Cambio dell'olio nel variatore di "Mitsubishi Outlander XL": preparazione e processo

Auto di marchio "Mitsubishi" ha prodotto con successo e venduto nel nostro paese per un lungo periodo di tempo. Durante questo tempo, il modello presentato "Outlander" è diventato popolare. La scatola della macchina si riferisce al tipo di trasmissione CVT. Fino a poco tempo, i conducenti russi non sono a conoscenza dell'esistenza di questi posti di blocco. Tuttavia, al giorno d'oggi è di tipo abbastanza comune di trasmissione.

производится по определенной схеме. Cambio olio nel variatore «Mitsubishi Outlander XL» è prodotto in un modello specifico. Questo è un processo abbastanza semplice. Se lo si desidera, può essere eseguita in modo indipendente. Ciò richiederà di prendere in considerazione consigliare dai meccanici con esperienza. In questo caso, la procedura sarà molto probabilmente eseguita correttamente.

modelli di auto Caratteristiche

automobilistica giapponese "Mitsubishi Outlander" è apparso nel 2001. E 'stato venduto nel paese con un nome diverso. Dal 2003, ha iniziato a vendere in tutto il mondo. Da quel momento, la prima generazione di vetture presentate ottenuto noto a noi il nome.

La prima generazione non è stata del tutto riuscito. Pertanto, un nuovo modello è stato sviluppato. Dal momento che il suo corpo era più per il titolo ha cominciato a aggiungere le lettere XL. ha presentato la macchina apparso nel 2007 nel nostro paese.

Nel 2012, il costruttore giapponese ha deciso di rilasciare la terza generazione della "Mitsubishi Outlander". Dal 2013, il modello prodotto in Russia. Il veicolo può avere tre tipi di motori (6V31, 4J11, 4J12). выполняется практически одинаково для каждого вида моделей. Il processo di sostituzione dell'olio nel variatore «Mitsubishi Outlander XL» eseguito praticamente la stessa per ciascun tipo di modello.

Caratteristiche del cambio

Come accennato in precedenza, la macchina modello presentato può essere equipaggiato con tre tipi di motori. Consumano un sacco di olio. Motori 4J11, 4J12 hanno un volume di 2,0 e 2,4 litri. Modello 6V31 è il più potente. Il volume di questo motore è di 3 litri. 3 л производится по идентичной схеме. Sostituendo l'olio in un variatore di "Mitsubishi Autlender XL» 2,0- 3L prodotto da un circuito identico. Ciò è dovuto al dispositivo CPT.

Trasmissione in tutti i modelli presentati comprende una scatola 6 con fasi di trasmissione automatica e CVT variatore. La base di questo apparato è messo particolare principio di funzionamento. La coppia viene trasmessa per attrito sul rullo, sfera o cintura. È questa unità intermedia fornisce una trasmissione continuamente variabile nel sistema.

peculiarità trasmissione con il variatore è la capacità di tradurre ogni punto di ruote raggio variabile movimento rotatorio. In questo caso, si scopre per creare il movimento del rapporto di trasmissione.

Caratteristiche del variatore

cambio CVT sono considerati dispositivo di nuova generazione. Marcatura CVT indica che li produce, la società giapponese Jatco. Nel "Outlander" è utilizzato il modello JF011FE. Nell'altra marchio automobilistico è utilizzato anche prevista la trasmissione.

Il disegno presentato dal tipo di PPC è così semplice che la sua manutenzione non è necessaria. E 'praticamente nulla da riparare. Per un corretto funzionamento del variatore si rompe estremamente raro.

cambio olio viene fatto ogni 90 000 km. Per fare questo, utilizzare diversi tipi di grasso. Екатеринбурге, Санкт-Петербурге и других городах РФ оценивается в соответствии с типом залитого внутрь системы расходного материала. Cambio dell'olio nel variatore di «Mitsubishi Outlander XL» a Ufa, Yekaterinburg, San Pietroburgo e in altre città della Federazione Russa è stimato in base al tipo di consumo versato nel sistema. Il costo di tali servizi nella stazione di servizio può variare da 1000 a 4000 rubli. Un grasso può essere eseguito indipendentemente. Questo è un processo abbastanza semplice.

I segni hanno bisogno di cambi d'olio

Ci sono alcuni segni di un variatore di "Mitsubishi Outlander XL» la necessità di un cambio dell'olio. определяются перечисленные далее особенности работы системы, необходимо задуматься о совершении этого процесса. Quando elencate di seguito sono caratteristiche del sistema definito, è necessario pensare alla realizzazione di questo processo.

In primo luogo la necessità di sostituzione del lubrificante indica slittamento periodica su una superficie piana. La regione CAT appaiono periodicamente o continuamente vibrazioni. La macchina è abbastanza evidente "troit."

Ridurre la potenza e la dinamica del lavoro possono anche indicare la necessità di sostituzione di grasso. PPC può essere ascoltato dai suoni sgradevoli sonaglio. Trasmissione in questo caso, l'interruttore di inizio con alcune difficoltà. Per eliminare la possibilità di danni a questo assemblaggio di automobili costoso, sostituire l'olio in modo tempestivo. riparazione CVT non può essere. Quindi è meglio cambiare il grasso in modo tempestivo che a spendere i fondi significativi per sostituire il nodo.

Caratteristiche cambio olio

Va subito notare una sfumatura importante. Il fatto che il produttore giapponese non prevede la produzione del variatore sostituzione olio in esso. Si ritiene che un materiale consumabile ivi infuso, viene azionato durante l'intera vita del veicolo.

Tuttavia, le condizioni di strade nazionali lasciano molto a desiderare. Il sistema viene fatto funzionare in condizioni di carico. Per evitare costose sostituzione dell'intero cambio, il cambio dell'olio avviene nel variatore «Mitsubishi Outlander XL». и рекомендации опытных механиков и водителей помогут выполнить эту процедуру самостоятельно. reportage fotografico e le raccomandazioni di ingegneri e piloti esperti aiuteranno eseguire questa procedura se stessi.

Anche se il sistema non è determinata deviazioni presentati sopra la sostituzione del grasso è consigliato dopo 90 000 km. Se il veicolo viene utilizzato costantemente in condizioni estremamente carichi, questa procedura può essere necessario eseguire anche prima. Ma questo è il posto giusto per essere in quando ci sono deviazioni nel lavoro del CPT.

La scelta di olio

Sostituendo l'olio in un variatore di "Mitsubishi Autlender XL» 2,4; 2.0; 3 L richiede prima di iniziare consumo di selezione adeguati. All'interno del sistema viene riempito con una lubrificazione con caratteristiche particolari. La struttura originaria non può essere sostituita da mezzi analogici. Pertanto, la necessità di acquistare qualsiasi, da fornitori affidabili.

Olio, che è possibile compilare il variatore, appositamente progettato per il modello di "Mitsubishi Outlander". È contrassegnato DIA QUEEN CVTF-J1. E 'designato come modelli di CVT presentato di automobili.

E 'estremamente importante non lesinare sulla qualità del lubrificante. Acquisto deve essere da un fornitore attendibile e affidabile. Contraffazione, che vengono forniti illegalmente al territorio della Federazione Russa, potrebbe danneggiare il sistema PPC. Lubrificazione ha un impatto significativo sul funzionamento delle caratteristiche di trasmissione e di guida, la durata dei suoi sistemi.

consulenza di esperti

требует от владельца автомобиля определенных знаний в области устройства систем транспортного средства. Cambio dell'olio nel variatore di «Mitsubishi Outlander XL» con le proprie mani del proprietario della vettura richiede una certa conoscenza nel campo dei sistemi accessori dei veicoli. Se il conducente non ha alcuna idea circa il dispositivo PPC ed i sistemi di base della macchina, in generale, gli esperti non si consiglia l'assunzione di questo processo da soli.

Sostituzione del lubrificante nel variatore è un compito di grande responsabilità. Se tutte le operazioni vengono eseguite correttamente, la macchina opererà per lungo tempo corretto e completo. In caso contrario, ci si può aspettare in futuro rottura nei pressi del variatore. In questo caso, la sostituzione non sarà in grado di evitare questo sito.

Se il conducente, tuttavia, ha deciso di eseguire tutte le azioni da solo, dovrebbe seguire il consiglio della meccanica con esperienza. Raccogliendo l'olio giusto, è necessario acquistare un contenitore 12 litro.

strumenti

силами, потребуется также подготовить необходимый инструментарий. Per eseguire il cambio dell'olio nel variatore «Mitsubishi Outlander XL» per conto proprio, ma sarà inoltre richiesto di preparare gli strumenti necessari. Tutti questi elementi sono in fase di riempimento del lubrificante dovrebbe essere a portata di mano.

Tasti sono richiesti (o testa) di 10 e 19. Al fine di preparare la guarnizione di gomma pallet. Si cambia necessariamente durante il cambio dell'olio. Numero di voci nei cataloghi – 2705A015.

È inoltre necessario per l'acquisto di una custodia CVT rondella di fermo. Forse non ha bisogno di cambiare. Tuttavia, questo dettaglio dovrebbe essere ancora disponibile durante tale processo.

Per pulire l'alloggiamento necessario acquistare acetone. Anche bisogno di stracci. Può essere acquistato al posto di acetone, un agente speciale LIQUI MOLI. Esso contribuirà contenitore di qualità chiaro da sporco e usura.

Per riempire il basamento, richiedono irrigazione. Anche sul lato dovrebbe essere cacciavite a taglio e un coltello. Perfezionamento è stato svuotato in un contenitore. Il suo volume dovrebbe essere inferiore a 6,5 litro. Per questi scopi, è ciotola o secchio di un volume adeguato abbastanza adatto.

formazione

необходимо определить его объем в картере. Prima di eseguire un cambio d'olio nel variatore «Mitsubishi Outlander XL», è necessario definire il campo di applicazione nel carter. Per fare questo, riscaldare il sistema a 90 gradi. motrice necessaria normalmente 10-15 km. Dopo di che si può iniziare le misurazioni.

Con l'aiuto della sonda è necessario stimare la quantità di liquido nel sistema. Prendendo è possibile vedere due marchi. Questo si riferisce alla calda e fredda. Dopo il riscaldamento il sistema indicatore del livello dell'olio dovrebbe essere vicino ad un Hot.

Dopo la sostituzione del lubrificante, questa cifra dovrebbe essere simile alla prova. Il petrolio non dovrebbe essere più o meno di questo valore.

cambio olio

начинается со слива отработки. Cambio dell'olio nel variatore di «Mitsubishi Outlander XL» inizia con drenante mineraria. Il sistema deve essere riscaldato. Nella parte inferiore della macchina che si desidera rimuovere il carter di protezione (svitato i due bulloni anteriori, e altri – semplicemente attenuate). Fece scivolare in avanti e rimosso.

Protezione di un annaffiatoio, torcendo la spina nella coppa del variatore. Sotto Le annaffiature devono essere la capacità per il test. L'olio viene scaricata per 40 minuti. Emergerà mineraria circa 6 litri. Plug torsione. Inoltre, il basamento deve essere riempito con tanto grasso come trapelato dal sistema. Questo è molto importante.

Incluso è la velocità del motore e commutato in sequenza. In ogni località si deve rimanere per 30 secondi. La procedura viene eseguita 6-7 volte. Inoltre, il motore bloccato di nuovo e versò olio. La capacità risulterà ancora circa 6 litri di lubrificante. Allora avete bisogno di rimuovere con attenzione la padella (ha ancora il petrolio). Resta da drenaggio di lubrificante. La seconda volta, la quantità totale di lubrificante estratta dal carter, sarà 6.1-6.3 litri. Capacità di olio deve essere ben puliti con acetone o un lavaggio speciale.

La fase finale

предполагает в процессе выполнения работы произвести очистку фильтра. Sostituendo l'olio in un variatore di "Mitsubishi Autlender XL» assume durante il funzionamento esecuzione per pulire il filtro. Coltello tagliare la vecchia guarnizione. Successivamente, il sistema è messo insieme. pan tubo elicoidale.

All'interno versare tanto petrolio quanto è emerso per la seconda volta. Ulteriori ridare motore nascita e velocità di commutazione (come descritto sopra). Grasso controllato sonda. Se il livello è troppo basso, rabboccare significa piccole porzioni. Dopo diversi viaggi al livello dell'olio è consigliato anche per verificare più volte.

Dopo aver considerato come eseguire la sostituzione di grasso variatore, ogni automobilista sarà in grado di eseguire la procedura in modo indipendente.