Motoscafo "Oka-4": le specifiche, recensioni

Domestico motoscafo "Oka-4", le cui caratteristiche tecniche sono discussi di seguito, è stata fatta dalla pianta aeromobili Gorky. Questa nave ha subito molti cambiamenti di progetto prima della produzione in serie. Al quarto tentativo strutture termali con deadrise quattordici gradi inferiori e la pelle indurita che è stato messo in produzione.

descrizione

Il corpo è realizzato in alluminio metodo rivettatura. Boat "Oka-4" specifiche non è il migliore nel suo segmento. spessore della pelle esterna di soli 2 mm. Inaffondabile responsabile per la poppa e la prua di blocchi con una gomma piuma riempita.

nuoto impianti è dotato di un tipo amovibile tenda piegatura e sterzata. parabrezza fornito e posti a sedere molle. Situato sotto i sedili roomy armadietti, vano bagagli è protetto dagli schizzi per la presenza della recinzione sul ponte di prua.

Nel sub-parte della coppia liberamente posto di serbatoi di carburante. In fuoribordo motori vengono utilizzati come unità di potenza. Dimensioni pozzetto – 2120/1340 mm. Nella produzione di massa sono noti marchi tre modifiche considerati:

1. apparecchiatura standard peso di 190 kg.
2. Versione con sedili rigidi di pesatura 171 kg.
3. Variante con le banche forti senza schienale (152 kg).

Boat "Oka-4": specifiche tecniche

Il modello considera il recipiente con configurazione minima sono molto più economici, che porta alla popolarità di tali modifiche nei diversi strati della popolazione. Di seguito sono riportati i parametri di base del piano tecnico:

• Lunghezza massima – 4,25 m.
• Larghezza / altezza – 1,48 / 0,77 m.
• Angolo di barra – 14 gradi.
• Altezza specchio di poppa – 38 centimetri.
• peso umido – 190 kg.
• indice della capacità di carico – 400 kg.
• Capacità di passeggeri – quattro persone.
• Estrema potenza del motore fuoribordo – 30 cv.
• Il tasso a pieno carico sull'unità di potenza "Vortex-M" (25 "cavalli") – 30,4 chilometri all'ora.

Un significativo fondo deadrise assicura che la barca spettacolo "Oka-4" buona tenuta di mare durante il viaggio sui grandi fiumi e bacini marini costieri. Inoltre, lo strumento ha dimostrato di essere eccellente nei serbatoi acque basse e calme.

vantaggi

barche a vela considerate possono essere azionati con motori fuoribordo "Nettuno-23." Questo è sufficiente per volo a vela normale con un equipaggio di quattro uomini e una fornitura settimanale di disposizioni. Buona tenuta di mare, che ha mostrato motoscafo "Oka-4", permette di superare l'emozione in acqua fino a due metri. Se mettiamo a confronto con simili nave della classe "Kazanka-2", il secondo è inferiore a quasi tutti gli aspetti.

Il quarto "Oka" ha un layout di grande successo, capienti gavoni, fondo solido e comodi posti a sedere. Lattice soffitto inferiore sono costituiti da sezioni di legno compatte, che li rende facili da smontare e aumentando lo spazio di stoccaggio merci senza perdere deadrise.

Se lo si desidera, è possibile installare serbatoi metallici supplementari per la fornitura di carburante. In questo modo è possibile percorrere lunghe distanze senza rifornimento di carburante speciale. Un piatto incavo posizionato lati miele, due serbatoio normale può contenere 20 litri. In questo caso, l'odore di benzina non è sentita nel pozzetto, grazie al particolare disegno della barca. Cose particolarmente esposti all'umidità, sono posti sotto il ponte di prua, e le attrezzature e gli strumenti sono disposti più comoda possibile, non occupano un posto utile nel pozzetto.

sfruttamento

Come le recensioni, dopo diverse stagioni di funzionamento è spesso un problema con l'unità di potenza e la barca di uscita sul piano. In alternativa, è possibile installare una coppia di "vortice" o motopropulsore "Hi-22", che più economico in termini di consumo di carburante. Boat "Oka-4", che le specifiche presentate sopra, è stato progettato per la massima potenza entro la potenza unità di potenza 30.

L'installazione bimotore consente di ottenere i vantaggi di alta velocità e stabilità su acqua di massima. Se rafforziamo lo specchio di poppa, è realistico dotare la centrale nave con capacità di circa 45 "cavalli". Sulle qualità marittime considerati mezzi galleggianti mostra buoni parametri di sicurezza ad una velocità di 40 km / h (pieno carico). resistenza dello scafo è crono-tested e test, resiste urti forze discreti senza deformazioni. Coloro che vogliono risparmiare un po 'sul consumo di carburante, gli esperti raccomandano di aggregare in un paio di motori "Nettuno" e "Mosca". Questo consente piallatura ad un carico di 400 kg ad una velocità di 30 km / h.

cons

Barca "Oka-4", che è rappresentato da una foto sopra, presenta una serie di inconvenienti. Lo svantaggio principale – è la suscettibilità alla corrosione della serie longitudinale parti. Questo vale per i parapetto, cosciali e longitudinali redanov e schienali dei sedili. Elementi realizzati convenzionale profilo angolare, senza ulteriore elaborazione arrugginimento.

Come conseguenza di una tale decisione potrebbe delaminate duralluminio come compensato umido, e, secondo i proprietari della barca, il processo non è costretto ad aspettare a lungo. Per precauzione deve essere costantemente puliti aree problematiche, o corrosione distrugge rapidamente gli elementi che poi si deve sostituire semplicemente con le nuove controparti.

"Oka-4" – in barca (riferimenti sotto), che è un altro svantaggio. Questo è uno zabryzgivaemosti forte durante la guida in rotta di collisione con l'onda. Come avviene attualmente il ruolo dei impianto natatorio redanov longitudinale profili Ascolta duralluminio rivettati al di fuori angoli del contro-flusso ridotti in nebulizzata, che vengono gettati in avanti e il vento inviati al parabrezza. In questo caso, la protezione del fondo e le pareti non possono far fronte con loro, che porta alla penetrazione di acqua sul ponte e nel pozzetto. Nonostante questa caratteristica strutturale, la nave in questione ha ricevuto i migliori navigabilità e velocità qualità rispetto ai suoi concorrenti più vicini.

lineamenti

"Oka-4" – la barca, le caratteristiche dei quali sono discussi sopra – è dotato di un parabrezza senza pareti laterali triangolari. Questa funzione aiuta a garantire che la persona seduta di fronte a non protetto dallo spruzzo volare. Mount soli elementi supplementari di sicurezza è del tutto reale. Ma per questo è necessario trovare un vetro acrilico di alta qualità, nonché di adattare le bitte di ormeggio. La forma di realizzazione utilizza un normale sagomati staffe tipo maniglia, che fissa il vetro.

Alcune carenze sono indicati nella cabina di guida di pianificazione. Per entrare nel vano motore, il conducente dovrà scavalcare il sedile trasversale frontale. Per la notte si può espandere sedere facendo scorrere la copertura posteriore e questo è un processo piuttosto laborioso e lungo.

opinioni dei consumatori

Quindi, abbiamo detto sopra, che ha una barca, "Oka-4" specifiche. Recensioni dei proprietari può concludere che in generale i consumatori sono soddisfatti moto d'acqua. In primo luogo, la nave è buona navigabilità e veloce. In secondo luogo, è durevole e resistente sotto agitazione. Inoltre, l'imbarcazione ha buona capacità di carico e la capacità di utilizzare diversi motori montati fino a 30 cavalli.

Tra gli svantaggi di utenti segnalare una elevata suscettibilità alla corrosione di alcuni elementi e lato zabryzgivaemosti passeggero. Tuttavia, in combinazione con una barca prezzo accettabile considerato relativamente molto competitivo per altri analoghi aventi non così elevata resistenza e affidabilità ( "Mosca", "Dnepr", "Kazanka").

Alla fine del

Boat "Oka-4", le specifiche, recensioni cui particolari figurano in questo articolo, è una buona strutture di nuoto per la pesca e il turismo. Ha una buona tenuta di mare e la velocità, anche se non senza alcuni inconvenienti. In generale, la produzione di impianti Gorky Ordzhonikidze per ottenere un dignitoso professionisti e dilettanti di valutazione, soprattutto in termini di combinazione di prezzo e qualità.