Car "Moskvich-403": le specifiche tecniche, tuning, foto

Ora, se si chiede una persona che macchine sono state prodotte in URSS, egli cita sempre vazovskaya "Classic", il leggendario "Volga" e il dopoguerra "Vittoria M-20." Ma oggi vogliamo parlare della macchina più lontano. Questo "Moskvich-403". Fotografia, design e caratteristiche di questa macchina – più avanti in questo articolo.

storia

C'era questa "Moskvich" a metà del secolo scorso. Vale a dire, un concorrente di "Vittoria". In generale, la macchina "Moskvich-403" è stato un modello di transizione. Egli apparteneva alla classe di vetture compatte. E 'spesso confusa con auto "moscovita-402" (403, 407 sono anche simili tra loro). Appena fuori dalla catena di montaggio è venuto circa un centinaio di migliaia di copie. Ora ci sono pochissimi. Questa è una vera rarità. Questo modello è stato prodotto su AZLK 1962-1965

disegno

Esternamente, l'auto (macchina foto si può vedere sotto) "Moskvich-403" è quasi non è diverso dal suo 402-esimo predecessore. Stile classico per quegli anni. Ma a metà degli anni '60, questo progetto è stato considerato obsoleto.

Una caratteristica di qualsiasi veicolo del tempo – un sacco di cromo. Egli paraurti, specchio, sulle ruote e la griglia. Anche il nome "Moskvich" made in bordatura cromata. E non è di plastica, ma vero metallo sovietica. La sua, tra l'altro, è facile per ripristinare – artigiani utilizzare per questo scopo un foglio imbevuto di acqua. Prodotto diverse versioni delle automobili "Moskvich" – 403, 407. Alcuni di loro addirittura andato a l'esportazione – etichetta "E". Tali campioni differivano ottica posteriori triplice, ampia griglia rettangolare e modanature laterali modificati. Ci sono modelli con "zanne" distintivo nel paraurti. Ma le esportazioni sono macchine con sovrapposizioni pulito. Questo modello è un concorrente del leggendario "XXI", vale a dire GAZ-21. Dopo tutto, il lato e la parte anteriore è quasi fratelli.

Che altro dire circa il disegno? Sì, quasi nulla – una macchina rara che può essere trovata soltanto nel museo. Sicuramente, se si ripristina il "Moskvich-403", che attirerà l'attenzione nel flusso. Ma questo è un affare molto lungo e costoso. Dopo tutto, non tutti hanno così tanti soldi e la voglia di restituire il 60-year-old car ad una condizione di fabbrica.

Ma coloro che sono senza lesinare gli sforzi per riportare la "Moskvich" seconda vita, vale la pena di dire una speciale "grazie". Dopo tutto, ogni anno queste macchine sta diventando sempre più piccolo – sono marcire del tutto dimentico nelle mani dei proprietari.

salone

All'interno, tutto è molto semplice. Non ci sono parti in plastica – anche il siluro è realizzato in metallo. Tappezzeria – solo sulle porte. rotella Dvuhspitsevy qui, e sul cruscotto – solo un tachimetro. Prossimo v'è un sensore di livello carburante e antigelo. Per inciso, quest'ultimo denominato "acqua". Dopo tutto, quando è stato prodotto dalla macchina, un liquido come "antigelo" non era in vista. Nel centro – una massiccia pulsanti rotondi. Sembra che hanno fatto per le loro esperienze di umanità. In un altro modo, la qualità non è quello di caratterizzare la sovietica.

Proprio nel passeggero anteriore c'è un piccolo vano portaoggetti. Tutto è fatto in uno stile minimalista. Naturalmente, il design degli interni è molto diversa, anche in confronto con il "Volga-24". Ruota su tutti i modelli è stata effettuata la vettura "Moskvich-403" in colori vivaci. Front – tipico delle vetture divano retrò. Nessun supporti laterali ei braccioli. Incidentalmente, lo schienale completamente pieghe. Il risultato è un letto morbido.

Nonostante più di un anno, al suo interno è ancora lo stesso odore della macchina sovietica. Lui con nulla da comparare. Possiamo fare l'auto tuning "Moskvich-403"? I miglioramenti possono riguardare solo per ripristinare l'antica bellezza. Restauratori alterano ridipingere le parti di assetto e di metallo.

Stranamente, ma dopo tanti anni, questa macchina non provoca disgusto. Essa ha la sua storia. Particolarmente impressionante, guarda i tappi cromati originali.

Quindi, guardiamo a ciò che è la macchina "Moskvich-403" specifiche.

Cosa c'è sotto il cofano?

Macchine del tempo (tranne che per i principali "americani") non è motori particolarmente potenti. Così, il "Moskvich-403" installato motore a benzina da 45 CV. Il suo volume di lavoro è stato 1,3 litri. Nel 407 Modello del motore è stato istituito con l'etichetta "D". Su tali autoveicoli usati frizione idraulica. Significa molto per le vetture del tempo. C'era anche un motore di transizione 407D1. La sua potenza era di 50 CV. Si credeva che il suo progetto era più moderno e affidabile. Ma che quasi raggiunto il nostro tempo. Per quanto riguarda i miglioramenti tecnici, il modello 403i abbiamo utilizzato i nuovi alberi motore con maggiore perno di banco, l'orecchio, un altro il volano e la coppa dell'olio. E 'possibile aumentare la velocità massima di 115 chilometri all'ora. Trasmissione è manuale, con bilancieri. Lo stesso schema usato dai tedeschi nel loro tempo sulla vettura "Opel-Olympia '.

Sulle completamenti tecnici

Quando si crea un gambo esperti provenienti da impianti MZMA sono stati coinvolti. Hanno usato un albero del cambio che è concentrica con lo sterzo. In precedenza, sono stati installati coassialmente.

Questo disegno ha ridotto significativamente sterzo delle vibrazioni leva del cambio colonna.

Modificando il radiatore di raffreddamento e dell'organo deviatore. Quest'ultimo era un braccio oscillante, che è stato montato sul longherone di destra. Sospensione è incernierato, e il cilindro maestro è stato spostato dal vano passeggeri sotto il cofano. Tra l'altro, "Moskvich-403" è stata la prima vettura Sovietica, che sono stati installati regola automaticamente i cilindri dei freni. Inoltre ho avuto un lavavetri. E 'stato controllato meccanicamente premendo grilletto piedi. Si tratta di tutti i miglioramenti tecnici in macchina domestica "Moskvich" modello 403i.

modifiche

Sovietico "Moskvich" è disponibile in diverse varianti. E 'stata una berlina e station wagon con la marcatura M-423. C'erano quattro ruote motrici e modifica con il prefisso "M". Ma questi non soddisfano ancora adesso nelle mani di collezionisti. Modelli che sono stati esportati, sono stati designati "U". Spesso, questa vettura è stata utilizzata nel taxi Sovietica ( "Moskvich-T").

Sui prezzi

Trova ora questi casi difficili. Pochissime annunci. Coloro che vengono venduti, e non nelle migliori condizioni. Opzioni di ripristino possono costare circa diecimila dollari. Come per gli altri modelli, che possono essere acquistati per 200-300 dollari. sicuramente per investire in questa vettura è una certa quantità di denaro. Il valore dipende dalla particolare condizione. Ma è difficile dire che le parti su "Moskvich" costoso. Il problema è che sono quasi non si trovano. Analoghi non viene rilasciato, ma il fatto che ci sono sul mercato secondario, in molti casi, in cattive condizioni. Alcuni restauratori in forma in 800-900 dollari, tenendo conto della cottura e la pittura del corpo. Sicuramente tutto questo richiede tempo e fatica.

Ma, secondo il parere di coloro che lo restaurò, possiamo dire che la macchina non provoca emozioni negative. Ha lo scopo di moderare guida rilassata. Arches permettono di ospitare cerchi da 15 pollici, che rende possibile parcheggiare su ogni marciapiede.

Intorno sicuramente prestare attenzione a questa vettura. Tra l'altro, la silhouette sembra un po 'come il 21 th "Volga".

Uso e manutenzione

Come per il servizio, il problema principale risiede nelle forniture. filtri originali su questo modello semplicemente non produce. Artigiani mettere elementi con "Oka". Silenziatori digerire dai "classici". Il resto – il corpo, la cabina può essere trovato in qualsiasi mercato delle pulci. Lo stato non è nuovo, ma per fare lo sforzo, è possibile ripristinare l'aspetto originale della vettura sia esternamente che internamente. Motore 1300 "cubi" molto economico. Per non dire che in 50 anni gli ingegneri hanno pensato al problema dell'ecologia, ma lui spende a causa del piccolo volume di 8 litri ogni cento chilometri. E qui si può versare della benzina – motore sopportare tutto. Coloro che sono appassionati di auto d'epoca, il 403i "Moskvich" sicuramente piace.

Egli non può avvicinarsi alla macchina per gli spostamenti quotidiani, ma il fine settimana per soddisfare l'occhio dei passanti non era proibito. A causa della unicità di questa vettura è molto adatto per il matrimonio.

conclusione

Così, abbiamo scoperto quello che la macchina "Moskvich-403". Stranamente, ma in tutta la fase di tecnici di produzione sono costantemente messo a punto questa macchina, eliminando tutte le scuole. Di conseguenza, è stato sostituito da tutti modello noto AZLK-2140. E 'stato elogiato per gli automobilisti sicura sospensione neubivaemy e il motore. Purtroppo, queste vetture praticamente si incontrano sugli spazi aperti del nostro paese. Alcuni cadono nelle mani dei restauratori e gli altri e continuare a marcire nel garage di qualche entroterra rurale.