esploratore polare Georgy Sedov: biografia, apertura

Tutti coloro che è accaduto a vivere nel periodo sovietico, ricordate gli epiteti entusiastici contro il primo viaggiatore russo che mirano alla conquista del Polo Nord -. G. Ya Sedova. Egli, nativo delle fasce più povere della società, è accreditato con energia e determinazione, che ha consentito ai ragazzi del villaggio per ottenere il riconoscimento in tutto il mondo. Sui risultati della spedizione ha cercato di non parlare, perché si è conclusa tragicamente, che mostra un esempio di approccio affrettato e imprudente per affrontare le sfide scientifiche complesse.

Son pescatore di famiglie povere

Future tenente della Marina Georgy Sedov era il figlio più giovane di una famiglia numerosa Yakova Evteevicha – un pescatore del villaggio di Kos curva della regione di Donetsk. Era nato 5 maggio 1877. Sedov viveva in condizioni di estrema povertà, la causa dei quali sono stati abbuffate frequenti padre. Non salva la situazione e il fatto che i fratelli, e ci sono stati cinque di loro sono stati assunti sul lavoro podonnuyu ai ricchi rurale – sono stati pagati una miseria ragazzi.

George ha cominciato a studiare fino a tardi. Solo quando aveva quattordici anni, i suoi genitori lo mandarono alla scuola parrocchiale, dove ha mostrato grande abilità. Un corso di tre anni di studi adolescente si è laureato due anni, ricevendo un attestato di merito. Tuttavia, nessun cambiamento alla luce della sua vita non è venuto. Appena avuto marcio del mattino fino a tarda notte.

Wildest Dreams

Leggere e scrivere, George divenne interessa di letture, e lui è nato il sogno di diventare un capitano di mare – un desiderio assurdo e irraggiungibile per un ragazzo di campagna. Anche i genitori hanno scoperto a questo proposito, sono stati fortemente contro una tale idea. E qui si manifesta chiaramente una delle caratteristiche principali del suo carattere – una straordinaria perseveranza nel raggiungimento di questo obiettivo.

Segretamente da tutti i giovani ha cominciato a prepararsi per il viaggio a Rostov-on-Don, dove sono stati scoperti mentre i corsi nautici. Quando, dopo un lungo calvario, ha finalmente raggiunto l'obiettivo del suo primo viaggio della vita, l'ispettore ha reagito ad esso molto gentilmente, ma come una prova inviato per alcuni mesi come marinaio su una nave "Trud", crociera nella Azov e il Mar Nero. ottenendo così un battesimo del mare, George ha iniziato i suoi studi.

Maestro mariner

Tre anni dopo è venuto fuori le mura del navigatore Graduate School costeggiando Sedov Georgy Yakovlevich. Non era il vecchio villaggio immobilizzato dalla povertà, e lo specialista, che conosceva il suo valore e che non avevano motivo di orgoglio. In breve tempo è passato formazione supplementare e ben presto è andato al capitano della nave "sultano". Ma volevo di più. In piedi sul ponte, Georgy Sedov pensato di Scienze Marine e delle attività di inoltro. Un obiettivo raggiungibile, ma aveva bisogno di andare in marina.

gestione della flotta civile in cartografia

Dopo la separazione con la sua nave da carico, il giovane capitano è andato a Sebastopoli, dove si unì un volontario nel team di formazione. Ben presto gli è stato conferito il titolo di tenente, e una lettera di raccomandazione da parte l'ispettore di corsi nautici Contrammiraglio AK Drizhenko George si reca a San Pietroburgo per lavorare nel Comando Generale Mapping dell'Ammiragliato. Qui si apre un ampio spazio per le sue attività di ricerca. Nel 1902, si è formata una spedizione per studiare l'Oceano Artico. Insieme ad altri membri della sua alle isole Vaigach e la foce del fiume Kolyma inviato e Georgy Sedov.

La sua biografia da allora va a un livello completamente nuovo. Georgy Sedov non è più solo un marinaio, che molti nella marina russa, lui – un ricercatore appassionato, un uomo con una sete di scoperta. L'anno successivo, è stato come assistente al capo della spedizione esplorativa Mare di Kara, e ha incontrato lì con il capitano della "America" nave Anthony Fiala, contagiato dalla sua idea della conquista del Polo Nord. Ma ben presto inizia la guerra russo-giapponese, e tali piani ambiziosi essere rinviata.

Il servizio militare e il matrimonio

Invece di vita di viaggi a lunga distanza ha preparato il suo servizio in tempo di guerra alla flottiglia militari della Siberia, e alla fine delle ostilità – assistente al lavoro lotsmeystera fortezza Nikolaevsk-on-Amur. Qui, per meriti nel lavoro per migliorare la navigabilità del Amur anziano tenente Georgy Sedov è stato concesso l' Ordine di San Stanislao terzo grado.

Nel 1909, v'è un lieto evento nella sua vita personale. Tornando a San Pietroburgo, ha presto incontrato la sua futura moglie Vera Valeryanovna maggio-Majewski, che viene nipote del leader militari di spicco di quegli anni, generale VZ Mai Mayevsky. L'anno successivo, nel Ammiragliato capitale cattedrale sacramento compiuta del matrimonio, che è diventato non solo l'inizio di una felice vita coniugale, ma anche aprire la porta a dell'alta società.

sentimenti dolorosi, che richiedono la soddisfazione

Viaggiatore discute tra i biografi che, durante questo periodo, è iniziato con una caratteristica speciale manifestarsi chiaramente, poi servito come una delle cause della sua tragica morte. L'aumento degli strati sociali più bassi della società e che si trovano tra l'aristocrazia metropolitana, Sedov è sempre stato propenso a vedere in rapporto a se stesso da parte di altri un certo disprezzo come arrivista e un uomo non di loro cerchio. Eravamo lì per le condizioni reali, e questo giudizio è stato il risultato di autostima del paziente – è difficile da dire, ma tutti quelli che lo conoscevano personalmente, osservato nel suo personaggio una vulnerabilità eccessiva e ambizione. Ha detto che per il bene di autoaffermazione, era capace delle azioni più sconsiderate, che erano molti.

Georgy Sedov spedizione al Polo Nord è diventato uno degli anelli di questa catena. sulla sua preparazione sono iniziati i lavori nel 1912. A quel punto, due americani ha annunciato la conquista della pole, e Sedov non poteva pretendere gli allori dello scopritore, ma un simile viaggio, commessi durante l'anno, ha ritenuto necessario per se stesso. Il fatto è che nel 1913, dovesse ritenere celebrazioni associati trohsotletiem casa dei Romanov e la bandiera russa sulla parte settentrionale estrema del globo potrebbe essere il regalo perfetto l'imperatore, e il viaggiatore avrebbe guadagnato l'autorità indiscussa e gloria.

Ragionevoli scienziati opinione-idrogrammi

Per soddisfare l'imminente anniversario, abbiamo dovuto fare in fretta, perché il tempo era estremamente piccola. Prima di tutto, per la preparazione della spedizione bisogno di soldi, e considerevole. Con la presentazione della domanda per l'Ufficio Idrografico centrale, Sedov ha ricevuto un rifiuto cortese, ma categorica. Gli esperti hanno sottolineato con tatto a lui tutto il piano concepito avventuroso, riferendosi al fatto che, in assenza di adeguati mezzi tecnici, conoscenza accademica e abilità nell'arte di entusiasmo non è sufficiente.

Il rifiuto è stato rastsenon come una manifestazione della spavalderia arrogante per il nativo del popolo e ancor più suscitato in lui il desiderio a tutti i costi per dimostrare a tutti "chi è chi". A proposito di incuria concepito come evidenziato dal suo articolo pubblicato su una delle riviste metropolitane. Si Sedov ha scritto che, non ha riportato alcun "problemi scientifici speciali" vuole semplicemente a raggiungere il Polo come se stiamo parlando di successi sportivi.

tasse Hasty e stupido

Ma se la natura gli ha negato la prudenza, è più che l'energia dotata. Passando attraverso la stampa al pubblico, Sedov è stato in grado in breve tempo per raccogliere i fondi necessari tra i donatori volontari. L'idea era così eccitante che anche l'imperatore ha dato un contributo speciale ai diecimila rubli, pari al venti per cento dell'importo richiesto.

Sul denaro raccolto è stato acquistato vecchia vela e goletta a vapore "S. Grande Martire Fock", che doveva essere riparato e messo in forma corretta. Haste – Bad assistente, e fin dall'inizio ha interessato la preparazione della spedizione. Impossibile raccogliere non solo un equipaggio professionale di marinai, ma non riusciva nemmeno a trovare un vero e cani da slitta e in Arkhangelsk catturati per le strade di meticci randagi. E 'salvato che all'ultimo momento sono stati inviati da Tobolsk. I commercianti, in questa occasione, scivolarono i prodotti più inutili, molti dei quali hanno dovuto buttare via. A peggiorare le cose è diventato chiaro che la nave capacità di carico non consente di prendere a bordo di tutte le cache, alcuni dei quali sono rimasti sul molo.

Due anni tra cui le calotte polari

In un modo o nell'altro, ma il 14 agosto, 1912 il battello era partito da Arkhangelsk e si diresse verso il mare aperto. Il loro viaggio è durato due anni. Doppia temerari sconsiderate fatte svernamento tra hummocks ghiaccio, immersi nel buio della notte polare. Ma anche in tali circostanze, non ha perso tempo ed erano le mappe e le descrizioni di tutte le parti della costa, dove hanno visitato. Durante il secondo inverno è stato inviato al gruppo Arkhangelsk dei marinai con le carte per inviare alla Società Geografica di San Pietroburgo. Contenevano i risultati delle indagini e la richiesta di inviare una nave con i rifornimenti di cibo e di altre disposizioni che non sono state soddisfatte.

La tragica fine della spedizione

attacco decisivo al Polo Nord ha cominciato 2 FEBBRAIO 1914. In questo giorno, esploratore russo Georgy Sedov e due marinai della sua squadra è venuto fuori della baia tranquilla e una muta di cani a nord di testa. Anche prima dell'inizio del cammino, tutti soffrivano di scorbuto, e la condizione George Jakovljevic peggiorate rapidamente nel giro di pochi giorni. Egli non poteva camminare, ha ordinato di legarlo alle slitte e 20 Febbraio, 1914 morti. Loro dei prossimi due mila chilometri di slittino percorso a questo punto si ha superato solo duecento.

Secondo la versione ufficiale, i marinai, prima di tornare indietro, lo seppellirono nella neve facendo un grave e mettere sulla croce dello sci. Ma c'è un'altra versione di quanto accaduto, sulla base di informazioni completamente affidabile. Lei una volta ha dichiarato Direttore del Museo di Storia dell'Istituto Arctic Marine Popov. Marinai per raggiungere la riva vivo, avevano bisogno di slitte trainate da cani in grado di corpo, che era già caduta dalla fame. Sul punto di morte, i marinai smembrato il cadavere del loro comandante, e le sue spoglie sono stati alimentati cani. Non importa quanto blasfemo possa sembrare, ma sono riusciti a sopravvivere.

discendenti memoria residua

Nella storia della scienza explorer Sedov Georgiy Yakovlevich inserito come un esploratore instancabile e hydrographer Oceano Artico. Il figlio di un povero pescatore, è diventato un ufficiale di marina, un membro della Società Geografica e Astronomical russa, si è aggiudicata diverse medaglie. Nel periodo sovietico Georgy Sedov, le cui scoperte formò il tesoro della scienza nazionale ed è un simbolo di sviluppo del Nord. La sua memoria si perpetua nei nomi delle strade di molte città. Sulla mappa è possibile visualizzare le caratteristiche geografiche chiamato in onore di Georgy Sedov. Il suo nome portava il famoso rompighiaccio. Una volta deriva "Georgy Sedov" zatortogo nel ghiaccio del mare, è diventato il centro dell'attenzione non solo di pubblico del nostro paese, ma anche in tutto il mondo.

Oggi, molti eroi del passato si ritirarono in secondo piano, lasciando il posto alle nuove tendenze del tempo. Tuttavia, Sedov Georgiy Yakovlevich rimarrà nella nostra storia come un viaggiatore dedicato, un uomo inflessibile volontà e carattere indomito. Ha sempre messo il compito più importante prima di lui, e non per colpa sua che l'ultimo gli costò la vita.