Pan-American Highway – la strada più lunga del mondo

Pan-American Highway – un Grand Vista del continente americano. linea di automobili Unico, la cui lunghezza supera la lunghezza dell'equatore, è stato costruito nel corso di decenni, dal 1925, quando la Prima Conferenza della Panamericana a Buenos Aires, si è deciso di costruire.

Il più grande strada nel mondo

Il progetto ha riunito 17 paesi. Esso comprende il Canada e gli Stati Uniti, nella parte settentrionale del continente. Messico, Colombia, Perù e altri paesi dell'America Latina sono diventati parti alla costruzione del segmento del sud. La lunghezza totale della strada Panamericana – circa 48 mila chilometri, è la strada più lunga del mondo, che è entrato nel Guinness dei primati.

Pan-American Highway collega Nord e Sud America, attraversa sei fusi orari e quattro zone climatiche. singole sezioni della strada diventano inadatti per viaggiare nella stagione delle piogge, quindi, v'è un controllo speciale, regolando il movimento nella situazione estrema. In generale, la Panamericana è un punto di incontro per l'infrastruttura di tutti i paesi attraverso i quali passa l'autostrada.

La parte settentrionale

Tutto il territorio degli Stati Uniti e il Canada ha una rete stradale ben sviluppata, indipendente dalla strada Panamericana, ma è un importante arteria di trasporto con un sacco di rami e percorsi periferici che collegano regioni industriali. Diverse autostrade in diversi stati d'America sono noti come i Pan-American, compresa l'autostrada Inter-Americana, costruita durante la Seconda Guerra Mondiale, quando c'era il pericolo di un attacco sottomarini tedeschi nei magazzini portuali e hanno bisogno di modi efficaci per esprimere i servizi.

Dal confine del Messico e degli Stati Uniti proviene il grosso della Panamericana. La strada passa attraverso una grande città messicana di Monterrey, Oaxaca, Messico e molti altri. La pista è prevista in modo tale che il suo percorso è la capitale di tutti i paesi dell'America centrale. L'eccezione era l'Honduras per la sua capitale, Tegucigalpa, è adatto ramo della Pan American Highway.

gap Darién

Al confine tra Panama e Colombia hanno un sito che non è possibile guidare una vettura tradizionale. Questa cosiddetta lunghezza Darien Gap di 87 chilometri. giungla incontaminata protetta vincoli ambientali, che si trova in prossimità delle riserve naturali di Panama, per questo motivo, il trackpad è diventato impossibile. Ma anche senza che lo sviluppo del sito sarebbe impossibile a causa delle caratteristiche paesaggistiche del contesto locale. Jungle in alcuni luoghi del tutto impraticabili, e non v'è praticamente nessuna terra, solo una palude. La strada sarebbe periodicamente sicuro.

Per coronare il tutto, il Congresso degli Stati Uniti è attivamente opposto alla costruzione di strade in questa zona per paura di un flusso incontrollato di farmaci dalla Colombia. Così, le auto Darien Gap stanno utilizzando il traghetto che collega la città colombiana di Buenaventura a Panama città portuale. Naturalmente, si è associato con alcuni svantaggi, come i conducenti devono perdere un sacco di tempo in attesa del traghetto, ma un'altra soluzione del problema non è ancora in vista.

inizio

Panamericana ha le sue origini nella città settentrionale di Fairbanks in Alaska e giù a sud per la città di Edmonton. Questa lunghezza percorso di 2230 km di terra chiamato Alaska Highway. Poi le spaccature autostradali e passa due strade separate per gli Stati Uniti per ricollegare nella città di San Antonio, nel sud del Texas. Da qui il percorso va più a sud, verso la città di Panama City. Dopo il traghetto che attraversa l'autostrada Panamericana diventa una strada a tutti gli effetti per migliaia di automobili e attraversa la Colombia, le valli della catena montuosa delle Ande e attraverso la valle del fiume Cauca montagna. Da rami stradali Bogota fuori e va a Caracas.

America Latina

Poi la strada Panamericana attraversa l'altopiano dell'Ecuador montagna, bypassando la città di Cuenca e Quito, il sentiero passa lungo la costa del Pacifico per la capitale del Perù, Lima. Dopo di che, le forche autostradali ancora una volta, un ramo si dirige verso la città di La Paz, l'attuale capitale della Bolivia, l'altro ramo continua ad andare a sud, verso la città di Valparaiso in Cile. Poi la strada gira a sinistra e va a Buenos Aires, capitale dell'Argentina, attraversando tutto il continente latino-americano. Buenos Aires autostrada continua fino al punto più meridionale della città di Ushuaia, sulle rive dello stretto di Magellano.

turismo

Oltre al valore strategico ed economico, c'è un'altra funzione svolta dal Panamericana. per il viaggio su strada più lunga a causa delle impressioni indimenticabili. Ad esempio, la strada corre lungo le zone più aride del pianeta Terra, Akatama deserto. L'attrazione principale del deserto – una mano umana gigante, passando dalle sabbie, che simboleggia il viaggiatore morire sprofondare nel baratro di sabbia. La scultura è alta 11 metri, realizzata dallo scultore Mario Irarrasabal nel 1992. Pan-American Highway, la cui comunicazione è impossibile da fare in un unico articolo, darà al viaggiatore un sacco di impressioni.