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Scion FR-S: Performance Review e Outlook

Una copia della coupé sportiva da Toyota – Scion FR-S ha creato un soffio come l'originale. Generalmente, questo modello è fabbricato in tandem tali automobilistiche come Toyota, Scion e Subaru. versione coupé della quest'ultima società è stata denominata Subaru BRZ. Scion FR-S può anche osservare come gli altri due veicolo.

Un po 'di storia

La storia di questo modello parte da Toyota. La vettura ha un radici purosangue. Il numero di modello del gruppo giapponese erano religiosi nella loro tempi coupé Supra e Celica. Anche figure dai titoli GT-86 alludono al rapporto con la mitica coupé Corolla Levin AE86.

La Toyota e Subaru hanno sempre gareggiato nel segmento coupé sportiva e carica auto urbana. Nel 2008, hanno iniziato uno sviluppo congiunto della vettura per la prima volta. Nel 2009 Tandem ha introdotto il primo prototipo FT-86. Anche allora, la macchina aveva caratteristiche moderne e di immagine, più come l'auto del futuro. Anche l'abbreviazione in un modo simile – Future Toyota. Fino al 2011, l'azienda ha presentato al pubblico un ulteriore 2 concetto, mentre nel 2012 non c'era la versione finale. La decisione di Toyota è stato fatto per produrre un modello per i due marchi. Quindi c'era una terza in compagnia di auto sportive giapponesi – Scion FR-S, che sarà discusso.

auto Esterno

Scion FR-S, a prima vista, sembra precaricati e compatto. Nel design non c'è nulla di superfluo – tutti gli elementi e le linee sembrano appropriate. Secondo la società, FR-S è il quattro-posto più compatta coupé nel mondo. Esso può essere visto dal lato non crede che questo veicolo può ospitare quattro. Molti fan della macchina dell'industria automobilistica giapponese assomiglia al Toyota Celica. cofano motore si fondono con le ali anteriori dei passaruota muscolari. Nicchia nel cappuccio succintamente completano forme acute di fari e un enorme presa d'aria. Scion FR-S è diverso da BRZ e GT-86 solo fendinebbia. Ogni auto sono diversi, il resto delle vetture sono identiche, tranne che per le aziende targhe dati. La parte anteriore della macchina uniformemente nel rack e il tetto. Il posteriore della vettura assemblata e precaricata. La forma conica originale adorna il paraurti posteriore, spoiler e sportivo completa il cofano posteriore. Il design della vettura non c'è nulla di pretenzioso – tutti i suggerimenti in un atteggiamento sportivo e lihachesky.

Interiore dell'automobile

Abbiamo detto in precedenza che la Scion FR-S – è una coupé a quattro posti. Guardando nel salone, questa frase troverete divertente. I sedili posteriori possono ospitare comodamente a meno che i bambini. Parla di due passeggeri adulti completamente inadeguati. divano nuovo in macchina, molto probabilmente fatto per un segno di spunta al proprietario di usarli solo in caso di emergenza. "Giapponese" ancora una volta ha fatto capire che lui non è una berlina familiare e tranquillo per ingorghi città.

I creatori concentrato tutta la sua attenzione sul sedile di guida, come l'intera vettura è stata progettata per garantire che il proprietario di quello goduto la corsa. La funzionalità della console centrale non è troppo alta, ma non è necessario. E 'sufficiente toccare il sistema multimediale e la strada principale di lozioni, come il condizionatore d'aria. Anche tali elementi assolutamente civili decorate Scion FR-S come interruttori in auto da corsa.

Atterraggio in macchina il più basso possibile, la sede "busta", il guidatore e passeggero, senza dare un posto coglione. Essi possono sentirsi al sicuro durante la temerarietà.

Caratteristiche tecniche del veicolo

Il motore è stato sviluppato in tandem Toyota-Subaru. Scion FR-S è dotata di un motore 2 litri che produce 200 cavalli. Coupe prende cliccando i primi 100 km / h per 7,6 secondi. La velocità massima – 230 km / h. La scelta ha un manuale 6 marce e automatico.

Nella configurazione iniziale, l'acquirente riceverà tutti i sistemi di sicurezza, di climatizzazione, riscaldamento sedile, alzacristalli elettrici, ottica allo xeno e cerchi in lega. Nella configurazione massima Scion FR-S viene aggiunta a tutti trasmissione automatica elencati.