Toyota Sera: revisione dei modelli, foto e recensioni

Toyota Sera rilasciato per cinque anni. Questa macchina è speciale in quanto è lì che i progettisti e gli sviluppatori della società "Toyota" sperimentate con le forme del corpo e l'esterno. Il cosiddetto "Biodesign" è venuto a piacere, non tutti, ma su questo prodotto ha trovato il suo acquirente.

Inizio della produzione

Design per la prima volta presentato al pubblico nel 1987 a Tokyo. Questa macchina visto come una concept car AXV-II. Quello era il suo nome originale. La serie ha lanciato con le sue dimensioni più grandi e un motore più potente. Per costruire questa vettura, i produttori hanno adottato dal suo predecessore il migliore e ha aggiunto alcune nuove tecnologie e originalità. Così, per esempio, i modelli Toyota Tercel, si è deciso di prendere il motore e la trasmissione. E la macchina, conosciuta come la Piccola stella, ha assunto la sospensione.

Durante il modello di produzione ha subito alcune modifiche. Essi sono sottoposti a esterni, interni e design. Nel nostro tempo per trovare una Toyota Sera in buone condizioni – è una rarità. È stato rilasciato su un numero molto modesto di auto dalla fine della produzione è stato più di venti anni, oltre a tutto quello che sul mercato automobilistico russo non è in dotazione. Tuttavia, molti fan hanno acquistato questi modelli in Giappone e trasportati a lei. Così a volte si può vedere una tale rarità in Russia.

tecnologie utilizzate

Toyota Sera era buono da un punto di vista tecnico. Si vantava idraulica stampaggio di lamiere, per esempio. In precedenza è stato utilizzato solo nel processo di fabbricazione della fari riflettenti e altre parti delle forme complicate. Ma la "Toyota" è diventata la prima azienda che ha deciso di utilizzare questa tecnologia per creare un cappuccio, coda e il corpo pannelli.

Più durante la fabbricazione cosiddetto multiplunger punzonatura è stato applicato. E ad alta velocità a tre assi taglio speciale laser di anidride carbonica pezzo. Secondo il modello si può notare che gli esperimenti falliti. Va inoltre notato che Toyota Sera è la prima macchina rilasciato nella serie, che è dotato di maschera forata ottica del fascio e il piano focale dell'obiettivo. Eppure è su questa vettura per la prima volta stabilito sistema di altoparlanti SLSS.

porte

Vale la pena notare che la vettura Toyota Sera, la foto viene fornita in questo articolo, che è spesso definito come auto di serie, il cui design è stato applicato prima porte di tipo "ali di una farfalla." Questo potrebbe essere considerato come vero, se non fosse per l'Alfa Romeo 33 Stradale, è stato rilasciato nel periodo 1967-1969 per un importo di 18 pezzi. E tuttavia, come il modello sperimentale dei giapponesi uscire solo in patria, le porte di questo tipo sono diventati conosciuto solo attraverso le auto McLaren F1 e la "Enzo Ferrari".

Altri dati interessanti

Vale la pena notare che i meccanismi di apertura delle porte per sviluppare e migliorare specialisti "Toyota" per tre anni. Ma il modello di Toyota Sera, ha dimostrato di seguito, si è vantato un complesso di forme di vetratura. E non solo sulle porte laterali. E 'anche stato applicato al frameless, completamente in vetro portellone. La maggior parte dei modelli sono stati venduti nel 1990, quando ha cominciato la produzione. Poi abbiamo registrato 11.200 veicoli acquistati. Auto almeno ha acquistato nel 1996 – solo otto copie.

A proposito di costruzione e altre caratteristiche

Quindi, questo modello è realizzato in versione solo auto da turismo uno. E sotto il cofano motore sollevata solo tipo – 5E-FHE (16 valvole, 4 cilindri, 110 CV). La macchina era a trazione anteriore. Gli sviluppatori del motore hanno deciso di non dotare il collettore di aspirazione acustico, e per questo la potenza del motore non 115, e 110 cavalli è. In macchina a causa della costruzione nel sedile posteriore può ospitare comodamente due persone, ma tre sarebbe troppo affollato.

Che cosa ci può dire circa le caratteristiche di altri modelli di Toyota Sera? Specifiche in una certa misura, i potenziali acquirenti potrebbero scegliere. Offerto in versione con 4-passo "automatico", e con 5 marce "meccanica". Anteriori ventilati freni a disco sono stati installati. A posteriori – tamburo. Ma è stato possibile per una tassa per ottenere il disco dotato di ABS. Reception erano "McPherson", e la parte posteriore – raggio di torsione semi-dipendente.

SLSS Sistema audio

Questa abbreviazione sta per Super Live Surround Sound, ed è tradotto come segue: "il suono surround Superzhivoy." E il sistema audio appena radicalmente diverso dal solito. È grazie al suo modello di "Toyota", SLSS attrezzata, individuato come gruppo separato.

Questo sistema ha dieci sorgenti sonore. Le colonne sono disposti nelle portiere, negli angoli e al centro del pannello, sul ripiano posteriore e nel vano bagagli. è anche dotato un'unità principale 2DIN con un built-effector e CD, FM, AM e MD. Più audio vantava amplificatore a 5 canali e la meccanizzazione. attuatori vale a dire che ha trasformato l'acustica sul ripiano posteriore, per cambiare la direzione del suono in uscita per il passeggero. E a SLSS ha tre modalità di funzionamento. "Normale", "Concert Hall" e "Stadio".

È interessante notare che la presenza di questo sistema audio per rendere la macchina non solo più desiderabile, ma anche pesante. Il peso aggiunse 20 chilogrammi di SLSS.

Messa a punto e Sport

Questa vettura poteva vantare una buona dinamica. Ma nel motorsport, non aveva futuro. E non solo a causa della serie limitata. In primo luogo, nel corpo ha una bassa rigidità torsionale. Anche sul computer di installazione praticamente impossibile del rollcage. E il volume del vano motore è troppo piccolo. Per questo motivo, impostando l'altro motore è inoltre possibile. Mentre in Russia, su questo modello, alcuni automobilisti erano in drag racing e rally-sprint.

Ma in un altro settore si ritrovò Toyota Sera. Ottimizzazione completamente trasforma questa vettura. Sulla base di questo modello, abbiamo creato un sacco di progetti. Styling, sintonizzazione, la costruzione di una macchina di show – il motivo per cui non ha utilizzato solo.

Particolarmente apprezzato per trasformare questo gli appassionati di auto. era luogo molto popolare sotto il suo cofano turbo 4E-FTE. Il suo volume è di 1,3 litri e potenza – 135 CV Molti deliberato di migliorare questo motore che ha generato 180 CV Una sintonia profonda consente di effettuare incredibili – portare la potenza fino a 300-350 "cavalli". Ci sono molti di più set di turbina. Con esso, la fabbrica 1.5 5E-FHE potrebbe generare una potenza di 400 "cavalli". Spesso, i professionisti mettono anche la trasmissione a quattro ruote motrici e un compressore meccanico. Eppure ci sono diversi casi, quando il "Toyota" è stato convertito in elettrico.

Che cosa fanno i proprietari?

Veicolo Toyota Sera per lo più recensioni positive sinistra. Devo dire che la stragrande maggioranza del titolare di oggi ha acquistato questa macchina per convertirlo al vostro gusto. Vantaggiosamente, questo stile esterno e interno.

Chiunque abbia acquistato l'auto, molto di quello che ha sostituito. ugelli risciacquo, la sostituzione di scintille e filtri, un nuovo generatore / per Toyota Sera, il restauro del corpo e il motore – questo è solo un piccolo elenco di lavori. La vettura è vecchia, perché ogni persona che vuole diventare il suo proprietario, dovrebbe essere pronto per il processo di recupero.

Ma quando la riparazione è finita, il risultato supera tutte le aspettative. Quindi dice che ogni persona che possiede questa macchina. IMPIANTO 20-year-old "Toyota", come una nuova vettura sportiva. Veloce, dinamico, accattivante – è la scelta perfetta per le persone che si sentono stile di vita guida di veicoli.

Ora è possibile da qualche parte trovare questa vettura in buone condizioni oltre 250 mila rubli. Ci sono anche il prezzo più piccoli, ma in questo caso è necessario preparare per gli investimenti. A proposito, se è possibile trovare queste auto in vendita, è meglio acquistare la versione con la "meccanica". I proprietari dicono che gli anni danno il loro know e il modello "macchina" contrae fortemente quando l'interruttore di trasferimento.