catalizzatore ottenuti: i sintomi, come risolvere i problemi e le raccomandazioni

Il catalizzatore in macchina moderna – si tratta di una parte importante del sistema di scarico. Questo elemento serve a due scopi. Questa purificazione dei gas di scarico prima che raggiungano l'atmosfera, così come la resistenza a diminuire le loro uscite. Le prestazioni del catalizzatore dipende, che è prodotta dal motore. Se improvvisamente la macchina non può andare veloce come prima, o l'aumento del consumo di carburante, mentre sulla faccia di un problema come un convertitore catalitico intasato. I sintomi di questi possono essere in altri difetti, ma più spesso sono collegati con il catalizzatore. Considerare altro elemento caratteristico di inquinamento, come pure i mezzi per risolvere i problemi.

Le caratteristiche principali del elemento di colpa

Driver anche con poca esperienza, senza problemi saranno in grado di determinare che il sistema di scarico ha un malfunzionamento. Se i gas di scarico sono mal passo attraverso il sistema, interesserà inevitabilmente il comportamento della macchina e il rumore del motore.

perdita di potenza

La vettura sarà molto difficile da prendere velocità. Inoltre, questo problema si faranno sentire solo per un certo tempo. Questo periodo dipende da quanto pesantemente contaminata catalizzatore e se è utile. Sintomi macellati catalizzatore – lenta accelerazione nelle marce basse. Se si va al più alto, il motore funziona in modalità normale. Inoltre, quando si sposta dal driver potrebbe pensare che il tronco è carico molto pesante che non abbastanza disperso.

motore chek

E 'anche uno dei sintomi che possono indicare un catalizzatore. Ad esempio, se l'articolo è mal intasato, quindi il computer si accende la lampada. In questo caso, il conducente deve controllare il problema. Se il veicolo è dotato di un computer di bordo, un messaggio di errore viene visualizzato su di esso: "catalizzatore macellato". I sintomi in questo caso sono gli stessi – perdita di potere, con l'efficienza del problema al motore. errore segnalato P0420.

consumi elevati

A causa di contaminazione catalizzatore eccessiva può aumentare significativamente il consumo di carburante. Vale la pena di prestare attenzione al fatto che la portata segnala eventuali problemi nel sistema di scarico solo se ci sono altri sintomi di catalizzatore intasato – una perdita di potenza e la composizione a bassa velocità.

Perchè è un elemento di fail

catalizzatore Automotive può essere danneggiato solo da solo. Se questo pezzo ci sono problemi o il motore non vuole riprendere slancio e ha perso il suo potere, si dice che nel sistema deformato, o un catalizzatore intasato. Questi sintomi possono verificarsi per diversi motivi.

carburante di bassa qualità

Se una miscela di benzina e l'aria non è completamente combusto nei cilindri del motore, la combustione viene completata nel catalizzatore o nel collettore di scarico. Poi la fusione delle parti principali del sistema di scarico. I prodotti della combustione sono depositati nel convertitore e interferiscono con i gas di passare alla velocità desiderata. Di conseguenza, il sistema semplicemente intasato.

Catalizzatore bassa qualità

I fabbricanti d'automobili sono completati con veicoli di qualità e di consumo. Ma se qualcosa è cambiato in macchina, non il fatto che il proprietario ha venduto pezzi di qualità. Se la macchina è dotata di scarsa qualità o convertitore unoriginal, v'è un grande rischio che la cella catalizzatore è troppo piccola. A causa delle dimensioni sufficienti sono facilmente intasati prodotti della combustione del carburante. Spesso, tutti i sintomi ed i sintomi di catalizzatore intasato si verificano in auto americane, che sono stati in precedenza operavano negli Stati Uniti. Negli Stati Uniti, le stazioni di gas venduto più alta qualità della benzina, da cui il processo di combustione è un minimo di incombusti. I catalizzatori a questi veicoli con piccole cellule – in Russia vengono uccisi nel più breve tempo possibile.

Problemi con il motore acceso

Questo è un altro motivo. Di conseguenza, il proprietario riceve un convertitore catalitico intasato. Sintomi di alcuni problemi nel motore invisibili e precisione possibile dire che porta a un aumento dei prodotti della combustione del carburante nel sistema di scarico senza una diagnosi calcolatore grave è molto difficile. Controllato il "cervello" della vettura e leggere tutti i codici di errore.

strade dissestate

Se il veicolo è regolarmente mantenuta su strade di scarsa qualità, quindi c'è grande rischio che possa essere deformato. Basti Anche un colpo minore alla cella ha cominciato a rompere o deformare. Non per sostituire un oggetto costoso, meglio stare attenti ad attraversare ostacoli, come dossi.

motori diesel

In tali centraline hanno alcun catalizzatore. V'è, invece, un filtro antiparticolato, esso esegue la stessa funzione del catalizzatore in un motore a benzina. Un'altra differenza – il prezzo. Filtro antiparticolato costerà tre volte più costoso di elemento benzina. I sintomi macellati catalizzatore sul gasolio sono simili a quelli che possono assistere i proprietari di motori a benzina. Questa perdita di potenza, il motore si rifiuta di finire, l'aumento del consumo di carburante.

Come testare il catalizzatore in auto

Per effettuare una diagnosi di questa parte può essere indipendentemente ea condizione che le conoscenze, capacità e attrezzature. Inoltre, controllare il convertitore in qualsiasi servizio. Ci sono tre metodi di diagnostica.

modo visivo

Qui si assume una semplice ispezione. Problemi nel sistema possono essere determinati solo guardando lui. Se il corpo ha vari ceppi, v'è una forte probabilità che le cellule sono danneggiate. Scopri che il catalizzatore è confezionato dall'esterno – è impossibile. Essa dovrà essere smantellato. Il problema sta nella complessità del compito di smantellamento. E 'necessario guidare l'auto su una piattaforma o fossa. Inoltre, ogni principio veicolo completo a sé stante. È anche un problema comune – attacchino blocco che contiene il convertitore. Pertanto, la maggior parte della smantellamento è effettuato solo per la sostituzione utilizzando una smerigliatrice. Se l'articolo è in grado di essere rimosso, allora è ispezionato per lacune. Se il dispositivo è intasato, può essere pulito, ma è meglio sostituire. Dobbiamo ricordare che per effettuare tale esame non può neutralizzanti. Pertanto, ci sono altri modi su come determinare se il catalizzatore è imballato.

contatore di test

Questo metodo non richiede lo smontaggio. Principio di prova consiste nel misurare la pressione del gas di scarico. Poi i dati vengono confrontati con i parametri ideali. Per effettuare le operazioni necessarie manometro e adattatore per accenderlo nel sistema. La vettura dovrebbe essere impostato su una piattaforma o fossa. Quindi, rimuovere la prima sonda lambda, ma invece è manometro collegato. È importante collegare al sistema in modo che era come ermetico possibile.

Quindi, dare alla luce e aumentare la velocità del motore a 2500-3000, così come risolvere la prestazione calibro. Se la pressione è di circa 0,3 kgf / ^cm2, allora tutto è bene convertitore. Se 0,35 kgf / cm ^2, quindi (se il motore non viene modificato) vale la pena di prestare attenzione. Quando il livello è di 0,5 kgf / cm ² e sopra – neutralizzatore difettoso.

insomma

Di solito in auto moderne il computer stesso informa il conducente se il catalizzatore al sacco. Quali sintomi sarà su macchine senza sistema diagnostico – sopra descritti. La migliore soluzione al problema – la sostituzione. Ma è molto costoso, quindi molte stazioni offrono installare Flash soppressore.