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Tipo di Destroyer "leader": caratteristiche

Costruzione e manutenzione della Marina – è costoso. A quanto pare, quindi, la marina russa ha lunga sottofinanziati. Per più di due decenni, nuove navi quasi verso l'acqua, e il "patrimonio" Soviet vengono troppo spesso inviati per il rottame o per pochi centesimi sono stati venduti all'estero. Ma ora è la volta di fissare la difesa, ha ottenuto i soldi, e la situazione politica estera indica chiaramente la necessità di una tale misura. Non molto tempo fa la stampa ha riferito che negli anni venti (anzi, il loro centro) adotterà una nuova accettazione del distruttore. Leader o un estraneo? A questa domanda si può rispondere solo analizzando quelle informazioni piuttosto scarse disponibili al momento. Sono pochi, ma esistono. Un progetto ambizioso dice il suo nome. "Leader" Meet the tipo di distruttore.

Lo stato attuale della flotta

Vasi sono lunghe, ma non a tempo indeterminato. Essi obsolete mentalmente e fisicamente si deteriorano sotto la pressione delle onde dell'oceano e fatica del metallo. Sono indossati cuscinetti e danni alle apparecchiature elettriche, motori potenti, come delicatamente dietro di loro non sono curati, sviluppare la loro durata di vita. Dopo un decennio di lungo raggio navi da combattimento a vela da Russia rimarrà piccola questione dell'unità. 956 progetti ( "moderna"), 1155 ( "delete") e 1164 ( "Mosca") otsluzhat lei. Rimanere "Petr Veliky", "Ammiraglio Nahimov" e "Admiral Kuznetsov" (carrier), ma senza la squadra accompagnano il loro impiego è problematico, e persino avventuroso. Compito pattuglia, naturalmente, essere in grado di svolgere sottomarini missili, ma la specificità della loro vita è stealth, e il famigerato "bandierina dimostrazione," hanno fatto pagare, per ovvie ragioni, non può essere. In questa situazione, la costruzione di cacciatorpediniere a lungo termine del "Leader" è importante.

Quello che sta accadendo negli Stati Uniti?

Dopo il crollo dell'URSS lo sviluppo delle forze armate degli Stati Uniti, accompagnati da alcuni squilibri connessi con l'euforia della uscita di scena del principale nemico potenziale. Il risultato è stato l'arretrato (che sorse piuttosto inaspettatamente) nel campo di forze strategiche sciopero, ma la flotta degli Stati Uniti ha continuato ad essere pagato un sacco di attenzione. bilancio del Pentagono è enorme, ma è molto più elevata rispetto alla quantità di finanziamento delle forze armate di qualsiasi paese (la Russia, per esempio), e sui progetti a lungo termine e su larga scala di denaro della leadership degli Stati Uniti non si pente. Avvio "distruttore del XXI secolo" tipo "Zamvolt" marcato aumento delle ambizioni globali degli Stati Uniti. Questa nave è stata costruita tenendo conto di tutte le esigenze attuali e future, è appena percettibile al radar ed ha armi molto potenti. Sia il distruttore russa sarà in grado di digitare "Leader" per affrontare questo potere? Quali sono i vantaggi che avrà un più moderno?

Tuttavia, e sopravvalutare la dignità di cacciatorpediniere americani sarebbe un po 'prematuro. "Zamvolt" era troppo costoso anche per gipergigantskogo militari di bilancio degli Stati Uniti. In aggiunta, ci sono molti esempi di spesa inefficiente dal Pentagono. Recenti superesminets soddisfa tutte le esigenze della tecnica americano: lui è un grande, pauroso gnarly, costa un sacco di soldi, ma quello che sarà la sua efficacia in un vero e proprio teatro marittima delle operazioni militari, è molto difficile da dire.

Perchè è il distruttore?

Fino ad ora, nel la classificazione delle navi di prendere in considerazione la loro stazza. Tuttavia, questi americano "Zamvolta" indica lo spostamento dei concetti nella direzione dell'integrazione. Spostamento della nuova generazione di distruttori della "Leader" è anche coerente con la maggior parte della classe missile guidato incrociatore (circa 11-12 thous. Tonnellate). Questa ponderazione è determinata da diversi fattori, tra cui un aumento del raggio operativo (lunghe navi non sono piccoli), molti sistemi elettronici e di antenna, nonché le peculiarità della energia della centrale. Perché si chiama un distruttore, non un incrociatore? La questione è concetto molto ideologica. Nomina di "leader" è quello di combattere i centri costieri di resistenza (per l'atterraggio) e le navi di diverse classi del nemico, così come con l'aria e gli obiettivi subacquei. Questa versatilità è tipico per distruttori.

centrale elettrica

progettazione concettuale di un distruttore del "Leader" (e in questa fase è ora) prevede la possibilità di dotare reattore nucleare della nave o di un motore a turbina a gas. I vantaggi della centrale nucleare sono evidenti: esso fornisce gamma virtualmente illimitata di crociera, elevata autonomia e, stranamente, la maggior parte della redditività, espressa come una riduzione dei costi di gestione e di logistica (non c'è bisogno di fornire l'olio di punti distanti del mare mondo). Il vantaggio della centrale a gas convenzionale – la sua relativa economicità. Quale dei concetti prevarrà resta da vedere, ma è possibile che il nuovo tipo di destroyer "Leader" sarà rilasciato in due versioni, a seconda dei punti Basing. Le navi delle flotte del Nord e del Pacifico, sembra richiedere una maggiore autonomia, e sul Mar Nero sarà abbastanza centrale a turbogas.

Caratteristiche anticipate

Dati tecnici della nave da guerra moderna, come di regola, non sono stati resi noti, ma dal momento che è solo circa il suo design, molto di più. Tuttavia, alcune delle caratteristiche del distruttore del "Leader" è ancora sconosciuto. . Anche indicativo di detto spostamento di 12 tonnellate, sulla base delle informazioni disponibili indicano che la velocità di esecuzione atomica di 30 nodi sarà stabile, e con una turbina a gas – un po 'meno. Non v'è dubbio che la progettazione e la costruzione terranno conto delle conquiste più avanzate nel campo della segretezza e quindi dovrebbe aspettare nave spigolosità silhouette, come testimoniano le fotografie pubblicate di layout schizzo. Tuttavia, è simile a una volontà di ferro, contorni mantenere l'eleganza tipica delle navi della marina russa.

apparecchiature elettroniche

navi moderne è determinato in primo luogo dalla capacità delle sue informazioni di combattimento e di controllo. Cosa avrà promettente tipo destroyer "Leader" – è sconosciuto, e nei prossimi decenni, questa lacuna è improbabile che possa essere posto rimedio. Strumenti per la navigazione e le apparecchiature di guida viene costantemente migliorata, così come un veicolo nel prossimo anno solo posto, i progressi previsti di apparecchiature elettroniche permette di supporre che sarà molto diverso da quello che è ora. Per quanto riguarda i sistemi di soppressione attiva di comunicazione e controllo del nemico, allora l'attuale successo di agenzie di design russo dare speranza ai più impressionanti prestazioni della sua efficacia.

armi

sistemi missilistici e di artiglieria stanno cambiando, e molto veloce, ma se si basano su l'attuale livello di attrezzature russo, si può supporre che il distruttore del "Leader" sarà dotato di alta precisione missili da crociera, a lungo raggio "Caliber" e supersonico "Onyx". Attualmente, la fase di messa a punto è un sistema di missile razzo anti-aerei S-500, ed è probabile trovare il suo posto nel sistema di difesa della nave. Artiglieria è probabile che sarà presentato accoppiato unità 152-mm (tipo "Coalizione"). Naturalmente, senza alcun costo e senza i siluri distruttore. Ala – due elicotteri. E sarà ancora come sconosciuto al grande pubblico.

Difficoltà e prospettive

Le complicazioni nelle relazioni russo-ucraino hanno fatto aggiustamenti e in questo progetto mestiere. Invece, turbine Nicola, la cui produzione è destinata a mettere in fabbrica "Zorya-Mashproekt" hanno messo Rybinsk Motors (la loro tecnologia di produzione c'è ancora da imparare). Il costo di ogni distruttore è stimato in circa due miliardi di dollari nei prezzi comparabili. Mentre la costruzione di sei unità previste. Qui, infatti, tutto ciò che si sa circa il distruttore del "Leader". Non v'è alcun dubbio una cosa che sicuramente entrerà in servizio della Marina russa.