'anno, andare nelle navi di alloro con un pescaggio di fino a 19 metri. Sulla stazione w / d quotidiana inviato circa ottocento automobili. Il porto e la stazione viene eseguito in un fascio, effettuare la movimentazione del carico articolare e pianificare la funzionalità complessiva.

Per ulteriori informazioni,

Di seguito è riportato ulteriori informazioni sulla attuale società per azioni:

  1. Novorossiysk Commercial Sea Port – INN (2.315.004,404 mila).
  2. BIN – 1.022.302,380638 millions.
  3. OKPO – 1.125.867.
  4. CAT – 997 650 001.
  5. Fatturato – 117 milioni di tonnellate.
  6. Riserva di banda – 152 milioni di tonnellate.
  7. Inoltro w / stazione – Novorossiysk.
  8. Gelendzhik – vicino all'aeroporto.

il throughput contenitore che ha porto di mare Novorossiysk, non è inferiore a 600.000 TEU. Questa cifra si ottiene a causa della posizione favorevole della impresa, che riduce notevolmente il tempo di consegna delle merci provenienti dai paesi asiatici.

specificità

Per lo più la porta serve la corte con merci varie, che sono sotto bandiere diverse. clienti abituali della società sono le navi turche e maltesi. Non così grande contenitore set, ma le dinamiche dei loro servizi è in crescita ogni anno. A ormeggi №16 e 17 essendo il servizio tribunali, fertilizzanti trasporto e prodotti in acciaio. Al molo andare №18 più grandi navi container (del tutto possibile per servire la nave lunga 280 metri, con una massa totale del carico utile più di 58 tonnellate).

Open Joint Stock Company "Novorossiysk porta di commercio del mare" è dotata di moderni impianti di gru mobile capacità di 40-125 tonnellate che trasportano, meccanismi a portale (sotto la forza che i carichi da 10 a 60 m) e il tipo di gru a ponte (10 tonnellate). L'impresa opera di centinaia di camion speciali. Il tempo medio di scarico carro con intervalli di carbone da un'ora a 90 minuti. Inoltre, i prodotti movimentazione minerale, zucchero, prodotti petroliferi e altre rinfusa e merci varie.

Storia dell'educazione

Nel 1838 Novorossiysk è stata fondata come porto. Che il commercio marittimo è diventato un fattore determinante per lo sviluppo dell'economia della località. In un primo momento, c'era solo un molo in legno, non è stato alcun dispositivo. notevole impulso allo sviluppo del porto associato con il completamento del collegamento ferroviario Novorossiysk – Tikhoretsk. Co-fondatori del Vladikavkaz L / P collegato alla costruzione del porto, progettando di completare la sua disposizione alla scoperta ferroviaria.

A quel tempo, il carico principale gestito c'era del grano, che è stato trasportato da diverse parti della Russia. Per ottimizzare la movimentazione delle materie prime, sono stati costruiti granai in pietra e metallo. Facilita il flusso di lavoro linea urbana con trasportatori provenienti da l'ascensore fino al molo. Negli anni successivi porto Novorossiysk ha continuato a svilupparsi rapidamente, la padronanza di movimentazione merci varie, compresi i prodotti petroliferi.

l'era sovietica

Nel 1920 la società è stata nazionalizzata. Tramite la porta erano carichi sulla regione Volga, che poi mancava cibo. Durante questo periodo, l'azienda ha ricevuto due ordini di Bandiera Rossa del Lavoro. Verso la fine degli anni Venti del fatturato di carico è aumentato di moli detenute fino a 400 o più navi. Con gli anni Quaranta Novorossiysk Commercial Sea Port è stato dotato di quattro aree per il carico e lo scarico, la linea di cabotaggio, l'importazione e la porzione di cemento.

Durante la seconda guerra mondiale la società ha ricevuto notevoli danni, ha distrutto la maggior parte dei magazzini e delle attrezzature. Ma nel 1944 è stata praticamente ricostruita dopo la decisione del Comitato di Difesa dello Stato del reparto di terapia intensiva del primo stadio del porto di Novorossiysk. Venti anni più tardi, è stato lanciato il secondo cuccetta larga, e ha completato la costruzione di "Sheskharis" nel 1978 – porto di trasbordo prodotti petroliferi. Questa costruzione è recintata molo molo e olio, la profondità massima raggiunge 14 metri intorno.

modernità

Novorossiysk Commercial Sea Port dopo il crollo dell'Unione Sovietica, ha subito una profonda riorganizzazione con l'orientamento delle relazioni di mercato.

Pubblica amministrazione, garantendo un ambiente di lavoro sicuro, la supervisione di attuazione di leggi e documentazione normativa soddisfa agenzia federale, denominato "l'Amministrazione di Novorossiysk porto di mare." Più di 80 le entità di business sul territorio del campo di applicazione dell'organizzazione.

L'attività produttiva porta un gruppo di "Novorossiysk porto di mare", che è stato composto dalle seguenti società:

  • "NLE";
  • porto Novorossiysk lui lungo il porto "Sheskharis";
  • Riparazioni Navali impianto;
  • "IPP";
  • terminale grano;
  • "Fleet NCSP".

Inoltre, la condotta attiva della società "Caspian Pipeline Consortium", "Stroykomplekt", "manutenzione di base" società di spedizioni e di alcune altre organizzazioni.

conclusione

porto Novorossiysk, foto, di cui vengono presentati in questo articolo, è considerato come una delle aziende affidabili per la movimentazione delle merci, trasportate dal mare. La favorevole posizione geografica, ad alta capacità di produzione di ogni anno per aumentare il giro d'affari di beni e la prestazioni della società.

Port Il lavoro è in corso, lo scarico, carico, manipolazioni di ormeggio eseguite durante un avviso di tempesta o sospensione, tenendo conto delle condizioni atmosferiche e il rispetto delle norme di sicurezza. Orgoglio e uno dei più efficaci è un terminale portuale blocco olio "Sheskharis", che durante le operazioni di elaborazione più di 1,2 miliardi di tonnellate di olio (circa 25,5 mila cisterne). Inoltre, la porta è attivamente condotto trasbordo di blocco, in blocco liquido, container e merci varie.