Se vi viene offerto di acquistare i biglietti in carrozza comune

Coloro che viaggiano frequentemente, hanno probabilmente incontrato un tale classificazione: auto NE, coupé, posto riservato e auto in generale. E se il primo tre nomi confusione non è, allora l'ultima opzione è ancora solleva domande e necessita di un chiarimento, soprattutto per le persone che viaggiano al di fuori della città non è così spesso.

Cosa si deve aspettare quando si verifica improvvisamente offrite carrozza comune? Questa vettura apparentemente normale, che è nella composizione dei treni (passeggero) non dovrebbe essere su lunghe distanze. Ci può essere un'altra opzione: l'auto è collegato ai treni a lunga percorrenza, ma nella composizione fine di andare (a causa di frequenti "flipping").

I biglietti delle ferrovie in carrozza comuni sempre molto più conveniente, perché la persona non possono usufruire dei servizi forniti sul sedile categoria auto riservato e soprattutto la coupé o SV, vale a dire il comfort minimo qui: .. Luogo solo sessili, lenzuola non vengono rilasciati. Inoltre, non è previsto e luoghi di prenotazione (nemmeno timbrato il biglietto di numerazione).

Ciascun carrello comuni, come altri, ha servizi igienici, uffici, una conduttori coupé, ingressi, corridoi (grandi e piccole), locale caldaia. In macchina, ci sono 9 vani passeggeri in ogni compartimento – sei posti.

Come regola generale, nei veicoli generali posti alloggio auto ri-attrezzato: al piano inferiore, invece di una sola persona, tre si trovano. Pertanto, a dormire sulla strada, è possibile solo se accanto a te sarà non andare ai vicini.

La pratica di una tale conversione è iniziato con la ristrutturazione dell'Unione Sovietica. auto difettose (o accreditate) con generatori difficoltà, scarsa illuminazione, la mancanza di prese (o mancanza di tensione in essi) WC inoperativa, problematiche riscaldamento riparato, modificato e rimandato alla ferrovia.

Nel corso del tempo, nuove forniture di carri hanno cominciato, e tale conversione è quasi fatto il suo tempo. Anche se è ormai comune carrozza – un ex seconda classe, ma in una condizione più decente e ordinato, senza alcun problema tecnico. Tuttavia, il nome popolare di "stabile" è diventata proverbiale. Molto probabilmente, è stato attaccato al nome delle carrozze comuni a causa dello smantellamento delle pareti, porte, bagagli e ripiani superiori e parti degli apparecchi installati in precedenza. Tali alterazioni in una certa misura Sembra veramente stalle, anche se abbastanza decente.

automobili generali sono ormai rari, soprattutto in treni suburbani, con una lunghezza totale di permanenza nel percorso fino a 6 ore. carro sedentario può essere classificato come un generale, automobili interregionali. divani Qui installate (o sedie, o lisce, senza banchi plancia) separati tavoli. Lungo l'interno – grandi portabagagli. In macchina, due bagni, caldaia e luogo del conduttore (coupé).

Disposizione carro sedentario è identica alla disposizione di altri tipi di vetture. La sedia è dotata di una spaziosa tasca (è tornato) e tavolo (trasformabile) con una piccola rientranza per la coppa. Sedie di design simile trovato negli autobus turistici.